Re: [新聞] 北捷手扶梯站左邊遭「借過男」飆罵　

看板Gossiping作者 (春天來了)時間3年前 (2021/01/27 11:27), 編輯推噓19(23推 4噓 37→)
留言64則, 32人參與, 3年前最新討論串4/6 (看更多)
英國捷運一樣有長久左行右立的不成文捷運禮儀 對擋在左邊的人一樣很生氣 好像還有專門的字眼在罵這種人 不過因為尖峰時段人擠人太嚴重 他們的捷運公司做了個實驗 在2016年倫敦Holborn站 試了幾個月吧 規定兩邊都要站人 電扶梯運量出每分鐘115人 增加到151人 捷運站擁擠的程度也減輕了 但是習慣已成，民眾還是不能接受 試驗結束就沒有再做 本質是犧牲全部人的時間 讓少數人比較方便 所以我覺得能走左邊 是能走就走 不要客氣 但是遇到人家不想讓 也不能怎麼樣 自己就是在佔所有人便宜 還發脾氣就沒品了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.14.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1611718071.A.35E.html
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01/27 11:28, 3年前 , 1F
我都站中間
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01/27 11:30, 3年前 , 2F
英國研究不關我大台北捷運的4
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推
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整串討論下來都沒看到有人會去想是不是會有人真的有急事
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需要快速通過的~~
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01/27 11:31, 3年前 , 5F
有急事我會選擇搭計程車
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01/27 11:31, 3年前 , 6F
國外研究的確不關台灣的事啊 不會所有情況都一樣
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推
01/27 11:32, 3年前 , 7F
有急事請你不要搭捷運
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01/27 11:32, 3年前 , 8F
你急到連那幾秒鐘也要省然後搭捷運？ 說笑話吧
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01/27 11:33, 3年前 , 9F
怎沒人說 國情不同
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推
01/27 11:33, 3年前 , 10F
本肥宅靠右邊站左邊也是走不了人啊
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推
01/27 11:34, 3年前 , 11F
急事還搭捷運代表不夠急啊，台灣計程車費很便宜了好嗎
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01/27 11:35, 3年前 , 12F
其實國情蠻像的，我讀外國報導才知道外國人對左邊站著不動的
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人也是很兇的
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01/27 11:36, 3年前 , 14F
多數人也不相信左邊站著不動 運量會增加
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推
01/27 11:39, 3年前 , 15F
左右都站運量一定增加的，很多時候是左邊沒人在走然後
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01/27 11:40, 3年前 , 16F
右邊一堆人在入口排隊。就算左邊都能保持有人在走好了
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01/27 11:40, 3年前 , 17F
，正在行走的人間距一定比站著排隊的大，算算運量一定
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01/27 11:40, 3年前 , 18F
比較低的
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推
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其實只分成趕時間 跟 不趕時間的人而已
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01/27 11:43, 3年前 , 20F
各取所需不要互相妨礙 很難嗎？
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是自私的人跟有同情心的人而已
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推
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有一種狀況是本來在搭捷運，接到緊急通知需要盡快離
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開
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推
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搭捷運還有急事 大概是想拉屎
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推
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計程車不一定比捷運快吧
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01/27 11:47, 3年前 , 26F
你趕時間？ 關我屁事
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01/27 11:48, 3年前 , 27F
不讓你就是自私 那如果你摔死還不是怪我
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01/27 11:52, 3年前 , 28F
要講運量的話 其實左右兩線都走運量更大吧
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01/27 11:53, 3年前 , 29F
一人一信要求北捷做3個月實驗 那邊贏就聽那邊的 敢不敢XD
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推
01/27 11:55, 3年前 , 30F
我站哪邊後面都過不去真是抱歉!
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推
01/27 11:56, 3年前 , 31F
都用走的要手扶梯幹嘛？那乾脆改成樓梯
01/27 11:56, 31F
推
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敢啊哪次不敢 你還不是講講 嘴砲
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推
01/27 11:57, 3年前 , 33F
每個人的時間價值並不相同，無法用整體來看
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01/27 11:57, 3年前 , 34F
有的地方沒樓梯 或是樓梯是緊急專用 平時不能用 就只能
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走手扶了
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推
01/27 11:59, 3年前 , 36F
哎唷 你時間比較寶貴 這個意思？ 哈哈
01/27 11:59, 36F
推
01/27 12:00, 3年前 , 37F
又不是搭捷運會比外面塞車慢
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01/27 12:05, 3年前 , 38F
微趕時間不想排隊站左邊
01/27 12:05, 38F
推
01/27 12:10, 3年前 , 39F
ptt真的是平行時空XDDD
01/27 12:10, 39F
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01/27 12:12, 3年前 , 40F
同樣的邏輯那高速公路是不是也不用宣導內側車道為超車道
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了？XD
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噓
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走手扶梯的一摔會害死多少人，自私
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推
01/27 12:16, 3年前 , 43F
都站著了,時間肯定比較不寶貴
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01/27 12:19, 3年前 , 44F
就個人經驗 會走手扶梯 通常是接駁趕轉車 不然平時是懶
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01/27 12:19, 3年前 , 45F
到不想走 特別是像高雄車站超長的那種
01/27 12:19, 45F
推
01/27 12:26, 3年前 , 46F
那個實驗有問題，左邊給通行的間隔扯到爆，尖峰時段明
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01/27 12:26, 3年前 , 47F
明直接連著走，運輸量一定比左右站著的方式多
01/27 12:26, 47F
噓
01/27 12:28, 3年前 , 48F
笑死人 左邊有人在走間距比較大 所以運量低 什麼奇怪推論
01/27 12:28, 48F
推
01/27 12:28, 3年前 , 49F
站手扶梯的一摔也不知道會害死多少人 所以我建議全部改成樓
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01/27 12:28, 3年前 , 50F
梯
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01/27 12:28, 3年前 , 51F
mu > lamda的其況下 queue空的機率就是 lamda/mu
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推
01/27 12:29, 3年前 , 52F
趕時間去爬樓梯啦乾你娘，硬要擠電扶梯
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01/27 12:29, 3年前 , 53F
出去的速度越快 看起來越空 才是正常的
01/27 12:29, 53F
噓
01/27 12:29, 3年前 , 54F
四十樓到底在講啥，捷運站體設計跟車班時間連動，包括
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月台內外跟人流計算。公路科學是另一套計算方式到底是
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01/27 12:29, 3年前 , 56F
在比啥？腦袋？
01/27 12:29, 56F
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01/27 12:29, 3年前 , 57F
會排隊的店家不一定是客人多 很多只是老闆動作慢 懂嗎
01/27 12:29, 57F
推
01/27 12:32, 3年前 , 58F
硬要擠電扶梯www，跟你分享，不是每個出口都有樓梯
01/27 12:32, 58F
推
01/27 13:56, 3年前 , 59F
三樓: 那些人其實應該不少
01/27 13:56, 59F
推
01/27 14:33, 3年前 , 60F
五十四樓好生氣哦XD 先搞清楚手扶梯靠右站的理由是什麼
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01/27 14:33, 3年前 , 61F
再來生氣也不遲。如果目標是要增加每小時通流量，那研究
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01/27 14:33, 3年前 , 62F
證實兩邊站效率比較高。但靠右站的目的從來都不是讓整體
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效率提升，而是使時間重分配讓有需要的人可以縮短時間。
01/27 14:34, 63F
噓
01/27 15:53, 3年前 , 64F
哪個研究兩邊站效率高，英國研究嗎？
01/27 15:53, 64F
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