Re: [新聞] 快訊/高雄嚴重車禍!情侶雙載「未兩段式左轉」…20歲男噴飛不治

看板Gossiping作者 (wanda wanda)時間3年前 (2020/12/21 10:53), 編輯推噓-2(7926)
留言42則, 21人參與, 3年前最新討論串9/16 (看更多)
一堆人認為這個 case 不管二輪四輪都會被撞,所以跟待轉沒關 但重點是二輪被撞重傷 致死率都爆高啊 為了這點政府就有足夠理由不開放二輪直接左轉了 二輪左轉安全是基於大家都守法,台灣飆車搶快貪方便路停的問題, 機車法規還是乖乖的從嚴就好 不是歧視問題,就只是肇事率和重傷死亡率的問題 大家想想身邊死亡的人,看是病死的多還是騎車出事的多就知道了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.73.26.66 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1608519232.A.0AC.html

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應該禁止二輪上路
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被大車撞死的多
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正確推
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禁止行駛四輪就可以看到重傷死亡率下降了
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乾脆說正妹與穿少的上街容易被強姦 為了保護她們 應該
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「我是為了你好」
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禁止正妹上街以及禁止穿少
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我就搞不懂 機車左轉是建立在大家都知道內側車道左轉
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女人被強姦損失的是女人 所以強制穿緊身牛仔褲
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有道理啊,命只有一條,再怎麼有路權也比不上別人的疏
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你要左轉也先切進去內車道嘛
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直接從外側是怎樣
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問喜歡外側轉的啊 但至少我知道路權團體跟大富翁從沒主
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張過外側轉與廢待轉
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不要再用一堆爛比喻了,這點真的該就死亡率和重傷率來嚴
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格規定。
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肇事率啦幹
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你敢不敢貼汽車撞死行人比例比較高還是機車
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忽略肇事率還說人爛比喻
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這種限制受害者路權的觀念 難怪台灣行人路權這麼低
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一台四輪撞翻待轉區10台機車 四輪肇事+1 機車出事+10
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結論 機車好危險
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光是內線禁行機車就知道現行規定才不在意機車的死活
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應該禁止販賣摩托車
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12/21 11:09, 3年前 , 26F
按照出事地點 就是切內車道被撞
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那幹嘛不禁止四輪 會被學長夾扁啊
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12/21 11:10, 3年前 , 28F
那邊還沒到路口
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12/21 11:17, 3年前 , 29F
合理 應該落實慢車道禁行汽車並兩段式右轉 保障機車安全
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12/21 11:40, 3年前 , 30F
那你他媽四輪不要跟機車擠車道啊
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12/21 11:42, 3年前 , 31F
推薦開始慢車道禁行汽車&汽車兩段式右轉
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12/21 12:37, 3年前 , 32F
你知道四輪以上死亡率高於二輪嗎
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12/21 12:54, 3年前 , 33F
現在就一堆仗著自己直行車,飆超快,用生命捍衛路權的
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12/21 12:55, 3年前 , 34F
開放不強制待轉後,那些人會更囂張
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12/21 13:02, 3年前 , 35F
汽車有車禍很危險也該禁止
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12/21 13:06, 3年前 , 36F
車路上機車事故更多的是機車撞機車。。。
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12/21 13:25, 3年前 , 37F
馬路的主角是不是只有汽車啊?
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12/21 13:25, 3年前 , 38F
其他單車、機車、行人都是配角,規定繞著汽車轉?
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12/21 13:26, 3年前 , 39F
憑甚麼汽車就有優先特權
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12/21 16:25, 3年前 , 40F
他們是沒主張廢除 可是問題只要有機車左轉 就會有做不
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12/21 16:25, 3年前 , 41F
到提前切的硬要轉 只要出事 直接左轉這議題就是會被拿
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12/21 16:25, 3年前 , 42F
出來抨擊
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