Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死！同行車友曝「170還追不上」　對話截圖瘋傳

看板Gossiping作者 (valentino)時間2年前 (2021/11/19 18:28), 2年前編輯推噓10(30推 20噓 49→)
留言99則, 50人參與, 2年前最新討論串30/39 (看更多)
大家關心的幾個事非對錯問題，下列個人意見 非關是否政治正確，皆可討論 通常車禍的發生原因，都不會是單一因素 一定是所有當下的因素加在一起才構成此起車禍案件 若有時候將因素個別拆開來討論，意義可能也不相同 畢竟只有極少數的二起車禍或一模一樣 大家比較關心的幾件要點 1. 重車騎到近時速200 =>這個其實很絕對的事實，已經沒有討論空間了，就是超速 而且大超速，這個大超速的結果也很明顯 這名重機騎士有得到教訓以後也不會再超速了 2. 賓士車到底該不開這樣開? (穿越) =>這個問題應該是比較多討論的 我的認知是要從2個層面(法理/情理)來說 法理：安全島沒隔，沒雙線，無相關禁止標誌 故就法理面來說，賓士車可以這樣開，並沒有違規。 情理：除了直接穿越，其實賓士車還有另一種選擇，就是先右轉，再回轉。 但賓士車沒有選擇這種開法，你不能說他有錯 你頂多只能說他比較懶而已 這個懶惰的代價就是被一台時速近200的重機撞上 但不代表重機的超速行為是對的 你了不起就是只能笑賓士車主雖小+活該。 3. 肇因/死因 =>肇因通常不會是單一因素，一定是當下各種時空環境條件的組合 我的推論是 我相信依照該道路的設計，如果大家都在該路段所規定的速限範圍內行車 穿越馬路的行為會造成車禍的比例相對一定比較低，就算有極端例子發生 時速70的話，理論上也不會太嚴重 而考量到綜合因素，所以該路段的設計，該安全島是沒有隔的 否則如果路段的速限高達100，那概念上安全島一定會隔開 禁止穿越，因為真的太危險 (類似像高速公路的概念，按照那個行車速度 道路設計不會，也不可能挖空讓你能直接回轉) 這條路，也因為它設定的速限是70，不是200 所以常態上是允許賓士車這種開法的 所以我所認知的肇因應該是重機車速過快 不過這裡有另外一個問題是 法律是否有明確規定，該路段或所有類似路段，當車輛從非道路要行駛到道路 需要少於多少角度的順向匯流駛入後再進行轉向，那我認為賓士車是有肇責的 但正常來說，若以該路段限速，假設車輛行駛沒超速的話，發生重大碰撞意 外的機率理論上很低，所以就算有肇責，我認為也不應該是主因，而是次因 (這裡是指車碰車，若因大卡車vs行人視眼死角這種不算的話) 況且就算有，可能也是小差撞而已 那麼這起車禍案件也應該就不會被那麼熱烈的討論 因為較慢的車速會有較多的反應時間，理論上發生頻度也不會高 大 GUY 4 JOHN -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.74.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1637317682.A.A2F.html
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11/19 18:29, 2年前 , 1F
你說賓士衰我同意，活該三小
11/19 18:29, 1F
→
11/19 18:29, 2年前 , 2F
活該被一個超速百多公里人肉砲彈炸嗎
11/19 18:29, 2F
有看完全文嗎? 活該的意思是指駕駛可以選擇先右轉再回轉 雖然非必要，但有機會降低被撞的機率 既然選擇比較方便的方式，就算承受它的負作用
噓
11/19 18:30, 2年前 , 3F
賓士好衰 騎士活該
11/19 18:30, 3F
推
11/19 18:30, 2年前 , 4F
即使往前開迴轉 也可能因為待轉被200追撞
11/19 18:30, 4F
未發生的事情都很難說，搞不好可以避掉
推
11/19 18:31, 2年前 , 5F
有肇責啊 責任在於你在屏東開車
11/19 18:31, 5F
推
11/19 18:31, 2年前 , 6F
重點是你高速公路不給他飆車阿
11/19 18:31, 6F
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11/19 18:31, 2年前 , 7F
他當然只好在一般道路飆
11/19 18:31, 7F
推
11/19 18:32, 2年前 , 8F
所以你是笑死人 是嗎
11/19 18:32, 8F
※ 編輯: valentino78 (36.230.74.108 臺灣), 11/19/2021 18:36:16
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11/19 18:32, 2年前 , 9F
看看兩輪水準！？顆顆顆
11/19 18:32, 9F
推
11/19 18:32, 2年前 , 10F
我支持重機上高速！一天一胡迪！
11/19 18:32, 10F
推
11/19 18:33, 2年前 , 11F
跟你講啦 他先右轉這次換後斗被撞啦
11/19 18:33, 11F
推
11/19 18:33, 2年前 , 12F
不能笑死人嗎？
11/19 18:33, 12F
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11/19 18:34, 2年前 , 13F
無限期支持重機上國道
11/19 18:34, 13F
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11/19 18:34, 2年前 , 14F
這次我挺吸三百
11/19 18:34, 14F
噓
11/19 18:34, 2年前 , 15F
在說啥？ 他就算先右轉一樣撞啦 0分
11/19 18:34, 15F
先右轉為何一樣還是會被撞? 如果BENZ先右轉在外側，向前，必會想要切到內側後再回轉 重機看起來一直在內側，若多這一段時間，BENZ有注意到重機 可能會有不一樣的結果，說先右轉也會撞 太武斷了吧
推
11/19 18:35, 2年前 , 16F
其實封住就沒事了 CC
11/19 18:35, 16F
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11/19 18:36, 2年前 , 17F
重機在國道交流道 肯定熱鬧
11/19 18:36, 17F
※ 編輯: valentino78 (36.230.74.108 臺灣), 11/19/2021 18:39:20
推
11/19 18:37, 2年前 , 18F
以近年判例危險駕駛可能全責，不過出來也
11/19 18:37, 18F
推
11/19 18:37, 2年前 , 19F
未發生的事情都很難說 某群都很會預測
11/19 18:37, 19F
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11/19 18:37, 2年前 , 20F
1年2年後沒人在意，就跟BMW那例一樣成判例
11/19 18:37, 20F
噓
11/19 18:38, 2年前 , 21F
這麼多人已經說，高速，距離，反應時間，
11/19 18:38, 21F
→
11/19 18:38, 2年前 , 22F
常理判斷，覺得你有避開談這些的疑慮。
11/19 18:38, 22F
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11/19 18:38, 2年前 , 23F
這比台南那一案快上不少 但法官不可小覷
11/19 18:38, 23F
推
11/19 18:38, 2年前 , 24F
就算是mm93也不敢台灣大馬路這樣騎，
11/19 18:38, 24F
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11/19 18:39, 2年前 , 25F
對了至於台灣法院怎麼判？對我自己來說，
11/19 18:39, 25F
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11/19 18:39, 2年前 , 26F
已經沒有公信力可言。
11/19 18:39, 26F
推
11/19 18:39, 2年前 , 27F
11/19 18:39, 27F
推
11/19 18:41, 2年前 , 28F
先右轉 切左道一樣看不到100公尺子彈
11/19 18:41, 28F
噓
11/19 18:41, 2年前 , 29F
缺口跟不劃線就是讓車子穿越用的
11/19 18:41, 29F
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11/19 18:41, 2年前 , 30F
你一定沒有汽車駕照
11/19 18:41, 30F
有哦，我還有連結車的 我並不是挺重車耶…是不是有什麼誤會^^" 我是如說，如果法律有相關規定，那BENZ會有非主因的肇責~
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11/19 18:41, 2年前 , 31F
11/19 18:41, 31F
噓
11/19 18:42, 2年前 , 32F
他要從外側切內側還是一樣會被200撞啊
11/19 18:42, 32F
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11/19 18:42, 2年前 , 33F
就問你正面視野左右看不到照後鏡就看得
11/19 18:42, 33F
還有 26 則推文
還有 7 段內文
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11/19 19:04, 2年前 , 60F
重機速度就算汽車正常迴轉照樣撞上去
11/19 19:04, 60F
噓
11/19 19:04, 2年前 , 61F
右轉後一樣會換內線道 外線有貨車 一樣撞
11/19 19:04, 61F
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11/19 19:04, 2年前 , 62F
主因重機超速而且不煞車 結果都是撞死
11/19 19:04, 62F
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11/19 19:05, 2年前 , 63F
剛才看新聞台有老師算出時速180公里
11/19 19:05, 63F
推
11/19 19:05, 2年前 , 64F
那重機不超速看到c300也能煞停啊
11/19 19:05, 64F
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11/19 19:05, 2年前 , 65F
白車2~3秒時間跨車道被撞or右轉後切內線
11/19 19:05, 65F
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11/19 19:06, 2年前 , 66F
結果一樣是內線被撞 沒毛病阿
11/19 19:06, 66F
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11/19 19:06, 2年前 , 67F
這速度等看到汽車早就來不及反應了
11/19 19:06, 67F
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11/19 19:06, 2年前 , 68F
重機危險駕駛超速而且未煞車 怎樣都是撞
11/19 19:06, 68F
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11/19 19:07, 2年前 , 69F
啦
11/19 19:07, 69F
→
11/19 19:07, 2年前 , 70F
更何況重機都危險駕駛了根本沒啥好講
11/19 19:07, 70F
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11/19 19:07, 2年前 , 71F
白車三秒時間 跨越或是右轉切內線 時間是
11/19 19:07, 71F
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11/19 19:08, 2年前 , 72F
一樣的
11/19 19:08, 72F
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11/19 19:09, 2年前 , 73F
最多晚點右轉切內線 第一台沒撞到第二台
11/19 19:09, 73F
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11/19 19:09, 2年前 , 74F
一樣撞啦
11/19 19:09, 74F
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11/19 19:11, 2年前 , 75F
大哥紅重機要你們四輪仔兩段左轉 你們只
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11/19 19:11, 2年前 , 76F
能說ok
11/19 19:11, 76F
噓
11/19 19:12, 2年前 , 77F
賓士去尿個尿再開也是時間差錯開嗎XD
11/19 19:12, 77F
噓
11/19 19:13, 2年前 , 78F
換成有台車在同一路口內側迴轉,你覺得會
11/19 19:13, 78F
→
11/19 19:13, 2年前 , 79F
不會撞上去?
11/19 19:13, 79F
推
11/19 19:26, 2年前 , 80F
沒有飆車就不會有重大傷亡 飆車就是最嚴重的
11/19 19:26, 80F
→
11/19 19:27, 2年前 , 81F
違規行為
11/19 19:27, 81F
噓
11/19 19:31, 2年前 , 82F
這樣就想告
11/19 19:31, 82F
噓
11/19 19:33, 2年前 , 83F
告個姬芭
11/19 19:33, 83F
噓
11/19 19:36, 2年前 , 84F
不要騎那麼快就沒事了，一堆假設幹嘛
11/19 19:36, 84F
噓
11/19 19:40, 2年前 , 85F
好可怕 講一講就要告來告去
11/19 19:40, 85F
推
11/19 19:43, 2年前 , 86F
講這些有什麼用，一個超速加上事實死了
11/19 19:43, 86F
→
11/19 19:43, 2年前 , 87F
一直想檢討賓士
11/19 19:43, 87F
推
11/19 19:54, 2年前 , 88F
隨便一輛車换車道,八成也是撞上
11/19 19:54, 88F
噓
11/19 19:56, 2年前 , 89F
迴轉還不是一樣撞上 工三小
11/19 19:56, 89F
推
11/19 19:57, 2年前 , 90F
不是賓士也是其它車雖小被撞
11/19 19:57, 90F
推
11/19 20:21, 2年前 , 91F
200飆車玩命，死神早收晚收而已
11/19 20:21, 91F
推
11/19 20:26, 2年前 , 92F
賓士如果當下猶豫個半秒再出來大概就
11/19 20:26, 92F
→
11/19 20:26, 2年前 , 93F
是駕駛座被插了，也不能說他運氣不好
11/19 20:26, 93F
→
11/19 20:26, 2年前 , 94F
，其實應該算好了
11/19 20:26, 94F
噓
11/19 21:25, 2年前 , 95F
一個小時以上了，置板凳等你告，告了
11/19 21:25, 95F
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11/19 21:25, 2年前 , 96F
我在補血
11/19 21:25, 96F
→
11/19 21:25, 2年前 , 97F
*再來
11/19 21:25, 97F
噓
11/19 22:09, 2年前 , 98F
哇！要吉人惹，怕爆
11/19 22:09, 98F
噓
11/19 23:22, 2年前 , 99F
等你po三聯單
11/19 23:22, 99F
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