Re: [問卦] Gogoro為什麼賣不動了？

看板Gossiping作者 (英雄達拉崩吧)時間3年前 (2020/10/07 16:07), 3年前編輯推噓14(16推 2噓 32→)
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原文恕刪 很簡單，跟補助關係不大，畢竟才差幾千塊而已 在機車整個生命週期裡，差這幾千塊跟毛差不多 重點是「今年油價大跌」 大宗95汽油在今年4月底更是跌破20，來到17.6元/每公升 目前市面新款機車有好幾款每公升能騎超過50公里 或至少也能接近50公里 假設一個油箱裝滿6公升95汽油（能跑300公里以上） 6公升95汽油用今年最低油價來算也才105.6元 換算等於每1元新台幣約可以跑他媽3公里 反觀gogoro用電成本紋絲不動 https://i.imgur.com/WIo4RQA.jpg
用騎到飽最低899（綁定3年，還未加計性能提升249）來算 用最省油車最便宜油價的費率來算899元約可以騎2700公里 等於說你狗肉要騎到2700公里（或至少2000多公里） cp值才能跟油車相提並論，在此月里程之前都是虧的 問題是多數台灣人哪可能每個月騎到2000多公里... https://i.imgur.com/umkK2pc.jpg
預選里程630方案799元（含630公里，超過時每公里1.5元....） 預選里程315方案499元（含315公里，超過時每公里2.5元...........） 而且預選里程性能提升方案還要再加249元... 人家油車是每1元新台幣能騎好幾公里 電車是每1公里噴好幾元新台幣.... 高下立判 銷量被屌打真的剛好，傻逼跟盤子才花一大堆錢在交通成本上 但單電池方案我就覺得還可以 https://i.imgur.com/RiLnwZB.jpg
吃到飽399加上性能提升99 才498元 比我手機資費還少 雖然說要追上油車性價比，也要月騎1500公里左右 且單電車續航較低，車款也少或很少人選購 目前路上看到大多數會買的大概都歐巴桑歐吉桑當買菜車吧 不過498價格還算實惠，勉強可以接受 不過說真的我覺得不能一味批判電動機車 因為其實我覺得電動機車很好 雖然燃料成本比人家貴幾倍 但本身沒有空污（集中由發電廠供應處理，且可用再生能源）、能源效率高、碳排放較少 、加速效率高、停紅綠燈很省電、安靜舒適、智慧防盜機車竊盜零發生 小弟下一台機車再過幾年也想換電動車 但小弟就是他媽窮鬼阿QQ 如果有雙電池399或499就好了QQ 不能調降資費嗎？QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.146.255 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1602058048.A.470.html
推
10/07 16:09, 3年前 , 1F
我要氫燃料車 在那之前都騎汽油
10/07 16:09, 1F
我ok，您先買 ※ 編輯: arcysaint (49.215.146.255 臺灣), 10/07/2020 16:09:34
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10/07 16:09, 3年前 , 2F
氫燃料電池才是地球的希望
10/07 16:09, 2F
連電動都很難起來，我看直接跳級到氫燃料還太遠QQ
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10/07 16:09, 3年前 , 3F
現在油價也沒有便宜多少了啦 95每公升23.5元
10/07 16:09, 3F
推
10/07 16:09, 3年前 , 4F
電車沒人家便宜 吃電的放著不跑還會扣錢 可憐呐
10/07 16:09, 4F
綁約什麼的對我們這種一定需要通勤的來說其實算還好，我覺得現在問題主要是資費太貴 QQ
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10/07 16:10, 3年前 , 5F
短期只能靠補助吧，長期可能要等他們電池量起來。他們找
10/07 16:10, 5F
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10/07 16:10, 3年前 , 6F
其他車廠加入GOGORO電池宇宙就是想要增加電池市佔吧
10/07 16:10, 6F
推
10/07 16:11, 3年前 , 7F
拎杯買車還要月費 真的當我潘子唷
10/07 16:11, 7F
推
10/07 16:12, 3年前 , 8F
電動車真的很穩 舒服
10/07 16:12, 8F
騎過同事的，還不錯又環保 ※ 編輯: arcysaint (49.215.146.255 臺灣), 10/07/2020 16:14:08
推
10/07 16:12, 3年前 , 9F
先不論價錢 油車騎多少用多少 哪裡都有油買
10/07 16:12, 9F
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10/07 16:12, 3年前 , 10F
跟電車我買了一定要綁月租 沒選擇 不綁就廢鐵
10/07 16:12, 10F
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10/07 16:12, 3年前 , 11F
心情差很多
10/07 16:12, 11F
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10/07 16:13, 3年前 , 12F
車子買了 解放性能還要加錢 真的是超不爽
10/07 16:13, 12F
而且提升性能要249真的有貴到...這用最新油車最低油價來算，都可以跑6、700公里了.. ..可能都一堆台灣人一個月的交通成本了 ※ 編輯: arcysaint (49.215.146.255 臺灣), 10/07/2020 16:17:18
推
10/07 16:16, 3年前 , 13F
電動車就不耐騎 加電站又少
10/07 16:16, 13F
同意，充電站密度跟量體也要提升
推
10/07 16:16, 3年前 , 14F
台北市還有一個優勢是免停車費，通勤一個月可以省400多
10/07 16:16, 14F
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10/07 16:17, 3年前 , 15F
而且無聲無息 想像一下如果三寶都無聲無息鑽來鑽去的話....
10/07 16:17, 15F
※ 編輯: arcysaint (49.215.146.255 臺灣), 10/07/2020 16:19:03
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10/07 16:18, 3年前 , 16F
現在就很多了
10/07 16:18, 16F
推
10/07 16:20, 3年前 , 17F
有考慮騎電車就別想什麼有多省，電池是昂貴耗材不管
10/07 16:20, 17F
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10/07 16:20, 3年前 , 18F
是要一次痛或分期轉換成月租痛就是得比油車貴
10/07 16:20, 18F
推
10/07 16:22, 3年前 , 19F
能源想搞得像電信一樣還有好長一段路呢
10/07 16:22, 19F
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10/07 16:22, 3年前 , 20F
這也不是什麼政府訂個什麼夕陽條款就能逼出來der
10/07 16:22, 20F
我覺得未來gogoro可能變成類似像中華電信提供網路那種概念，然後變大廠，電動車幾雄 這樣，只能看有沒有更多人願意跳進去一起參與競爭，不過現在看來有錢人跟企業寧願砸 錢炒房也不願意投資，唉... ※ 編輯: arcysaint (49.215.146.255 臺灣), 10/07/2020 16:32:04
噓
10/07 16:30, 3年前 , 21F
單電池一樣是傻B
10/07 16:30, 21F
推
10/07 16:34, 3年前 , 22F
認識的藥師老婆買一台隔兩個月就賣掉了
10/07 16:34, 22F
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10/07 16:35, 3年前 , 23F
本來2020是很有機會的，誰知道來個武漢病毒油價暴跌
10/07 16:35, 23F
本來去年我也看好狗肉會井噴，一直關注方案跟新車款，但今年武肺真的扯...再期待明 後年吧，電動機車是趨勢
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10/07 16:38, 3年前 , 24F
現在已經有廠商跟狗肉合作用他們的換電系統了呀，ky
10/07 16:38, 24F
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10/07 16:38, 3年前 , 25F
mco也有自己弄的換電系統
10/07 16:38, 25F
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10/07 16:38, 3年前 , 26F
規格市占高會壓低成本提高利潤，但問題是很多廠商都想當
10/07 16:38, 26F
希望市佔起來把電池跟儲能成本壓下去，進軍國際最好^_^台灣之光
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10/07 16:39, 3年前 , 27F
那制定規格的一方吃最多，所以很難妥協
10/07 16:39, 27F
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10/07 16:39, 3年前 , 28F
只要儲能成本降不下來 什麼商業模式都沒屁用
10/07 16:39, 28F
同意，羊毛出在羊身上，儲能成本要趕快壓下去
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10/07 16:39, 3年前 , 29F
有的只是應付一下政府 隨便弄個電動車而以
10/07 16:39, 29F
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10/07 16:40, 3年前 , 30F
而之前台灣一些油車大廠不做是因為技術還不算成熟，只想
10/07 16:40, 30F
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10/07 16:40, 3年前 , 31F
等國外大廠技術OK後再引進。但問題出在狗肉有野心提前進
10/07 16:40, 31F
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10/07 16:40, 3年前 , 32F
當然啦也不是完全沒意義 但有落差就難免了
10/07 16:40, 32F
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10/07 16:40, 3年前 , 33F
有人做狗肉系統電動機車 不代表之後不會轉彎
10/07 16:40, 33F
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10/07 16:41, 3年前 , 34F
場，而政府因環保議題而要做些門面成績，所以也搞了一些
10/07 16:41, 34F
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10/07 16:41, 3年前 , 35F
政策，導致那些油車大廠也要做點功夫應付一下
10/07 16:41, 35F
推
10/07 17:30, 3年前 , 36F
你幹嘛用騎到飽方案 不是有兩三百元的月租嗎
10/07 17:30, 36F
推
10/07 17:34, 3年前 , 37F
有人會說你 太笨太盤 才買gogoro
10/07 17:34, 37F
※ 編輯: arcysaint (49.215.146.255 臺灣), 10/07/2020 18:05:57
推
10/07 18:04, 3年前 , 38F
油價不跌也是差超多，現在7期車又更省油
10/07 18:04, 38F
真的 油車也在進化 電車競爭變更激烈
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10/07 18:05, 3年前 , 39F
油車一公里0.5元超省
10/07 18:05, 39F
推
10/07 18:07, 3年前 , 40F
性能方案249根本浪費錢，一般方案市區加速就屌打油車
10/07 18:07, 40F
推
10/07 18:07, 3年前 , 41F
維修才是重點
10/07 18:07, 41F
→
10/07 18:56, 3年前 , 42F
油價根本小問題，重點是太多負面新聞跟文章
10/07 18:56, 42F
推
10/07 19:23, 3年前 , 43F
249完全不用加 不用擔心電動車性能
10/07 19:23, 43F
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10/07 19:25, 3年前 , 44F
負面新聞是有 但是大多都被放大 去看看去年底到過年
10/07 19:25, 44F
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10/07 19:25, 3年前 , 45F
每天都有一篇以上關於電動車怎樣的新聞 作者大多都某
10/07 19:25, 45F
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10/07 19:25, 3年前 , 46F
個叫蔡至兼的 然後新聞內容也都會提到某油車廠表示..
10/07 19:25, 46F
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10/07 19:25, 3年前 , 47F
帶風向也很明顯
10/07 19:25, 47F
→
10/07 19:26, 3年前 , 48F
油車熄火不會報 油車吃機油萬年不會改進 也是不會有
10/07 19:26, 48F
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10/07 19:26, 3年前 , 49F
人抱怨 但是斷電就會變成新聞一直講
10/07 19:26, 49F
充電穩定性真的要重點改善
噓
10/07 20:54, 3年前 , 50F
都太貴了
10/07 20:54, 50F
※ 編輯: arcysaint (49.215.146.255 臺灣), 10/07/2020 21:02:30 ※ 編輯: arcysaint (49.215.146.255 臺灣), 10/07/2020 21:29:17
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