Re: [新聞] 北高可3小時、票價505元！台鐵企工籲解除列車限制

看板Gossiping作者xyz4594 (享受被噓的快感)時間3年前 (2021/04/09 13:47)推噓5(7推 2噓 1→)

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※ 引述《lf5471 (NotLF)》之銘言： : 北高可3小時、票價505元！台鐵企工籲解除列車限制 : https://udn.com/news/story/12562/5376017 : 2021-04-09 09:41 聯合報 / 記者曹悅華／台北即時報導 : 太魯閣號事故釀50死、逾200傷，外界都期盼台鐵能有真正的改革。台鐵企業工會今天呼 : 籲解除台北-高雄對開車次限制，讓台鐵跟高鐵競爭，同時能解決花東一票難求問題。 : 台鐵企業工會稍早發布快訊，內容指出台鐵改革不用等以後，現在就可以。企工說，要先 : 有競爭力台鐵才有動力，所以呼籲解除台北-高雄對開車次的限制，同時解決花東一票難 : 求問題。 : 台鐵企工說，自高鐵開始營運，政府為保護高鐵，犧牲了台鐵，「台鐵明明有能力三小時 : 從台北到高雄」。昨天還有司機在說，現在比三小時更快。 : 台鐵企工說，目前車輛都不用更新情況，就可以辦到。普悠瑪、太魯閣等新自強號運量小 : ，擁有300餘個座位，但速度快，很適合移到西部幹線；PP自強號則可移到東部，一輛載 : 624座位，可以有多一倍的運量，速度上也只有差20分鐘，但相對比傾斜式列車穩定。待 : 今年6月新城際列車進來後，車隊上補充沒有問題。 : 台鐵企工說，雖然台鐵台北-高雄直達列車班次，沒有高鐵的速度，不用轉市區，是CP值 : 高的選項。而且台北-台中直達只要1.5小時甚至更快，票價才375元（早鳥票225元）；台 : 北-高雄3小時或更快，票價僅843元（早鳥票505元）。 : 台鐵企工說，希望初期以高鐵一半車次即可，差不多百餘次，為全台提供低廉、快速遠程 : 運輸。今年6月新自強號EMU3000型抵台後，就有60編組可以投入營運，可全日提供與高鐵 : 相同車次，達到200車次左右。 : 對此，台鐵表示，目前全力投入做好事故搶修、罹難及受傷者家屬1對1關懷協助、善後復 : 原等工作事宜。有關工會所提改革建議，會研議納入後續改革方案。 : 台鐵企業工會希望解除北高線限制。圖／台鐵企業工會提供 : ---- : 6.備註: : 好像有點道理, 例如台北到台中, 不比高鐵差 : 因為台中站在市區, 不必先到烏日..... : 究～竟～...是什麼樣的謎之力量, 在封印著台鐵呢? : 甘五八卦？奇怪勒為什麼不恢復國內航線? 台北松山機場到高雄小港機場只要40分鐘當初結束營運時票價跟高鐵差不多大約1300上下途中又有空姐可看有飛機餐可吃方便又快速 --

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