Re: [新聞] 快訊／陳時中拋「血脈噴張」路網10年計畫洲美快延長1.9公里

看板Gossiping作者s860134 (s860134)時間1年前 (2022/09/18 13:44)推噓6(10推 4噓 7→)

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時鐘真的搞不清楚塞車塞在哪，上班時間路上拉個用路人都知道會從社子過百齡橋往往是要往內湖科學園區去上班的車潮，會塞在哪裡? A 路線: https://imgur.com/tunRh97

百齡橋(右轉) >承德路 >劍潭路 > 中山北(圓山) > 北安路 > 明水 > 樂群塞車點: 承德路轉劍潭路，每天上班都會回堵 2~3個紅綠燈即使多了一個對向調撥車道依然爆塞，最近一次的 google 街景圖馬上可以看到 https://imgur.com/ykO97Pe

https://bit.ly/3DzQldZ B 路線: https://imgur.com/xFIEYpe

百齡橋(直走) > 中正路 > 福林路 > 至善一/二路 > 故宮路 >自強隧道 > 北安 > 內湖塞車點: 至善路從東吳大學 -> 故宮路口，上班時間必塞，三線轉二線 https://imgur.com/ZDtcYsF

https://bit.ly/3QNkUzH C 路線: https://imgur.com/U0jUdMO

根本不走百齡橋惹拉 > 走國道總可以了吧? 重慶北匝道必塞，你各位自己慢慢排隊蛤，比 A B 路線更慢塞車點: 重慶北上國一 https://imgur.com/H6cMw98

https://bit.ly/3BPhoRe D/E 路線: https://imgur.com/Kjouad9

走重慶 > 民族 > 民權 > 民權大橋，基本上是繞著松機南側，當然也可以繞北側的濱江街接撫遠上民權大橋簡單來說路線就已經比前面三條多 3 ~ 4KM (30%~40%)的距離了，個人是完全不考慮歡迎補充這條路線快還慢以上只有 A/B 路線才跟百齡橋有關，而且塞車地點也不在百齡橋，去增加通河東西街拓寬只是從圓山多一個入口，最後一定讓北安路塞成一團，所以勢必要把北安明水沿基隆河拓寬，就是準備填河造路，拓寬道路、加高兩岸堤防要花多少錢，河道變窄颱風來時會不會破防? 評論: 古有愚公移山，今有時中填河 ※ 引述《osalucard (墮落的月光)》之銘言： : 1.媒體來源: : ETtoday : 2.記者署名: : 呂晏慈 : 3.完整新聞標題: : 快訊／陳時中拋「血脈噴張」路網10年計畫　洲美快延長1.9公里 : 4.完整新聞內文: : 2022年09月18日 10:49 : 台北市長選戰倒數69天，針對士林北投區上下班塞車狀況，民進黨台北市長參選人陳時中 : 18日上午公布士林北投前瞻路網10年計畫，主張洲美快橋梁延長1.9公里串接國道，抬高 : 改建百齡橋，並將下面的通河東、西街拓寬至4線道，讓都市變美麗，達到進步城市的象 : 徵，成為台北市新的示範區域，「我們覺得這樣當市長才真正有意義」，並自稱看到這政 : 策感到「血脈噴張」。 : 針對士林北投區現有5條跨河聯外道路，陳時中今天上午出席士林北投前瞻路網10年計劃 : 公布記者會，拋出「快、暢、通」概念，主張10年內完成洲美快高架橋南延並接國1、北 : 端跨越承德路口，解決現行塞車問題，另提出百齡橋抬高改建，並要拓寬通河東、西街到 : 4線道，前者串連中山北路、新生北路，後者串連承德路，形成綠色新通廊。 : 陳時中表示，要發展一個區域的時候，要看看道路、交通，才能夠永續發展，對於交通問 : 題如果能夠亡羊補牢也好，但是現在的政府覺得「沒有救了」，他認為執政者應該提出解 : 方，為了市民來爭取，與中央溝通，行文、打個電話都可以，這絕對不是什麼問題。 : 陳時中說，在第一任市長任內一定會讓它動工，對於士林北投區未來發展的區域，一定要 : 事先做好，「用最熱情的政見回應北投居民們」；他看到這個政見，覺得有點「血脈噴張 : 」，因為看到未來的可能性，該交通政策將會配合策略性都市更新，如此一來將不用拆遷 : 民房，可行性相對高，還讓都市變美麗。 : 在期程方面，競選團隊評估，包括可行性規劃、設計作業、發包施工等階段，預估第一案 : 洲美快橋梁延長「1.9公里＋1公里」需要5.5年，第二案百齡橋改建500公尺需要6.5年， : 至於第三案通河西街拓寬3.5公里需要6.5年，通河東街拓寬5公里需要7年。 : 政策小組召集人管碧玲表示，士林、北投現在約有52萬人口，發展中區域包括90公頃的科 : 技園區，但圓山路廊隘口受制於基隆河與淡水河切割，路網發展並不完整，其問題包括洲 : 美快速道路未直接連結國道1號且受多處路口干擾，此外承德路也受到密集路口干擾，運 : 輸效率不佳，加上新生北路、中山北路向北匯集為中山北路，僅能服務士林地區，因此推 : 出解方。 : https://cdn2.ettoday.net/images/6575/d6575950.jpg

: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結: : https://www.ettoday.net/news/20220918/2340407.htm : 6.備註: : 上次內湖交通被里長打臉 : 這次要被什麼打臉？ ※ 引述《osalucard (墮落的月光)》之銘言： : 1.媒體來源: : ETtoday : 2.記者署名: : 呂晏慈 : 3.完整新聞標題: : 快訊／陳時中拋「血脈噴張」路網10年計畫　洲美快延長1.9公里 : 4.完整新聞內文: : 2022年09月18日 10:49 : 台北市長選戰倒數69天，針對士林北投區上下班塞車狀況，民進黨台北市長參選人陳時中 : 18日上午公布士林北投前瞻路網10年計畫，主張洲美快橋梁延長1.9公里串接國道，抬高 : 改建百齡橋，並將下面的通河東、西街拓寬至4線道，讓都市變美麗，達到進步城市的象 : 徵，成為台北市新的示範區域，「我們覺得這樣當市長才真正有意義」，並自稱看到這政 : 策感到「血脈噴張」。 : 針對士林北投區現有5條跨河聯外道路，陳時中今天上午出席士林北投前瞻路網10年計劃 : 公布記者會，拋出「快、暢、通」概念，主張10年內完成洲美快高架橋南延並接國1、北 : 端跨越承德路口，解決現行塞車問題，另提出百齡橋抬高改建，並要拓寬通河東、西街到 : 4線道，前者串連中山北路、新生北路，後者串連承德路，形成綠色新通廊。 : 陳時中表示，要發展一個區域的時候，要看看道路、交通，才能夠永續發展，對於交通問 : 題如果能夠亡羊補牢也好，但是現在的政府覺得「沒有救了」，他認為執政者應該提出解 : 方，為了市民來爭取，與中央溝通，行文、打個電話都可以，這絕對不是什麼問題。 : 陳時中說，在第一任市長任內一定會讓它動工，對於士林北投區未來發展的區域，一定要 : 事先做好，「用最熱情的政見回應北投居民們」；他看到這個政見，覺得有點「血脈噴張 : 」，因為看到未來的可能性，該交通政策將會配合策略性都市更新，如此一來將不用拆遷 : 民房，可行性相對高，還讓都市變美麗。 : 在期程方面，競選團隊評估，包括可行性規劃、設計作業、發包施工等階段，預估第一案 : 洲美快橋梁延長「1.9公里＋1公里」需要5.5年，第二案百齡橋改建500公尺需要6.5年， : 至於第三案通河西街拓寬3.5公里需要6.5年，通河東街拓寬5公里需要7年。 : 政策小組召集人管碧玲表示，士林、北投現在約有52萬人口，發展中區域包括90公頃的科 : 技園區，但圓山路廊隘口受制於基隆河與淡水河切割，路網發展並不完整，其問題包括洲 : 美快速道路未直接連結國道1號且受多處路口干擾，此外承德路也受到密集路口干擾，運 : 輸效率不佳，加上新生北路、中山北路向北匯集為中山北路，僅能服務士林地區，因此推 : 出解方。 : https://cdn2.ettoday.net/images/6575/d6575950.jpg

: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結: : https://www.ettoday.net/news/20220918/2340407.htm : 6.備註: : 上次內湖交通被里長打臉 : 這次要被什麼打臉？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.42.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1663479846.A.066.html

推

rabbit83035

09/18 13:45, 1年前 , 1^F

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GEoilo

09/18 13:45, 1年前 , 2^F

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噓

ti51120

09/18 13:46, 1年前 , 3^F

09/18 13:46, 3^F