Re: [新聞] 「基隆捷運不能犧牲通勤族權益」謝國樑：反對廢除台鐵基隆站

看板Gossiping作者時間2年前 (2021/10/22 17:37), 2年前編輯推噓11(15推 4噓 67→)
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這是一個有趣的題目 基本上 這個命題要分開來看 基隆到八堵 八堵到汐止 汐止到南港 不是基隆人，應該會不太知道這問題 首先如果你是一個從台北要往宜蘭花東的乘客 你的列車再經過八堵之後不會經過基隆 會直接分軌往瑞芳 也就是說 如果你是一個基隆人往台北 你的列車得配合台北往東部的列車 短短的八堵到基隆這一段路 其實他就是一條台鐵的小支線 但是這條小支線他要配合37萬人的需求(基隆人的想法) 八堵到汐止這一段 這段河谷地形其實適合蓋鐵路的，基本就是台鐵的路線 要蓋新的鐵路，也不是不行 只是完全平行.......有這個必要嗎?? 最簡單就是汐止到南港 其實就是捷運南港或是文湖線延伸出去就好 但是如果是這樣也沒甚麼必要 因為目前台鐵就可以負擔台北到汐止了 汐止人有多到需要基隆市長代表他們來要求嗎?? 我覺得是沒有...... 所以其實真正基隆人的問題 就在於柯文哲說的那一小條的 八堵到基隆 你台鐵的主線就不在那邊嘛!!!! 要進出還得配合主線的運輸 基隆人當然會想要有一條屬於自己不用配合主線的捷運阿 但是基隆人有多到可以出來靠邀嗎?? 看起來是沒有 那簡單 拉汐止人出來背書 XD 恩 想選基隆 四五百億拿來砸就對了 ※ 引述《gk1329 ()》之銘言： : 肥宅我不太懂 : 就有鐵路了 : 幹嘛還搞捷運 : 台鐵明明就比捷運快 : 還有直達南港台北車站的 : 啊是吃飽太閒 : 錢沒地方花膩 : 鐵路每公里費用 : 記得也比捷運便宜 : 搞啥呢 : 基隆人真的支持喔 : 有卦嗎? : ※ 引述《chipei27 (羅馬不是一天造成的)》之銘言： : : 「基隆捷運不能犧牲通勤族權益」謝國樑：反對廢除台鐵基隆站 : : 2021年10月22日 : : 記者徐政璿、楊蕓／台北報導 : : 喊了30年的基隆捷運終於有譜，路線預計下周出爐。基隆市長參選人謝國樑表示，目前尚 : : 未看到完整規劃，但光是看到交通部處理宜蘭高鐵的狀況，讓民眾已經對交通部失去信心 : : ，不希望基隆捷運也是如此，不聽民意、一變再變。 : : 謝國樑說，支持捷運延伸至基隆，這也是他一貫的主張，但前提是絕對不能以犧牲基隆通 : : 勤族的權益做為交換，因此，在捷運無法取代台鐵的便捷性之下，反對廢除台鐵基隆站。 : : 謝國樑辦公室發言人林祐德說，近日基隆與新北因為北北基合併議題上有所爭執，他希望 : : 林右昌能好好與新北市長侯友宜坐下來談，傳達基隆通勤族的心聲，兼顧基隆人對基隆捷 : : 運的期待，衡量各方利弊得失後，研商出一條對基隆市民最有利的捷運交通系統，提升經 : : 費使用的效能，除了照顧通勤族，也可以發展觀光與產業。 : : 林祐德說，我們在北五堵規劃基隆科學園區，並在捷運沿線進行都市開發，在周邊創造出 : : 更高的產值，增加基隆捷運的使用量，而不是跟現有的台鐵搶客量，造成雙輸局面。 : : https://www.ettoday.net/news/20211022/2107143.htm : : 謝國樑比較理性 基捷如果跟台鐵搶客 就是雙輸 : : 林右昌支持基捷交給新北營運 不免有拋開燙手山芋的嫌疑 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.219.8.189 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1634895451.A.91C.html ※ 編輯: cosamichael (124.219.8.189 臺灣), 10/22/2021 17:39:00 ※ 編輯: cosamichael (124.219.8.189 臺灣), 10/22/2021 17:40:04
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10/22 17:39, 2年前 , 1F
還有"基隆人"想著要中央完全補助四五百
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沒喔 現在就是汐止到南港這段最難
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那是因為台北市要求台鐵地下化 不然配合文湖線走高架 應該沒這麼大問題 但是......這運量最輕 誰想要??
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億~~真是個笑話.就算補給你四五百億也
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新北營運
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養不起..生的起養不起~所以才逼新北吞
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營運
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超爽的.營運新北扛 土建中央補
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當初高雄蓋捷運也吹人民很需要，然後
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就沒有然後了….
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推
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原本是主線變支線
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推
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你說的那一段目前運量如何 大眾運輸是
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噓
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又有人在吞營運，不懂別鬼扯好不好
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否要升級還是要回歸運量比較實際
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推
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台北市反對的點一直就只有 必須地下化
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基隆捷運最大瓶頸在基八段
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九月拍板地下化之後 就有進展了
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結果汐止南港段問題解決其他都沒規劃
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基八段能解決，台北側通哪其實都不是大問題
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最簡單的解決了 其他都不管 哈
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基八段 才是最困難的 錢誰要出??
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目前最新的路線圖看起來也不會進南港
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推
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林右昌說了 中央十成
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10/22 17:49, 2年前 , 23F
基隆捷運直接在汐止區公所接民生汐止線
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基隆到八堵 都在基隆內 中央出十成??
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這樣台北段就沒有進南港鑽地下要80億的問題
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因為完全沒路進南港了 所以有規劃是空中
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的問題
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倒吊式樣
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推
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現在放出來的圖 接到南港展覽館
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看最新路線圖已經沒有要進南港
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沒有
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但走民生線效益就醬很多
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推
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10/22 17:52, 34F
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不是你住的地方就沒需要就對了啦
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推
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這篇完全get到重點，推
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10/22 17:53, 2年前 , 37F
我確定 我看到的圖根你不一樣了
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最新路線圖，基隆捷運到汐止區公所就結束了
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雖然說還是有救 但那就是要花很多錢的問題
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你那張是去年十月的圖
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有之前說要直接進南港就是要用倒掛式樣
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推
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有建設才有錢
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噓
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其實台北市搭公車也很快
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看來九月十五拍板的地下化也被作廢了
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拆了到淡水的鐵路蓋捷運 不就該死
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去年十月那張，汐止 五堵 不七堵八堵都還是
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共站
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新的這張大部分捷運路線都改到基隆河北岸去
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了
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新的這張 跑去北岸了.. 這有點難度..
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算了 機捷也爬上去了.....
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如果這張新路線圖是對的，基隆接運注定是笑
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話
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推
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推 這篇觀念正確 問題是汐止哪鳥基隆
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看下去 反正沒有跨過南陽大橋
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他們遲早會有汐止民生線捷運的
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之後就沒台北市的事情了
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百福到七堵間，被愛告白沒住多少人，而且馬
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上就是瑪陵坑山區
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這路線根本搞笑 標準選舉支票
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這捷運被關注 有大半也是因為扯上台北
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北岸根本沒住多是人
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不對 新的路線根本就是炒地皮吧!?
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就只是在滿足有捷運的虛榮心而已
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那邊根本沒有這麼多人需要捷運阿
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推
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看起來汐止民生線二期環評也過了 技術上
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的問題要解決是一定能解決
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再來就是柯文哲真的很在意盲腸 兩個站蓋
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太近效益真的很差 搞得跟板橋環狀一樣
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推
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反正沒進南港 台北市管不著
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之後就是北海市的事情了
10/22 18:11, 71F
推
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東湖也是北市的啊，說真的，以用路人
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的角度，南京復興站那種就嫌遠了還
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站體不相連勒，柯p那過不去的點是很
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多人的心聲，西門跟北車這種地下站
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內轉乘才是大多數人想要的
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轉乘要出站真的非常不方便
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噓
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基隆人乖乖搭國道客運進城就好 搭三小
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捷運
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推
10/22 19:49, 2年前 , 80F
為什麼不把那錢來改善台鐵
10/22 19:49, 80F
推
10/22 20:07, 2年前 , 81F
中央出錢、新北出力、基隆躺著收割
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10/22 20:59, 2年前 , 82F
路線跟台鐵87%重疊不如不要蓋 浪費錢
10/22 20:59, 82F
推
10/22 22:35, 2年前 , 83F
汐止到南港主要是被高鐵擋死，當時沒有留
10/22 22:35, 83F
噓
10/22 22:35, 2年前 , 84F
搞錯重點 只要計畫能保留基隆直通北車就行
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而且跟台鐵路線一樣，也不見的非蓋不可
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汐止到東湖的效益還比較高一點
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