Re: [新聞] 獨／北捷APP明年起限會員查到站時間　

看板Gossiping作者 (禪寶寶)時間2年前 (2021/11/26 13:30), 2年前編輯推噓1(4推 3噓 72→)
留言79則, 12人參與, 2年前最新討論串4/5 (看更多)
奇怪了就努力推動數位化一堆反智仔一直在黑， 今天不做APP -> 政府不做事 今天做APP沒人用 -> 浪費公帑 今天做了APP沒加會員 -> 蒐集不到資訊沒效益 做了APP推會員 -> 不如改加入會員才能搭車 請問刁民到底要怎麼做？ 除非APP上架之後大家就很自發的瘋狂加入會員， 問題是你現在又不允許有無會員功能有差異化， 那請問要怎麼吸引加入會員？信仰嗎？ 數位化的目的很明顯，一是深化是訊息的傳達， 二是數據的統計，以利各項優化推動， 今天捷運公司本來就是要營利的， 又不是佛心公司，沒有APP查又不影響你通勤的權力， 是有多巨嬰才能靠北人家不註冊就不給你用APP查時刻？ 怎麼不去靠北不掃實聯就不給進店多智障， 怎麼不去靠北NCC說行銷電話多是你手機用太多， 要我看那個說實聯資料太多無法利用的才是智障好嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.102.13 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1637904622.A.158.html
推
11/26 13:31, 2年前 , 1F
可以 這很純
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推
11/26 13:32, 2年前 , 2F
沒什麼 綠能做但非綠不能做
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11/26 13:34, 2年前 , 3F
別忘了1.5億APP
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11/26 13:36, 2年前 , 4F
私人公司這樣搞沒意見，但這是公家的
11/26 13:36, 4F
公家的如何？既是公家的，收取費用什麼的本來就相對困難， 以人性誘之以利推廣會員政策有什麼不對嗎？所以公家都不能推？ 還是只能用信仰來號召？
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11/26 13:39, 2年前 , 5F
既然是公家，都有議員說個資問題了
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11/26 13:39, 2年前 , 6F
到底要相信還是不相信?
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11/26 13:39, 2年前 , 7F
其實這話題就跟之前台北通APP一樣
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11/26 13:40, 2年前 , 8F
懂的人一聽就了解，想反的人還是找
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11/26 13:40, 2年前 , 9F
一堆理由反
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11/26 13:40, 2年前 , 10F
個人其實對北捷APP加入會員沒甚麼排斥
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11/26 13:41, 2年前 , 11F
對於使用者來說，給予公家APP支持是應當的
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但我不知道為何大家要對公家產生一個敵意
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是因為過去二十幾年，藍綠執政關係嗎?
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11/26 13:42, 2年前 , 14F
這也是我在原文串感到不解的地方
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在這種智慧型手機橫行年代
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裏頭一堆APP，為了購買 折扣加入會員
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11/26 13:43, 2年前 , 17F
大有人在，結果公家APP推廣加入會員
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卻被批評
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11/26 13:44, 2年前 , 19F
當然利用特定服務開關來當誘因是否洽當
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這點可以討論，但我們對於公家APP
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的態度有時要好好想想
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1.5億都可以石沉大海了
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11/26 13:45, 2年前 , 23F
結果努力做事的北捷卻被幹到臭頭
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所以往往不是技術管理問題，都是人的問題
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我倒覺得支持與否那真的看個人，總有人就是不喜歡加會員可以理解。 但我認為什麼服務只提供給會員那本來就是公司可以設定的， 你不爽加會員大可不加不使用這項服務，更別說這會員又沒要收你錢， 對捷運公司來說這樣設定是一個選擇，要不要加入對個人來說是一個選擇， 先噴人家這樣設定會讓我不好用但我又不想加入會員的，不是巨嬰是什麼？
推
11/26 13:46, 2年前 , 25F
那幾隻塔綠班議員的話能信喔
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推
11/26 13:48, 2年前 , 26F
顏色不對 懂？
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我屬比較憨直的系統工程師
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有時候看到都在想，是不是這世代民眾對於
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11/26 13:49, 2年前 , 29F
資訊涵養還沒提升到現代思維
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11/26 13:49, 2年前 , 30F
明明我國中央或地方都一直朝電子化發展
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11/26 13:50, 2年前 , 31F
但為什麼會有人抱著舊思維去詢問新世代
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11/26 13:50, 2年前 , 32F
技術，這點是我很不解的地方
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11/26 13:51, 2年前 , 33F
我最近有一個真實案例可以拿出來說
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11/26 13:51, 2年前 , 34F
個人其實也不喜歡加入會員，畢竟我對資安
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11/26 13:51, 2年前 , 35F
也有一定了解，資料盡量不留就不留
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11/26 13:52, 2年前 , 36F
最近Louisa有推廣訂餐服務
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11/26 13:52, 2年前 , 37F
店員推薦我可以使用LINE，我資訊相關
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11/26 13:52, 2年前 , 38F
第一時間就詢問這是APP服務還是WEB服務
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11/26 13:53, 2年前 , 39F
第一時間店員並不了解，只能回答我用LINE
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11/26 13:53, 2年前 , 40F
我實際跑一次流程，原來是用企業@去做
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11/26 13:53, 2年前 , 41F
外部系統連動，所以實質上是WEB服務
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11/26 13:54, 2年前 , 42F
上面可謂廢話，重點就是加入會員
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11/26 13:54, 2年前 , 43F
因此我又申請了Louisa官網的會員
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11/26 13:54, 2年前 , 44F
所以並不是LINE帳號唷! 額外申請官網會員
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11/26 13:55, 2年前 , 45F
其實這就是說明連民間都會要求加入會員
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11/26 13:55, 2年前 , 46F
來使用特定服務跟折扣
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要我說政府把個資的地位捧得太高了，我不是說個資不重要， 而是事實上個資經過那麼多人那麼多環節，你說有多安全我是不相信啦。 就像公司怎麼可能沒蟑螂，然後一昧責怪打掃得不確實，而不是思考著怎麼消滅蟑螂。 只抓個資保護不好的，反而沒好好去抓那些不知道從哪蒐集來個資做行銷的。 ※ 編輯: louiswei1986 (118.163.102.13 臺灣), 11/26/2021 14:04:34
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11/26 14:05, 2年前 , 47F
政府個資一直都沒做好，這是事實
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11/26 14:06, 2年前 , 48F
至於抓那些行銷或掌握資料業者
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11/26 14:06, 2年前 , 49F
個人覺得在這種資訊轟炸年代
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11/26 14:06, 2年前 , 50F
甲方有義務保護個資外，乙方也要有
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11/26 14:07, 2年前 , 51F
對於資安來說本來就是多重驗證是絕對妥當
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噓
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他有時間紀錄個人沒必要的隱私，不如把公
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11/26 14:11, 2年前 , 53F
文數位化搞一搞，一堆該核備沒核備的資料
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11/26 14:11, 2年前 , 54F
，承辦整個區怎麼查？
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11/26 14:16, 2年前 , 55F
北市府是率先導入電子化簽核公文系統
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11/26 14:17, 2年前 , 56F
需透過驗證才能簽核...
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節省紙本公文傳遞及非必要延宕
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11/26 14:17, 2年前 , 58F
其次是電子紀錄保存及查詢都方便
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11/26 14:18, 2年前 , 59F
柯文哲其實沒有做很好
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但他真的有在帶領政府邁向一個新領域
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11/26 14:19, 2年前 , 61F
進去做事的外人去看前市長跟柯市長
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11/26 14:19, 2年前 , 62F
尤其還跟資訊相關，這個差異化太大
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11/26 15:07, 2年前 , 63F
辦個月月會員抽iphone,每月10支,應該就行了
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用10支iphone小錢換百萬會員個資應該划算
11/26 15:10, 64F
噓
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做APP跟會員是兩碼子事，如果一堆人註
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11/26 15:50, 2年前 , 66F
冊會員只用來查乘車資訊那北捷能蒐集到
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11/26 15:50, 2年前 , 67F
什麼資訊？更何況大眾運輸搞數位資訊應
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11/26 15:50, 2年前 , 68F
該是要以便民為主，特意把資訊弄得不方
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11/26 15:50, 2年前 , 69F
便取得幹嘛？
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11/26 16:10, 2年前 , 70F
可以做差異化的資訊服務阿
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11/26 16:11, 2年前 , 71F
你打開GOOGLE搜尋也是會有搜尋順序的差異
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11/26 16:13, 2年前 , 72F
光是查乘車資訊 搭配你的個資
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11/26 16:13, 2年前 , 73F
就可以知道你最常搭哪條路線
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11/26 16:14, 2年前 , 74F
哪條路線搭車乘客的年齡層 性別
11/26 16:14, 74F
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11/26 16:14, 2年前 , 75F
這些都可以做差異化分析阿
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11/26 16:28, 2年前 , 76F
養一堆網軍的地方 期待什麼
11/26 16:28, 76F
→
11/26 21:31, 2年前 , 77F
很白，很純
11/26 21:31, 77F
噓
11/27 00:47, 2年前 , 78F
只是電子化簽核，公文該送核備系統也沒入
11/27 00:47, 78F
→
11/27 00:47, 2年前 , 79F
，怎麼通知承辦缺送核備的該發函？
11/27 00:47, 79F
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