Re: [新聞] 長榮華航爆400名維修人力離職潮！全因科2

看板Gossiping作者mayday81love (Mary Lee)時間2年前 (2022/02/19 02:11)推噓9(11推 2噓 18→)

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男友修飛機2年多，時常能耳聞一點鬼故事： ※ 引述《ng101281》之銘言： : 科技業祭出高薪大舉徵才，竟讓航空業維修人力爆發「出走潮」，為避免飛機維修人力出 : 現缺口進而影響飛安，民航局1月底前發出公文給華航和長榮，要求航空公司說明和和提 : 出因應。民航局接受《蘋果新聞網》訪問時證實，長榮航空維修人力離職超過200多人， : 華航離職約130多人，但因目前疫情處客運淡季，維修能量暫無影響，已要求盡速增補人 : 力和落實訓練。飛機進場維修的旺季其實是在上半年… 年底月休都可以休個8-10天或更多（含年初超時加班的補假），而今年一二月大概大概只休 4-5天，幾乎每天也都會在公司多留一兩小時不報加班 : : 科技業掀起搶人大戰，台積電與聯發科今(2022)年要徵才上萬人，連帶牽動航空產業爆發 : 維修人力出走潮。有不具名讀者向《蘋果》透露，華航和長榮維修人員近來大量離職，因 : 科技業缺人，以兩倍薪水再挖角，有人在航空公司維修飛機3年，年薪60多萬，科技業挖 : 角直接變120多萬元，年資7年以下都走了。 : : : 該名讀者表示，對維修人員來說，同等性質的工作，都要輪三班，薪水差這麼多，當然會 : 走，但航空公司的維修人力恐怕會出現大缺口和斷層。 : 有沒有輪三班每個部門不太一定，男友算是朝八晚五，不過薪資兩倍倒是真的 : 對此，民航局證實，確實已經注意到該情況，長榮航空維修人員離職超過200多人，華航 : 約130多人，去年底離退人數有較以往幅度多一些，因此確實有必要要注意，主要是維修 : 牽涉飛安，民航局已經1月下旬發文給華航和長榮航空，提醒航空公司注意人員流動和維 : 修能量維持，並要求兩家航空公司提出因應，兩家航空公司主管也都已經到民航局說明。 : : 民航局表示，這二年航空客運受到疫情影響比較淡，因此目前航空公司維修人力離退暫時 : 對維修能力沒有影響，男友幾乎整個月都上六天休一天，每天都在抱怨公司從其他部門派來支援的人跟廢物沒兩樣，什麼都不會，只是用來充人數的……而且畢竟是不同部門的人，也只支援一兩天，所以也沒辦法要求太多或教太多，只好自己埋頭苦幹，連上廁所裝水的時間都沒有，有夠辛苦qq 但民航局已經要求盡速增補人力，並落實訓練，避免未來維修能力 : 不足，另若人員缺口已影響維修能量，則要求要把飛機的維修時間拉長因應。(李姿慧／ : 台北報導) : 看到新聞很開心跟男友說：被報導出來了耶，公司應該會有行動吧？加薪之類的？男友表示：應該很難… : : 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結： : : https://tw.appledaily.com/life/20220218/4FLNYODKOZDQJCS2TFM3JGGVLY/ : : 6.備註: : : 最近是不是搭飛機風險比較高？ : : 等到解封開放的時候有辦法應付班次嗎 : : 荷蘭病的症狀要慢慢浮現了嗎 : : 航空股電梯向 __ : 我想目前飛安狀況不會那麼快出問題，畢竟我想還有很多跟我男友一樣努力撐著、把工作做好的航太人員qq 不過要是情況繼續惡化下去就不好說了 : : ----- : Sent from JPTT on my Google Pixel 6. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.145.157 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1645207861.A.0C2.html

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