Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了
※ 引述《pat740515 (yosi)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: ETtoday新聞雲
: 2.記者署名:
: 記者鄒鎮宇/綜合報導
: 3.完整新聞標題:
: Cheap合作看1句話有疑慮 北市交通局回應了
: 4.完整新聞內文:
: https://cdn2.ettoday.net/images/4880/d4880822.jpg
: 歷史系YouTuber「Cheap」(本名:鄭才暐)21日PO出影片,指控台北市政府交通局委託
: 公關公司找他合作,希望可以宣導交通安全,但訊息往來間卻用到「機車禮讓大小客車」
: 一詞,讓他對於合作內容機車、汽車的部分有疑慮。對此,台北市政府交通局也做出回應
: ,澄清「從來沒有、也絕對不會提供這樣錯誤的資訊」,影片內的文字並非出自於他們。
: 台北市政府交通局21日晚間發布新聞稿表示,台灣的交通法規並沒有「機車禮讓大小客車
: 」的規定,台北市政府交通局委託公關公司宣傳時,從來沒有、也絕對不會提供這樣錯誤
: 的資訊,影片中的文字並非出自台北市政府交通局提供。
: 台北市政府交通局強調,合作影片所提的宣傳重點,在於強調強調「勿與大型車併行,遠
: 離大型車」等交安觀念。本案宣傳溝通均由公關公司與Cheap先生聯繫,過程中台北市政
: 府交通局人員都未直接和Cheap對話;對於腳本內容,也是秉持交通專業提出建議和溝通
: 。
: 台北市政府交通局表示,感謝各位網友所提出的建議和問題,亦可至HELLO TAIPEI台北市
: 單一陳情系統或交通局臉書專頁,台北市政府交通局將會納入未來政策上的參考,並反應
: 給中央,希望在兼顧交通安全的情況下,讓法令能更貼近所有用路人的需求,最後也呼籲
: 騎士注意行車安全,「機車不超速、不鑽縫、不搶快、不任意變換車道、轉彎要打方向燈
: 」。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結,不可用轉載媒體連結:
: https://www.ettoday.net/news/20220521/2256219.htm
: 6.備註:
: 看來是要把鍋丟給公關公司了?出來滅火速度超快,但竟然不是說會檢討,而是第一時間
: 推給公關公司,然後還要人民再上系統陳情。OK,這很政府。
「勿與大型車併行,遠離大型車」
台北市交通局真的是說的比唱的要好聽
我們來看一下偉大的中華民國道路交通安全規則
1. 道路交通安全規則第99條第一項:「一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛。」 → 機車騎士只能行駛外側車道
2. 道路交通安全規則第98條第一項:「一、大型汽車在同向三車道以上之道路,除準備
左轉彎外,不得在內側車道行駛。」→ 大型車一樣只能行駛外側車道
結果到頭來是交通法規要求機車與大型車在外側車道上行駛
然後你交通局要求cheap宣傳機車騎士遠離大車
這是要cheap跟機車騎士怎麼辦的到啦,嘴講懶趴爽喔???
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.148.152 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1653146604.A.2CA.html
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多少事故是大型車從後方同車道超車所致自己查一下
在日本,別說大型車超機車,他們連腳踏車都不敢超
超一次出事不只賠不完,職業駕照直接say goodbye forever
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閣下很適合去交通局上班
通通被拘束在外側車道是要怎麼遠離
你跟前車保持距離,後面大車會跟你保持距離?
沒叭死你叫你滾去路肩就不錯了
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我騎車也是保持距離阿,但後面大車有在鳥你?
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我自己騎紅牌是無所謂啦,走在內側車道沒有遠不遠離大車的問題
但看到一堆白牌被禁行機車搞到只能在外側跟大車混流
加上一堆大車看到前面是小車就想迫近或超車,遠遠看都覺得可怕
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如果能走安全的內側車道,我想應該沒有正常人喜歡在外側面臨那麼多狀況
至少我自己換黃紅牌後能走內側就走內側,走外側壓力山大
可以看看這支影片說明外側面臨的風險有多高
https://youtu.be/OA481X0nX7M
我自己是不敢啦,外側被車門打到一次就半條命去了
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你跟前車保持安全距離
後面大車跟你保持安全距離嗎?
就我個人經驗是沒有
就連在西濱想保持速限都是不可能的
後面大車會貼到你不要不要
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