Re: [新聞] 高雄大港橋造價4億旋轉設計啟用9個月沒船通過

看板Gossiping作者myIDis7 (個字)時間3年前 (2021/04/11 16:20)推噓-6(2推 8噓 5→)

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※ 引述《eatk (吃K)》之銘言： : 備註請放最後面違者新聞文章刪除 : 1.媒體來源: : 聯合報 : 2.記者署名: : 楊濡嘉 : 3.完整新聞標題: : 高雄大港橋造價4億旋轉設計啟用9個月沒船通過 : 4.完整新聞內文: : 高雄港大港橋採旋轉橋設計，啟用近9個月卻未開放船隻通行。立委賴瑞隆說，如無船隻 : 通行，做旋轉橋沒意義，將要求港務公司開放小型船進出。台灣港務公司表示，目前先涵 : 養水域確保水質清澈，以後可打造為高雄遊艇港停泊處，如船隻通行頻繁旋轉，可能影響 : 民眾通行，將納入考量。 : 清明連假期間，大港橋吸引很多遊客拍照打卡。昨天下午3點大港橋旋轉180度，港邊擠滿 : 遊客搶著錄影、拍照，不斷詢問「等一下是不是有船會過來」、「外面的船會開進來嗎」 : ，事後發現橋旋轉後沒有船隻開過，遊客都很納悶。 : 曾擔任高雄市海洋局長的賴瑞隆說，船渠風浪小，可供船隻停靠，興建旋轉橋用意就是保 : 留船隻進出船渠功能，如果渠內不能停船，就失去做旋轉橋的意義。市議員林于凱也曾批 : 評大港橋不容船進出，是中看不中用的裝飾品。 : 台灣港務公司表示，大港橋旋轉一次的電費不到百元，設計確有考量船隻通行需求，但目 : 前要先涵養水域，讓船渠的水質清澈，以後會配合遊艇產業發展，供遊艇停泊。不過如果 : 船隻通行，大港橋旋轉次數增加，會影響民眾通行，日後要設法解決。 : 大港橋總長109.5公尺，寬5到11公尺，造價4億元，位在高雄港第三船渠，南北跨船渠連 : 接駁二藝術特區和高雄港蓬萊港區，橋體設計可旋轉180度成東西向與船渠平行，107年 9 : 月動工時，台灣港務公司、高雄市政府提到大港橋的功能，一個是連接船渠兩端，幫助高 : 雄觀光和經濟發展；另外要保留船渠功用，船舶進出時，橋梁轉成平行讓船通行。 : 去年7月6日啟用後，成為駁二受歡迎的景點，假日下午3點和晚間7點定點旋轉，總有大批 : 遊客拍照打卡，高雄捷運公司也從輕軌大義站乘客量發現大港橋的魅力。 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://reurl.cc/E2yQ1R : 6.備註: 新聞真好做XDD 上個月的新聞高雄大港橋啟用8個月0船隻通行每天開合秀 https://tw.appledaily.com/life/20210218/OJWD3WMX3JEU3HI76X6FXJMSWE/ 下個月可以改10個月人家設計就只給公務船過第三船渠一帶，只會有人，不會有船去年啟用時的新聞 https://udn.com/news/story/7327/4824537 劉秋梅表示，漲潮時，橋底離水不到1公尺，吃水深的船無法航行靠泊，目前僅開放公務船申請，但仍要評估吃水量才能放行，水域狹窄是主因。4到10號碼頭等區，10年前就納入規畫休閒遊憩開發，未來希望打造像駁二那樣的觀光休閒場域。簡單來講就是大船過不去而議員幫忙爭取的目前就是遊艇可以經過 https://i.imgur.com/HtzfVk6.jpg