Re: [問卦] 魏導會怎麼拍這次長榮塞住運河的紀錄片?
一、怎麼會想要創作這樣的故事?
當初會想寫這個故事是因為我無意間看到了長榮事件的新聞,事情的經過完全把我吸進去了
,原來蘇伊士運河是長這個樣子,如果它可以被拍出來該有多好?如果拍完的場景可以被永
遠留下來變成一個園區該有多好?
二、造那個運河和一般的搭場景有什麼分別?
歷史考據的東西怎麼讓它在現在這個時代裡面可以符合生活的機能,要留住文化的東西,一
定要有商業機能存在
三、台灣過去四百年有很多故事,怎麼會選擇以蘇伊士運河作為電影的發想?為什麼會以一
個外國的地點切入?
長榮海運剛好是台灣跟世界大交流的主要窗口,大海運時代,因為長榮的這個貨船,把外國
的貨物帶來了,讓外國文化駐足在台灣,也引進西方的生活模式,甚至是思惟模式存在台灣
,再加上台灣原本的文化,各族群的文化在台灣匯集,所謂的台灣文化,就是混搭的文化。
所以我希望長榮的故事能被記得
四、長榮在貿易的時候,有帶來什麼樣的物品?跟台灣有什麼樣的交流?
長榮在1975年開闢了美國東岸的全貨櫃定期航線,跟美國做貿易。台灣當時經濟正蓬勃發展
,對舶來品的需求逐漸提高,男人身上需要西裝,每年從美國輸入的西裝三萬到十萬件不等
,很高的一個貿易量,美國人光做西裝生意就做不完了。發展到今天,長榮海運已經是全台
最大的海運公司,外國貨物基本上都是長榮帶來的
五、那這次的作品有沒有遇到什麼樣的困難?
賽德克巴萊就這麼辛苦了,這個計畫又是十部電影要同時拍,難度是賽德克巴萊的十倍。那
個埃及場景,那個蓋蘇伊士運河、造貨船,我們這個電影,十部電影要同時拍,不能說這部
蓋起來,又把它拆掉,又重蓋一次又拆掉,這次作品希望可以放500到1000年,技術層面不
要再有失誤,希望能找更好的團隊加入
六、那剛才有提到,十部曲製作非常龐大,作為觀眾的我們,怎麼樣子能夠以什麼形式支持
這部片?
我們現在,正在集資啦,群眾集資的狀態,目前規劃的目標是一千億。我們也有設一個網站
,希望大家可以到我們的網站頁面,去看我們更多的製作理念。這十部電影,希望可以得到
更多觀眾的贊助,讓我們可以順利開拍
創造一個讓台灣進入世界的機會、世界的台灣
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