Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」！他站左側不動遭嗆：有病　險釀全武行

看板Gossiping作者 (左中彈、右中彈 反覆中彈)時間1年前 (2023/01/24 20:30), 1年前編輯推噓13(16推 3噓 35→)
留言54則, 21人參與, 1年前最新討論串28/51 (看更多)
※ 引述《meatbear (肉圓熊)》之銘言： : 關於手扶梯看過幾個論點討論一下 : 1. 站一邊造成手扶梯容易磨損故障 : 重量分配不均勻的關係吧 : 不過這點印象中被澄清了 : 磨損故障並沒有比較嚴重 : 手扶梯應該是沒那麼脆弱 : 業者也都會定期維修保養 這已經是有根據了，所以不討論 兩邊都用走的算了 : 2.站一邊走一邊比兩邊站慢 : 印象中當初是英國研究 : 不過看過後應該有前提 : 就是站的比走的多 也是最常見的情形 : 假設四十人 : 十人走 三十人站 vs 兩邊站二十人 : 確實總體效率會比兩邊站人慢 這邊是重點 少一半的運載量 這點真的跟智商還蠻有關係的 : 但如果變成 : 二十人走 二十人站 vs 兩邊站二十人 : 這樣應該是一邊走一邊站快 : 甚至如果兩邊都走 vs 兩邊都站 : 兩邊走應該最快 這比較危險 我看過一整排人被那行李，走動滑倒的拉住 整鍋下去 一個人走自己滑倒就算了 拉不住還將旁邊沒在走的也一起下去 明明就是風險因子，且容易產生大量受傷問題 這也是智商問題 : 不過說到底 站的人就不趕時間 : 根本就不會在意快還慢吧 : 其實沒什麼好吵的 : 站一邊就不趕時間 : 讓人走也沒有損失 : 遇到有人站在左邊 : 就禮貌說一聲借過 : 要是對方不肯讓開 : 就乖乖地站在後面 : 畢竟人家也是對的 對你個頭 早上看尖峰時段後面排一堆人等右側 隊伍長到不行 只因為左側 少一半的運載量 然後左邊走路的又有危險因子 陋習還能說的 人家也是對的 毫無邏輯 乾脆說趕時間的， 全部捷運都要等到他上車才能關門算了 台北這種建立在無理智的基礎上 所產生的優越感實在很難溝通 人家都說是站穩踏梯了 難道是我聽錯 其實是「走」、「跑」穩踏梯嗎？ 神奇了台北這無邏輯的優越感 ----- 我們做麻瓜是有尊嚴有底線的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.147.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1674563442.A.089.html ※ 編輯: linbasohigh (118.171.147.197 臺灣), 01/24/2023 20:31:14
→
01/24 20:32, 1年前 , 1F
捷運手扶梯那寬度 陌生人也不會並肩站
01/24 20:32, 1F
你捷運裡都，人多時沒並肩而站的喔？
→
01/24 20:33, 1年前 , 2F
同一格 運量只會一階運一個人
01/24 20:33, 2F
→
01/24 20:34, 1年前 , 3F
又在腦補 開放雙邊載人 也不會同時佔滿
01/24 20:34, 3F
肯定會，早上捷運那種運載量，同時站滿是絕對有可能的 多的是不想走，但只能乖乖聽話排隊的人
→
01/24 20:34, 1年前 , 4F
因為會錯開站 等於一層還是只有一人
01/24 20:34, 4F
→
01/24 20:35, 1年前 , 5F
只有情侶會黏在同一層
01/24 20:35, 5F
推
01/24 20:36, 1年前 , 6F
只站單邊也不會站滿啊，笑死
01/24 20:36, 6F
你是不是沒搭過尖峰時段的捷運？
推
01/24 20:36, 1年前 , 7F
我會並肩站
01/24 20:36, 7F
→
01/24 20:37, 1年前 , 8F
而且一層一人也是理想狀況 正常前後還會在
01/24 20:37, 8F
→
01/24 20:37, 1年前 , 9F
隔一層戰 避免被當色狼
01/24 20:37, 9F
有行李包包需求的當然會隔一層，但在車廂裡，人多還是只能擠了
→
01/24 20:39, 1年前 , 10F
邏輯真棒 為什麼不站滿站好
01/24 20:39, 10F
推
01/24 20:40, 1年前 , 11F
本來就該站好站滿
01/24 20:40, 11F
※ 編輯: linbasohigh (118.171.147.197 臺灣), 01/24/2023 20:42:26
→
01/24 20:41, 1年前 , 12F
什麼是本來？ 為什麼要站好站滿
01/24 20:41, 12F
推
01/24 20:42, 1年前 , 13F
高鐵下車都並肩站啊，只有坐捷運的窮人
01/24 20:42, 13F
→
01/24 20:43, 1年前 , 14F
在那邊靠右
01/24 20:43, 14F
→
01/24 20:44, 1年前 , 15F
現實就是有人站左 有人站右 兩人並肩
01/24 20:44, 15F
推
01/24 20:44, 1年前 , 16F
手扶梯寬度我不覺得並肩站有什麼感覺，沒有
01/24 20:44, 16F
推
01/24 20:44, 1年前 , 17F
問為什麼的是沒看內文嗎？
01/24 20:44, 17F
→
01/24 20:44, 1年前 , 18F
特別窄吧 難不成你捷運公車都不跟別人坐
01/24 20:44, 18F
→
01/24 20:44, 1年前 , 19F
一起的？
01/24 20:44, 19F
→
01/24 20:44, 1年前 , 20F
一人一層 有什麼邏輯？
01/24 20:44, 20F
→
01/24 20:44, 1年前 , 21F
同時載滿只存在想像裡 現實就是不想和陌
01/24 20:44, 21F
→
01/24 20:45, 1年前 , 22F
生人擠同一格 以人性來說 只有親密的人
01/24 20:45, 22F
→
01/24 20:45, 1年前 , 23F
會站同一格
01/24 20:45, 23F
噓
01/24 20:46, 1年前 , 24F
你有考慮到通過時間嗎? 智商(笑
01/24 20:46, 24F
推
01/24 20:48, 1年前 , 25F
人性個頭啦 你真的有在搭捷運嗎 怎麼會
01/24 20:48, 25F
→
01/24 20:48, 1年前 , 26F
說出這種不符現實的東西
01/24 20:48, 26F
→
01/24 20:52, 1年前 , 27F
就陌生人的間隔啊 如果沒必要 大家不會
01/24 20:52, 27F
→
01/24 20:53, 1年前 , 28F
靠太近 你要說人多塞滿 那是不得以
01/24 20:53, 28F
→
01/24 20:59, 1年前 , 29F
就算不兩邊站滿，也比單站一邊的載運量多吧
01/24 20:59, 29F
推
01/24 21:18, 1年前 , 30F
去過百貨公司手扶梯就知道了 人家也是間隔
01/24 21:18, 30F
→
01/24 21:18, 1年前 , 31F
站
01/24 21:18, 31F
→
01/24 21:18, 1年前 , 32F
沒有人在站好站滿的
01/24 21:18, 32F
推
01/24 21:36, 1年前 , 33F
我是不懂啦，趕時間有多大一定要別人讓他
01/24 21:36, 33F
→
01/24 21:36, 1年前 , 34F
？
01/24 21:36, 34F
推
01/24 21:42, 1年前 , 35F
站穩緊握扶手，意思就是不要走動了
01/24 21:42, 35F
→
01/24 21:43, 1年前 , 36F
百貨的手扶梯不會有排隊的情形 是要比啥
01/24 21:43, 36F
推
01/24 21:47, 1年前 , 37F
台北人就自私啊 寧願錯開也不站好站滿
01/24 21:47, 37F
推
01/24 21:54, 1年前 , 38F
電扶梯很少人會和陌生人站同一階吧.....
01/24 21:54, 38F
噓
01/24 21:55, 1年前 , 39F
純計算載運量根本沒意義 讓想快的人快慢的人
01/24 21:55, 39F
→
01/24 21:55, 1年前 , 40F
慢才有價值好嗎
01/24 21:55, 40F
噓
01/24 21:59, 1年前 , 41F
每個人時間成本不一樣囉
01/24 21:59, 41F
→
01/24 21:59, 1年前 , 42F
用承載量就很鄉下
01/24 21:59, 42F
→
01/25 00:32, 1年前 , 43F
看推文提到想想確實是欸
01/25 00:32, 43F
→
01/25 00:32, 1年前 , 44F
假日百貨公司人擠人 我也沒看到站好站滿
01/25 00:32, 44F
→
01/25 00:32, 1年前 , 45F
就連巔峰捷運的電扶梯 右邊站的也空一層
01/25 00:32, 45F
→
01/25 00:33, 1年前 , 46F
站右邊時沒空一格還會被前面的回頭看一下
01/25 00:33, 46F
推
01/25 07:26, 1年前 , 47F
台北人優越感是站右讓座 好棒喔 嘻嘻
01/25 07:26, 47F
推
01/25 08:35, 1年前 , 48F
01/25 08:35, 48F
→
01/25 08:36, 1年前 , 49F
01/25 08:36, 49F
→
01/25 08:36, 1年前 , 50F
01/25 08:36, 50F
推
01/25 08:40, 1年前 , 51F
01/25 08:40, 51F
推
01/25 09:32, 1年前 , 52F
補血
01/25 09:32, 52F
→
01/25 09:36, 1年前 , 53F
北捷扶梯踏板是站過腳感最鬆的，每次一踏
01/25 09:36, 53F
→
01/25 09:36, 1年前 , 54F
上都有類似公差的滑動感
01/25 09:36, 54F
‣ 更多 linbasohigh 的文章
文章代碼(AID): #1Zpyzo29 (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 28 之 51 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共51篇)
‣ 更多 linbasohigh 的文章
文章代碼(AID): #1Zpyzo29 (Gossiping)