Re: [問卦] 中華民國半導體很強汽車卻整個不行

看板Gossiping作者 (ZM)時間3年前 (2021/01/10 13:18), 3年前編輯推噓7(10推 3噓 19→)
留言32則, 17人參與, 3年前最新討論串6/12 (看更多)
真正原因是台灣不適合搞內需起家，做生意的第一天就要外銷 假設裕隆與現代與SUBARU同時創業，賣國內市場 裕隆汽車創業第一年 收入$1000 獲得研發費 $100 進入下一年 現代汽車創業第一年 收入$2000 獲得研發費 $200 進入下一年 SUBARU汽車創業第一年 收入$10,000 獲得研發費 $1,000 進入下一年 假設這三間公司一開始的實力都相同 會有收入的差距，是因為台灣、韓國和日本三個國內市場本來就不同等級 約為 1:2:10 累積十年後，裕隆總共獲得 $1,000 研發費，現代總共獲得 $2,000 研發費 SUBARU 總共獲得 $10,000 研發費 裕隆的研發費只有現代的 1/2，只有SUBARU 的 1/10 時間愈久，佔領的市場份額愈小的，會愈來愈沒有競爭力 汽車製造是一個各國都會搞管制的特許行業 裕隆不可能突破別的國家的外交壁壘，台灣不是大國，就會搞不起來 半導體由於用途太廣，是一個在世界各國間販賣，都暢通無阻大家歡迎的產品 所以半導體是全球市場 在半導體成功=全球成功 佔領了全球市場的前幾名，就能獲得源源不斷的研發經費，拉開與後進對手的差距 中國半導體追不上來，是因為就算連中國那麼有錢 現今半導體業的市場早就是天文數字，研發費早就累積得貴到世界最有錢的政府也付不起 只有「市場」才有辦法付得起那源源不斷的天文數字經費 你沒有接上市場的大水管，就根本上不了跑道 所以台灣要搞重點產業政策，那種政府會管制市場的特許行業的都該直接刪除 汽車、國防、金融，這種東西每個國家都會管，都會自肥 你如果做台灣，就會差人很多截 你要創業就是要找那種有能力賣全球的 內需看起來很舒適其實死路一條根本沒有出路 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.120.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1610255896.A.324.html
噓
01/10 13:19, 3年前 , 1F
很舒適啊，補助補到爽啊
01/10 13:19, 1F
→
01/10 13:19, 3年前 , 2F
甲射錯誤 全部賣匪區
01/10 13:19, 2F
推
01/10 13:20, 3年前 , 3F
現在風電太陽能也是大者越大，民進黨在惡搞台灣能源
01/10 13:20, 3F
→
01/10 13:20, 3年前 , 4F
中芯預算比台GG還多阿 要問他們錢花去哪了
01/10 13:20, 4F
→
01/10 13:20, 3年前 , 5F
沒競爭只會保護，就是變成啃老敗家子啊
01/10 13:20, 5F
推
01/10 13:20, 3年前 , 6F
你說的沒錯，但汽車例子舉錯了 裕隆的問題不是市場，
01/10 13:20, 6F
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01/10 13:20, 3年前 , 7F
是他自己，現代也活得好好的
01/10 13:20, 7F
→
01/10 13:20, 3年前 , 8F
賣中國也屬於「每個國家都會管」
01/10 13:20, 8F
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01/10 13:21, 3年前 , 9F
風機太陽能完全輸對岸還要硬搞，送錢利益輸送民進黨
01/10 13:21, 9F
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01/10 13:21, 3年前 , 10F
賣全球的也不是你想發展就發展得起來
01/10 13:21, 10F
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01/10 13:21, 3年前 , 11F
現代有兩個重要背景:1.國民特別喜歡買新車 2.國民討厭日車
01/10 13:21, 11F
推
01/10 13:30, 3年前 , 12F
裕隆去中國市場直接被輾到躺平
01/10 13:30, 12F
推
01/10 13:31, 3年前 , 13F
簡單說就是成品跟半成品 本成品獨霸世界 成品一桶醬糊
01/10 13:31, 13F
噓
01/10 13:31, 3年前 , 14F
你說的是必要條件 不是充分條件 照你的邏輯 杜拜那種中東
01/10 13:31, 14F
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01/10 13:32, 3年前 , 15F
產石油的國家 錢夠多 怎麼沒搞出世界先進國家都有的工業?
01/10 13:32, 15F
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01/10 13:32, 3年前 , 16F
難道他們不知道有自己的公司總比付錢買外國貨好? 有資金
01/10 13:32, 16F
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01/10 13:33, 3年前 , 17F
當然研究經費拉高 有機會有成果 但是絕對無法保證一定有
01/10 13:33, 17F
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01/10 13:33, 3年前 , 18F
韓國汽車是到90年代才放開進口管制我國60年代就開放了
01/10 13:33, 18F
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01/10 13:34, 3年前 , 19F
結果
01/10 13:34, 19F
→
01/10 13:35, 3年前 , 20F
裕隆其實沒有太多成長空間能活到現在已經算是萬幸了
01/10 13:35, 20F
推
01/10 13:47, 3年前 , 21F
問題在於裕隆老闆是把每年的研發費拿去買賓士跟保時傑
01/10 13:47, 21F
推
01/10 13:50, 3年前 , 22F
中肯啊，其實裕隆應該要去併歐美的車廠，自己變控股公司
01/10 13:50, 22F
推
01/10 14:02, 3年前 , 23F
這也不全對，2000年的觀點，有Fta wto就全不是這樣了。
01/10 14:02, 23F
→
01/10 14:02, 3年前 , 24F
輪胎業幾乎外銷，現在被美國罰一下，跟本不可能在台灣繼
01/10 14:02, 24F
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01/10 14:02, 3年前 , 25F
續下去了
01/10 14:02, 25F
噓
01/10 14:49, 3年前 , 26F
笑話 還在研發經費？補助跟關稅保護還不夠？補助上百
01/10 14:49, 26F
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01/10 14:49, 3年前 , 27F
億還不夠?
01/10 14:49, 27F
推
01/10 14:51, 3年前 , 28F
光是關稅保護 裕隆在國內的內需絕對夠養活一家車廠
01/10 14:51, 28F
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01/10 14:52, 3年前 , 29F
更別說上百億的研發經費 只是拿錢不做事罷了
01/10 14:52, 29F
推
01/10 14:54, 3年前 , 30F
很多較小的車廠 銷售都不到一百億 裕隆可是領現金啊
01/10 14:54, 30F
你太小看工業了 那點錢根本只是零頭
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01/10 16:13, 3年前 , 31F
以台灣人的個性來說還真的養不起呢
01/10 16:13, 31F
※ 編輯: ZMittermeyer (223.137.120.234 臺灣), 01/10/2021 17:03:56
推
01/11 09:23, 3年前 , 32F
感覺說的還鋪錯
01/11 09:23, 32F
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