Re: [問卦] GoGoRo是走錯哪一步已刪文

看板Gossiping作者ITRIboy (KKMAN331)時間3年前 (2020/12/17 11:47)推噓4(4推 0噓 13→)

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※ 引述《ZMittermeyer (ZM)》之銘言： : 陸學森的事情有很多線索 : 他賣第一次的時候，因為定價太高，所以賣不出去，尹衍樑叫他降價賣 : 所以他在會議室痛哭的故事很有名 : 後來很多次的發言，陸學森也對台灣人過度重視cp值的現象很有批評事實上這步事後來看完全正確如果沒有便宜的塑膠車Gogoro2 基本上只靠1代的市場Gogoro早就GG惹 Gogoro2才是讓Gogoro跟傳統油車拉近的推手印象中在還沒有三代的時候 2跟1的銷售比例是9:1 以價格來看毫不意外 : 加上他是設計界出身的 : 實際上的台灣是一個 : 消費力很低 : 因此消費者對價格非常敏感（連送個衛生紙大媽都會衝去搶） : 各種統計的線索其實比較支持真正的主要台灣比較偏向這個要說價格敏感其實沒有錯因為畢竟很多人都窮所以斤斤計較這點沒辦法受限於電池價格跟換電站鋪設 Gogoro要降價到操不壞的油車那種花費水平我覺得不太可能.... 所以他只能主攻那種不是很在意價錢的人至少對我來說汽車房子的開銷遠大於Gogoro 事實上手機資費一個月可能就比Gogoro持有成本貴了那就沒差但對於很在意油錢100 200的人來說你根本打不進那種市場就算有廉價版viva 我看也很難然而Gogoro(或是睿能)現在最害怕的應該是他是否真的能有一個有效的獲利模式? 理論上車量體大以後一個月帶來的現金流應該很可觀可是把電池耗損跟換電站汰換算進去以後到底要到什麼時候才能正收益? 這個實在很難在電池價格壓不下來的現在也只能等待了另外我覺得Gogoro賣到國外不會比較好因為全世界台灣算是非常適合換電的市場人口密集在市區機車量極大你換到人口密度較低的郊區換電根本不實用 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.96.17.41 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1608176864.A.0A6.html

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hogarth1985

12/17 11:53, 3年前 , 1^F

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推

VVizZ

12/17 11:57, 3年前 , 2^F

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VVizZ

12/17 11:57, 3年前 , 3^F

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