Fw: [ 408] 太魯閣出軌釀51死跟站票有關？ 台鐵曝賣

看板Gossiping作者時間3年前 (2021/04/03 01:37), 3年前編輯推噓461(474推 13噓 261→)
留言748則, 485人參與, 3年前最新討論串1/4 (看更多)
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1WPr0bPA ] 作者: HUAbee (喝每朝瘦身) 看板: Railway 標題: Re: [ 408] 太魯閣出軌釀51死跟站票有關？ 台鐵曝賣 時間: Sat Apr 3 01:10:56 2021 ※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷氣)》之銘言： : ※ 引述 《agh386690 (tong)》 之銘言： : : → a88152660: 以安全為理由趁機禁掉站票可行嗎 118.170.234.66 04/02 23:41 : 禁阿，都禁阿， : 花東賤民就都不用返鄉， : 就都不用回去掃墓看爸媽， : 還是賤民放棄都市比較高的薪資， : 這樣就不用搭火車就不用冒險了， : 不搭就不會出事了啊，真是為花東賤民著想呢。 : : 推 HUAbee: 我很常搭火車往返北花 但非常不支持站票 101.12.36.225 04/02 23:43 : : → HUAbee: 太危險了 我相信這次如果大家都是在位置 101.12.36.225 04/02 23:43 : : → HUAbee: 上 除了第八第七劇烈撞擊 第五第六的死亡 101.12.36.225 04/02 23:43 : 幹站票根本就不是重點好嗎？ : 今天就算全車都有座位， : 找您所說的還是會死人，只是死比較少， : 靠北火車上死人是可以允許的嗎？ : 死一個都不行啦， : 今天要解決的是怎麼避免異物侵入鐵道， : 是要想怎麼降低意外發生的機率， : 不是想降低意外的嚴重度欸， : 死一個都不行啦。 : : 推 splong: 這次很高機會禁 可是風頭過了民代又會出 61.228.92.34 04/02 23:47 : : → splong: 來吵了 話都他們在說 61.228.92.34 04/02 23:48 : 幹運能就真的不足， : 有人常常跟花東賤民說你們搶不到就去坐別班阿， : 是啦，是可以坐別班， : 但週末假期就是只有兩天而已， : 坐別班犧牲的時間實在是很多， : 蘇花改蓋成殘障， : 撘客運跟自小客一起塞車， : 鐵路運能又不提升， : 快鐵是什麼也不知道。 : 我知道很多人對絕對的安全有使命感， : 但還是有權衡的空間啦， : 不是就一律禁到最高水準把服務水準下降就沒事了.... ***記者不要抄，我帳號不想外洩，以後才能低調推文*** 自介一下，小弟從大學開始當外地的花蓮賤民到今天大概快十年了 平均每個月搭一次火車來回花蓮台北，有時候甚至更多 這次剛好雖小搭到早上那邊的第五節，但最後好險沒甚麼事情 今天的狀況是，先剎車感覺到撞擊，接著開始上下左右撞擊山洞，伴隨尖叫聲 然後就是接下來你知道的車廂變形，整個都是煙霧，不過好險沒爆炸 後來我們先打破一些窗戶透氣，但旁邊都出不去，就只好在裡面等待救援 回到重點，當時第五節車室保持得算完整，所以大部分的座位都還黏在原地， 而在發生煞車時，到開始產生劇烈撞擊，中間可能有個零點幾秒的反應時間， 我當時剛好睡醒一分鐘左右， 開始要用手機，一緊急剎車，下意識抓緊椅子 所以只是甩了甩撞一撞，骨折就沒事了。周遭有座位的人，就算有被甩動 絕大部分都還是在位置上，沒甚麼太嚴重問題。 但車廂跟車廂連結處擠壓嚴重，而這裡剛好都是買站票的人選擇停留的地方， 還記得上車時有個男生就席地坐在那邊的小空間，我對他有印象， 而在疏散時，我又看到他了，只是這次他是被擠壓在車廂中間，被上頭的機器壓得變形。 沿路走出來有蠻多支離破碎的屍體被甩出來... 而我相信，後面四五六甚至前面比較嚴重車廂的人，不少是站票直接被甩出去或者壓死， 因為一開始發生撞擊時，根本沒東西可以讓你稍微抓著，那種就是在撞擊最嚴重的時候， 任意地被這股力量在車廂中狠甩，或許座位上的人最後也會被甩出，但也可能已經是比較 後段的撞擊了，力道沒有一開始的強悍...因此，我覺得如果這次沒有站票，至少在車 與車之間連節段的死亡人數不會這麼高。或許你覺得少個十個二十個死亡人數很少吧.. 不過這背後更是十幾二十個家庭的痛苦，牽扯的可能是上百人一輩子的陰影 但就像你說的，不可能無站票，但我們可以： 1. 至少像太魯閣，普悠瑪這種比較快的車種不要賣站票(或者減量) 2. 強力的執法(高額法款)，不要讓乘客坐在或逗留於車廂連接道之間 至於運能，平常的周末是真的還好，票沒有很難買，連假尖峰期，政府就要想辦法解決 吧，這不是百姓的問題，但必須說運能跟以前比已經提升很多了，接下還就看政府還有 甚麼辦法了。 最後，我同意你說的公安或異物入侵的問題也很嚴重，所以希望政府這次不要又是開記 者會賠賠錢又忘記了，至少做點事情解決公安、鐵路安全、運輸量能的問題吧~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.36.225 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1617383461.A.64A.html ※ 編輯: HUAbee (101.12.36.225 臺灣), 04/03/2021 01:12:28
推
04/03 01:14, 3年前 , 1F
推 也辛苦你了
04/03 01:14, 1F
推
04/03 01:15, 3年前 , 2F
辛苦了
04/03 01:15, 2F
→
04/03 01:15, 3年前 , 3F
早日康復
04/03 01:15, 3F
推
04/03 01:16, 3年前 , 4F
好可怕..辛苦了
04/03 01:16, 4F
推
04/03 01:16, 3年前 , 5F
推 早日康復
04/03 01:16, 5F
推
04/03 01:16, 3年前 , 6F
辛苦了，你講得好有畫面...早日康復
04/03 01:16, 6F
推
04/03 01:16, 3年前 , 7F
推乘客現身說法
04/03 01:16, 7F
推
04/03 01:16, 3年前 , 8F
推 好好照顧自己
04/03 01:16, 8F
→
04/03 01:16, 3年前 , 9F
早日康復
04/03 01:16, 9F
※ 編輯: HUAbee (101.12.36.225 臺灣), 04/03/2021 01:18:46
推
04/03 01:17, 3年前 , 10F
推 也很慶幸原po平安！
04/03 01:17, 10F
推
04/03 01:17, 3年前 , 11F
祝您早日康復
04/03 01:17, 11F
推
04/03 01:17, 3年前 , 12F
2019/5/2 台鐵開賣普悠瑪站票說安全無虞
04/03 01:17, 12F
→
04/03 01:17, 3年前 , 13F
台鐵跑不掉了
04/03 01:17, 13F
噓
04/03 01:17, 3年前 , 14F
那段區間快也能開很快,那麼區間快也不售站
04/03 01:17, 14F
分享想法而已啦，我又不是專業人士，這麼激動幹嘛XD
推
04/03 01:17, 3年前 , 15F
早日康復
04/03 01:17, 15F
→
04/03 01:18, 3年前 , 16F
票? (望向EMU800/900)
04/03 01:18, 16F
推
04/03 01:18, 3年前 , 17F
對號列車最好都取消站票
04/03 01:18, 17F
推
04/03 01:18, 3年前 , 18F
早日康復
04/03 01:18, 18F
推
04/03 01:19, 3年前 , 19F
原po歷劫歸來實屬萬幸 願死者安息
04/03 01:19, 19F
推
04/03 01:19, 3年前 , 20F
原po辛苦了><
04/03 01:19, 20F
推
04/03 01:19, 3年前 , 21F
推~早日康復
04/03 01:19, 21F
※ 編輯: HUAbee (101.12.36.225 臺灣), 04/03/2021 01:20:57
推
04/03 01:21, 3年前 , 22F
唉 好難過喔 你也辛苦了 好好休養
04/03 01:21, 22F
→
04/03 01:21, 3年前 , 23F
別扯區快，太滑坡了，通勤型跟對號列設計
04/03 01:21, 23F
→
04/03 01:21, 3年前 , 24F
就不一樣，你區間快人倒搞不好就在車廂地
04/03 01:21, 24F
→
04/03 01:21, 3年前 , 25F
板，對號倒掉光撞到內裝風險就不知道多高
04/03 01:21, 25F
→
04/03 01:21, 3年前 , 26F
，更何況還有車廂通道。
04/03 01:21, 26F
推
04/03 01:21, 3年前 , 27F
買站票都站輪椅區或連接處 不喜歡進車廂
04/03 01:21, 27F
推
04/03 01:22, 3年前 , 28F
早日康復
04/03 01:22, 28F
→
04/03 01:22, 3年前 , 29F
通勤型通常不會開那麼快~ 車速就有差了
04/03 01:22, 29F
推
04/03 01:23, 3年前 , 30F
推，連結處本來就不能站人
04/03 01:23, 30F
推
04/03 01:24, 3年前 , 31F
原po保重身體 早日康復
04/03 01:24, 31F
推
04/03 01:24, 3年前 , 32F
原po早日康復
04/03 01:24, 32F
→
04/03 01:24, 3年前 , 33F
根本還是要嚴格工安跟異物入侵偵測等主
04/03 01:24, 33F
→
04/03 01:24, 3年前 , 34F
動防護
04/03 01:24, 34F
推
04/03 01:24, 3年前 , 35F
早日康復
04/03 01:24, 35F
→
04/03 01:24, 3年前 , 36F
不然滿載的800,900用130撞過去有人敢想
04/03 01:24, 36F
還有 763 則推文
還有 6 段內文
推
04/03 12:58, 3年前 , 800F
那邊是車廂的潰縮區啊，科科
04/03 12:58, 800F
推
04/03 13:10, 3年前 , 801F
這種站票還是不要賣好了，之前到底誰要求開放的
04/03 13:10, 801F
→
04/03 13:11, 3年前 , 802F
祝原po早日康復
04/03 13:11, 802F
→
04/03 13:29, 3年前 , 803F
沒有工程車的話，站票也沒事
04/03 13:29, 803F
推
04/03 13:35, 3年前 , 804F
有沒有想過每次要回家的人買不到票的心情 有沒有經歷
04/03 13:35, 804F
→
04/03 13:35, 3年前 , 805F
過直到當天才買到票的難過 看著媽媽哭著說只是想回家
04/03 13:35, 805F
→
04/03 13:35, 3年前 , 806F
怎麼這麼難的感受 站票多半是為了花東返鄉回不去才被
04/03 13:35, 806F
→
04/03 13:35, 3年前 , 807F
抗議出來的啊
04/03 13:35, 807F
推
04/03 13:53, 3年前 , 808F
所以現在回得了家了嗎？還是要等7天？
04/03 13:53, 808F
推
04/03 14:04, 3年前 , 809F
辛苦原PO
04/03 14:04, 809F
推
04/03 14:09, 3年前 , 810F
推 希望早日康復
04/03 14:09, 810F
→
04/03 14:18, 3年前 , 811F
賣出站票120張 台鐵知道實際上擠上車站著的乘客有多少嗎?一
04/03 14:18, 811F
→
04/03 14:19, 3年前 , 812F
定不知道...因為現有機制無法管理,計算,排除硬擠上車站著的
04/03 14:19, 812F
→
04/03 14:19, 3年前 , 813F
當初要開放新自強號賣站票,基層的列車長都是反對的,因為根本
04/03 14:19, 813F
→
04/03 14:20, 3年前 , 814F
無法管控上車人數,之後如果台鐵被檢討死傷慘重有部分原因是
04/03 14:20, 814F
→
04/03 14:21, 3年前 , 815F
站著乘客超載,難道又要把責任推給基層列車長?
04/03 14:21, 815F
→
04/03 14:53, 3年前 , 816F
04/03 14:53, 816F
→
04/03 14:56, 3年前 , 817F
太魯閣跟普通自強號在那個路段速限只差15公里，太魯閣不賣
04/03 14:56, 817F
→
04/03 14:57, 3年前 , 818F
站票，換普通自強號有差?
04/03 14:57, 818F
→
04/03 14:58, 3年前 , 819F
如果是平常就太魯閣號有人因車子搖晃受傷普通車沒有那你的
04/03 14:58, 819F
→
04/03 15:00, 3年前 , 820F
第1點合理，但對這種事件只有太魯閣不賣站票是?
04/03 15:00, 820F
推
04/03 15:02, 3年前 , 821F
推
04/03 15:02, 821F
推
04/03 15:14, 3年前 , 822F
QQ
04/03 15:14, 822F
推
04/03 15:23, 3年前 , 823F
推你。
04/03 15:23, 823F
推
04/03 15:33, 3年前 , 824F
早日康復
04/03 15:33, 824F
推
04/03 15:35, 3年前 , 825F
早日康復
04/03 15:35, 825F
→
04/03 15:37, 3年前 , 826F
假期就是花東人優先購票就好,那些出遊的自己開車吧
04/03 15:37, 826F
推
04/03 15:39, 3年前 , 827F
早日康復
04/03 15:39, 827F
推
04/03 15:57, 3年前 , 828F
太魯閣剛出時的確沒賣站票 高鐵也是 但現在…
04/03 15:57, 828F
推
04/03 16:36, 3年前 , 829F
高鐵目前也只有自由座可以站，所以我都一定堅持買對號
04/03 16:36, 829F
→
04/03 16:36, 3年前 , 830F
座
04/03 16:36, 830F
推
04/03 17:53, 3年前 , 831F
推，合理分析
04/03 17:53, 831F
推
04/03 18:07, 3年前 , 832F
早日康復
04/03 18:07, 832F
→
04/03 18:34, 3年前 , 833F
早日康復，平安順遂
04/03 18:34, 833F
推
04/03 19:27, 3年前 , 834F
早日康復
04/03 19:27, 834F
推
04/03 20:56, 3年前 , 835F
推 早日康復
04/03 20:56, 835F
推
04/03 21:49, 3年前 , 836F
祝您早日康復^^
04/03 21:49, 836F
推
04/03 21:59, 3年前 , 837F
中肯推
04/03 21:59, 837F
推
04/03 22:32, 3年前 , 838F
那段路線應該沒有駕駛慢慢開的…
04/03 22:32, 838F
推
04/04 00:03, 3年前 , 839F
早日康復
04/04 00:03, 839F
‣ 更多 amilkamilk 的文章
文章代碼(AID): #1WPrPlV1 (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 1 之 4 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共4篇)
‣ 更多 amilkamilk 的文章
文章代碼(AID): #1WPrPlV1 (Gossiping)