[新聞] 高雄輕軌新路段將停紅燈 網憂降低車速、恐誤點

看板Gossiping作者 (莎莎)時間1年前 (2022/07/11 14:00), 編輯推噓112(1301897)
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1.媒體來源: UDN 2.記者署名: 林巧璉 3.完整新聞標題: 高雄輕軌新路段將停紅燈 網憂降低車速、恐誤點 4.完整新聞內文: 高雄輕軌今年10月將通車至C24站,進入博愛路、中華路、博愛路等主要道路、車流量大 ,為降低交通衝擊,新路段將改採「路口優先」,與車輛一起等紅燈。「高雄好過日」粉 絲專頁質疑,未來輕軌車速將變慢,恐誤點。捷運局則說,整體車速不會有太大改變。 輕軌C20至24進度達65.73%,為配合10月7日台灣設計展,輕軌將提前至10月通車。「好過 日」粉團表示,捷運局預計7月中下旬列車上線測試,8月底前完成輕軌車站裝修、機電測 試,9月底前完成初勘及履勘。高市長陳其邁上任後,市府團隊展現工程高效率,但未來 二階營運仍有令人擔心之處。 輕軌二階過去曾遭沿線居民及商家反彈,擔心輕軌占用原本車道,將造成路段塞車更嚴重 。為降低交通衝擊,市府除了進行車道、站體瘦身外,也預計未來通車路段,包含中華路 、博愛路、自由路及民族路口等,取消優先號誌,屆時列車會在月台等待綠燈才通行。 「好過日」粉團質疑,這是為了滿足私有運具需求,犧牲相對弱勢的大眾運輸,結果就會 造成大眾運輸競爭力更低,未來大家就會說輕軌跑好慢不要搭)造成惡性循環。二階全線 通車後,目標尖峰班距從現行10分鐘縮短到6分鐘,但全線速度若減少20%,相對的就需要 更多車輛,才能維持營運密度,現有的列車數量不足。 捷運局回應,未來車速不會有太大影響,後續仍會持續與交通局檢討及優化路口號誌時制 時相周期,同時兼顧平面路口運行及輕軌列車運行需求,調整各路口時制周期。在中華、 博愛路口因車流量較大,仍維持路口號誌運作,捷運局會持續與交通局智運中心,滾動式 檢討及優化路口號誌,以提升輕軌列車運行速率。 「好過日」粉團指出,此營運邏輯與輕軌一階不同,雖然不影響交會道路交通,減少被民 眾抗議狀況,但由於主要道路綠燈時相較久,將嚴重影響輕軌運作效率,減慢輕軌速度, 在尖峰時間讓班次更難維持準點。好日子建議,如在主要路口不給輕軌絕對優先權,至少 也要在列車到站後給予相對優先。另也須改善優先號誌觸動邏輯,包括在無交叉路口路段 提速,在其他地方補回失去的時間,在不影響車流量下讓輕軌能加快通過。 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結,不可用轉載媒體連結: https://udn.com/news/story/7327/6452412?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 6.備註: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.158.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1657519245.A.8FF.html

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死忠仔意見真多
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有捷運就不要蓋輕軌了 浪費錢
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輕軌要停紅綠燈 不就變在鐵路上的類
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現在也有停等紅燈啊
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跟公車有87%像
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公車了 = =
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307也停紅燈
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比較花錢的公車
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爭路走的輕軌 就是垃圾 高雄專做垃圾
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為什麼民進黨執政會有那麼多笑話...
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接下來選市長,政見是拆掉輕軌這垃圾
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電動公車+公車專用道
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台中BRT表示
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智障XD
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要搞這個就是要弄出先優勢 現在?
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鐵路地下化 上面蓋輕軌 然後輕軌還要
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停紅燈 花了一大筆錢跟時間 那一開始
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類公車
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用公車 結果不是一樣 還更省錢
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07/11 14:05, 1年前 , 20F
以後會不會看到輕軌連續進站
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07/11 14:06, 1年前 , 21F
移掉鐵軌放輕軌 建議再放號誌 類台鐵
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07/11 14:06, 1年前 , 22F
低能
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07/11 14:07, 1年前 , 23F
鐵路花大錢地下化 然後在地上蓋輕軌
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07/11 14:07, 1年前 , 24F
公車很難準點也是因為塞車和紅燈啊 有點像
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07/11 14:08, 1年前 , 25F
軌道運輸停紅燈?乾脆做柵欄 變類火車
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07/11 14:09, 1年前 , 26F
笑死 火車怕出車禍 要停紅燈
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07/11 14:10, 1年前 , 27F
養老城市的步調!!! 高雄就是讚!!!
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07/11 14:11, 1年前 , 28F
這樣 移掉輕軌 改成專線2線公車專用道
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07/11 14:11, 1年前 , 29F
改叫類輕軌不就好了
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07/11 14:12, 1年前 , 30F
如果輕軌要優先路權,何必鐵路地下化....
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07/11 14:12, 1年前 , 31F
智障類公車
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07/11 14:12, 1年前 , 32F
油水騙完就開始砍好處了
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07/11 14:13, 1年前 , 33F
跑的還比公車慢 笑死
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07/11 14:14, 1年前 , 34F
輕軌跟四輪一起等紅燈
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07/11 14:14, 1年前 , 35F
建議隨車設觀光導遊,車內開放飲食~~
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07/11 14:14, 1年前 , 36F
輕軌司機自行會在某處停等,前後車輛至
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07/11 14:14, 1年前 , 37F
好不容易鐵路地下化 結果搞這種還
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少相差2分鐘...
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07/11 14:14, 1年前 , 39F
會停紅燈的移動路障 笑死
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還有 166 則推文
07/11 18:30, 1年前 , 206F
輕軌內每平方公尺內超過0.5個人或許可以
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07/11 18:31, 1年前 , 207F
交通萬解:插紅綠燈。例如:台灣的圓環
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07/11 18:34, 1年前 , 208F
把垃圾當寶 是能好過日?
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07/11 18:37, 1年前 , 209F
XDDDD
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07/11 18:41, 1年前 , 210F
不用擔心..本來就很慢了..不差這幾分鐘XD
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07/11 18:44, 1年前 , 211F
死好 高雄死忠自己選的
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輕軌應該要做高架道路,直接放在平面根
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07/11 18:45, 1年前 , 213F
本腦殘設計。淡水輕軌只有部分路段高架
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07/11 18:45, 1年前 , 214F
who care
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07/11 18:49, 1年前 , 215F
啊不就貴很多的BRT 嘻嘻
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07/11 18:50, 1年前 , 216F
BRT鐵道版 高成本版 發大財版
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07/11 18:56, 1年前 , 217F
暖有輕軌就夠了
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07/11 18:57, 1年前 , 218F
到底在幹嘛
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07/11 18:58, 1年前 , 219F
的確不影響車速,因為本來就不快
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07/11 19:00, 1年前 , 220F
垃圾建設浪費稅金
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07/11 19:04, 1年前 , 221F
錯誤的政策 然後後面人都不敢處理
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07/11 19:16, 1年前 , 222F
不會更改停站時間嗎 87
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07/11 19:26, 1年前 , 223F
鐵路好不容易地下化 結果搞出輕軌 真的天才
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07/11 19:27, 1年前 , 224F
笑死
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07/11 19:38, 1年前 , 225F
?????會憂的怕不是生活在高雄
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07/11 19:39, 1年前 , 226F
這種交通障礙物早該拆了
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07/11 19:41, 1年前 , 227F
好怪
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07/11 20:08, 1年前 , 228F
搞一些有的沒的還不如用公車就好
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07/11 20:12, 1年前 , 229F
我建議輕軌 平日停開 只開假日啦
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07/11 20:12, 1年前 , 230F
犧牲多數服務少數 真是奇葩的交痛工具
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07/11 20:17, 1年前 , 231F
軌道運輸要停等紅燈是什麼神操作
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07/11 20:46, 1年前 , 232F
垃圾輕軌
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07/11 21:20, 1年前 , 233F
我們高雄國有自己的玩法 管很大喔
07/11 21:20, 233F

07/11 22:34, 1年前 , 234F
北七
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07/11 22:52, 1年前 , 235F
笑死 比BRT還不如
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07/11 23:31, 1年前 , 236F
智障的東西 身為高雄人從沒搭過
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07/12 00:00, 1年前 , 237F
變得比當初台中的BRT還廢 笑死
07/12 00:00, 237F

07/12 02:46, 1年前 , 238F
什麼類公車? 公車還比它快多了
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07/12 04:46, 1年前 , 239F
民代要求輕軌一樣停紅綠燈的聲音市府聽
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07/12 04:46, 1年前 , 240F
到了
07/12 04:46, 240F

07/12 11:24, 1年前 , 241F
有軌道的公車?
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07/12 11:35, 1年前 , 242F
這到底什麼破東西
07/12 11:35, 242F

07/12 11:40, 1年前 , 243F
輕軌觀光用 拿來通勤時間太多膩
07/12 11:40, 243F

07/12 18:04, 1年前 , 244F
真的笑死
07/12 18:04, 244F

07/12 22:22, 1年前 , 245F
華而不實的建設,比貪污更可怕
07/12 22:22, 245F
文章代碼(AID): #1YoxoDZ_ (Gossiping)
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