Re: [新聞] 北捷手扶梯站左邊遭「借過男」飆罵　

看板Gossiping作者 (　ﾟдﾟ)ノ☆( #)д`)時間3年前 (2021/01/27 11:56), 編輯推噓19(19推 0噓 40→)
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※ 引述《yha (春天來了)》之銘言： : 他們的捷運公司做了個實驗 : 在2016年倫敦Holborn站 試了幾個月吧 : 規定兩邊都要站人 : 電扶梯運量出每分鐘115人 增加到151人 : 捷運站擁擠的程度也減輕了 : 但是習慣已成，民眾還是不能接受 : 試驗結束就沒有再做 日本2019也有做過一個調查 在京都大阪的幾個車站調查手扶梯搭乘狀況 https://i.imgur.com/ZLmYCQq.png
結論跟倫敦是反過來 主要是因為站立者容易前後留空階 所以在站立者的搭乘率(非歩行者平均乗り込み率)都是在4到5成 所以調查的反而是步行者輸送效率>非步行者輸送效率 甚至在京橋 天王寺這種大阪商業重鎮車站更是差到快兩倍 可能日本女生怕被偷拍 男生也怕被當鹹豬手 沒辦法像理想數據中的站好站滿吧~~~ --
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06/18 13:00,
空英這德性 但TUTORABC風評其實怎樣的可以查查看
06/18 13:00
推
06/18 13:01,
這是空中美語 不是彭佳慧的
06/18 13:01
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06/18 13:03,
靠北 我搞錯了 還真的是空中美語 現在是怎樣...
06/18 13:03
推
06/18 13:04,
彭蒙惠吧...
06/18 13:04
推
06/18 13:04,
資方天堂
06/18 13:04
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06/18 13:05,
彭佳慧XDDDDDD
06/18 13:05
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.75.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1611719782.A.8DD.html
推
01/27 11:58, 3年前 , 1F
站好站滿 本來就是幻想
01/27 11:58, 1F
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01/27 11:58, 3年前 , 2F
我還是同樣的意見 日本的研究也不一定適用於台灣
01/27 11:58, 2F
推
01/27 12:00, 3年前 , 3F
事實上台灣也是沒有每階站滿
01/27 12:00, 3F
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01/27 12:01, 3年前 , 4F
這完全要看步行者的數量
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01/27 12:02, 3年前 , 5F
前面是正妹 我就不會空一格 要是前面是臭肥宅 都等他離
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01/27 12:02, 3年前 , 6F
開手扶梯我才搭
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推
01/27 12:06, 3年前 , 7F
短裙正妹 要跟比較緊 免得被誤會盯她的內褲 還是屁股
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推
01/27 12:07, 3年前 , 8F
跟日本人走路都超快應該也有關係
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01/27 12:09, 3年前 , 9F
這跟英國的調查內容不同，看起來是沒有站滿
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01/27 12:10, 3年前 , 10F
而且也不是調查對整體運送速度的差別。
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推
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沒站滿才符合現實，台北就不會站滿
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01/27 12:11, 3年前 , 12F
整體運送速度沒有意義，人不是貨物
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平常沒站滿是符合現實，但尖峰時刻會站到9成滿
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推
01/27 12:13, 3年前 , 14F
再怎麼尖峰都會有大概一半的人空一格
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推
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背個大後背包，後面一階就沒辦法站人。
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極端來講 行走的人是無法一階一個，但站立的人可以
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01/27 12:14, 3年前 , 17F
我看七成五應該是極限，那日本的研究就很符合事實
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走路也會被前面的人影響，其實就是站立的人站到極限
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行走無法一階一個，但有在移動
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才會贏走路的，但現實上幾乎不可能達成
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01/27 12:16, 3年前 , 21F
現實情況就是無法站到極限，去過日本香港上海新加坡美
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國都一樣，台北目前這樣真的是最有效率也最有秩序
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01/27 12:17, 3年前 , 23F
行走者的間隔會比站立者的大 研究是在討論速度能否彌補
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推
01/27 12:18, 3年前 , 24F
只要有正常走路速度都能輕易超過靜止不動吧
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除非行走間隔超大，不然尖峰狀況一定是行走效率高
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01/27 12:19, 3年前 , 26F
以個人來說行走一定比站立快，同時上梯人愈多差距會愈小
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01/27 12:19, 3年前 , 27F
就取決於同時搭乘的密集程度 基本上達不到全滿的
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01/27 12:20, 3年前 , 28F
不過那個行走速度實際上也快不了幾秒
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推
01/27 12:20, 3年前 , 29F
這篇日本研究應該就很貼近現實情況了
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01/27 12:23, 3年前 , 30F
就算尖峰，除非像西門北車那種擠到靠北，不然也很少一
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01/27 12:24, 3年前 , 31F
不過這種研究沒有意義就是了 因為手扶梯運輸效率根本不
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01/27 12:24, 3年前 , 32F
是重點 就是有人趕 有人不趕
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推
01/27 12:24, 3年前 , 33F
一階一個其實也是有點危險，就跟行車安全距離一樣，前
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階一個啦，不過當那些站擠到一階一個，左側自然站立
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推
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主要還是危險性的考量 人多的時候行走危險性較高
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面的人多頓了一下，後面的人就快撞上
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因為人那麼多總會有個擋的，一個擋後面就一直擋
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推
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現實就是趕那幾格樓梯，了不起快幾分鐘，完全自己可以掌
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為了增加尖峰時刻的安全性 宣導全時站立是比較好的
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推
01/27 12:26, 3年前 , 40F
每個人都不希望陌生人離自己太近,自然不會想並排站
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推
01/27 12:27, 3年前 , 41F
根本一階一個效率超爛
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現實就是該推廣左邊走 右邊站
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通常就是趕轉車 剩幾分鐘那種
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01/27 12:29, 3年前 , 44F
不然沒事 肥宅也是很不愛走的
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推
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現實就是捷運公司推廣站穩踏階不要當文盲
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趕時間叫計程車啦搭什麼捷運
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01/27 12:30, 3年前 , 47F
捷運坐習慣都會禮貌的隔一格~有時候人多時候也會~
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01/27 12:31, 3年前 , 48F
除非是好友一起~不然要緊貼~就要前方是同性~才有可能~
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推
01/27 12:32, 3年前 , 49F
每一步站穩也是站穩
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01/27 12:33, 3年前 , 50F
真的不能走就會直接跟你講不能走
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01/27 12:33, 3年前 , 51F
對捷運來說穩比較重要
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推
01/27 12:37, 3年前 , 52F
推廣其實是免責聲明的成份比較大，硬要走，出事責任請
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01/27 12:37, 3年前 , 53F
自負
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推
01/27 12:43, 3年前 , 54F
旁邊有樓梯，跑起來好嗎 趕時間就認命跑樓梯啦
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01/27 12:52, 3年前 , 55F
又不是每個手扶梯旁邊都有樓梯 而且誰不知道在手扶梯走
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會比在樓梯走快
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講旁邊有樓梯是雲乘客？
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推
01/27 12:57, 3年前 , 58F
「行走每一步站穩也算站穩」這有點硬要說吧，那站立的人
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01/27 12:57, 3年前 , 59F
也可以說自己搭電扶梯也是行走兩步，沒有站立擋路？
01/27 12:57, 59F
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