Re: [新聞] 安全帽難找 靖娟基金會:建議修法限制5歲以下乘坐機車
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: 【吊車輾童】安全帽難找 靖娟基金會:建議修法限制5歲以下乘坐機車
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: 台中一對母女機車雙載停等紅燈時遭後方吊車撞上,
: 機車後座2歲女童被輾破頭顱當場死亡,媽媽打著赤腳衝向吊車駕駛座哭求救人的畫面,
: 更是令人揪心。靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴沉痛表示,
: 機車本來就不適合載小孩,政府應修法禁止5歲以下兒童乘坐機車,
: 但每次提此建議,都會引來民眾反彈,「到底我們要生活便利還是安全?」
: 值得政府及國人省思。
: 相關新聞:【影片曝光】後座2歲女兒遭吊車輾爆頭 騎士媽挺8月孕肚赤腳奔求停車
: 林月琴說,全世界對「鐵包肉」規定嚴格的國家,對「肉包鐵」規範更嚴格,
: 像美國有些州規定5歲以下兒童不得乘坐機車,有的州更擴大到13歲以下,
: 英國則規定6歲以下不得坐機車,但他們每次向政府建議應限制幼童乘坐機車,
: 或向民眾溝通此觀念時,民眾都是一面倒地反對,
: 表示英、美等國機車數量本來就很少,
: 並抱怨「不是人人買得起汽車」、「偏鄉沒有大眾運輸工具」,
: 成為台灣難解的問題。
: 林月琴說,不可諱言,全世界機車數與人口比例最高是在台灣,
: 國人依賴機車的程度很高,但每次發生幼童乘坐機車發生悲劇,
: 家人總是痛不欲生,像這位媽媽騎機車載女兒出門,
: 七成命運是在自己手裡,三成是在別人手上,
: 「到底我們要生活便利、還是要注重安全?有沒有更周全的保護措施?
: 政府應該去思考。」
: 相關新聞:【吊車輾童】業者無牌照上路怨政府 同業點出肇事關鍵
: 林月琴說,一般來說,5歲以下的幼童,因為頭圍較小,很難找到適合的安全帽,
: 坐在後座沒辦法抱住騎士,若是站在前方腳踏板上,
: 傷亡機率根據統計是騎士的2.45倍,
: 因此,站在兒童安全的角度來看,仍期待政府修法禁止5歲以下的幼童乘坐機車。
: 如果一定要騎機車載兒童,林月琴建議,家長騎車時速盡量保持在30公里以下,
: 寧可繞遠路,也要避開交通複雜的路段,
: 另外,一定要讓兒童戴安全帽、務必坐在後座,
: 不要讓孩子站在前方的腳踏板上,同時要避免讓兒童穿著太滑的羽絨衣褲,
: 以免轉彎時孩子會從坐墊滑出去。
: 台中交通警察大隊指出,道路交通安全規則,並未規定機車不可搭載孩童,
: 規定僅寫明,附載坐人、貨物必須穩妥。
: 警方說,如需用機車搭載孩童,要先考量小孩抓力、乘坐穩定度是否足夠,
: 如必要,要給予適當固定措施,增加孩童乘坐的安全與穩定。
: (鮮明、陳世河/台中報導)
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: 禁止垃圾大車上路跟禁止窮人用機車載小孩哪個比較容易?
看看這鳥基金會是不是有啥理事在車輛產業……
這兩個月以來,幾乎每週都有大車(公車、砂石車、工程大車)輾死人的新聞。
狗部長沒啥反應,只管找未成年大嬰兒去遊樂園搞騙票。
為啥這些車還能路上亂跑? 除了刑責輕,不外乎就是所謂社會必要,可容忍風險。
而至於說小孩沒有可用安全帽……
這實在是太小看現在製造商了,除了超小頭外,市場上就是有三歲以上使用的尺寸。
與其說啥沒有安全帽,不如說幾歲前小孩沒有抓與坐穩後座的能力……
不過兩歲左右基本上還可勉強用背巾,不一定要坐或站……
不過這次這案,反而是能坐、被放在後座的遭殃……
始終的問題就是刑罰太輕
若修法,
刻意肇事的,直接沒收全家財產,肇事者槍斃不准收屍一個月,
子女家人類似日本被霸凌
槍斃三個以後,包准所有大車駕駛乖的像狗,連兩倍超速津貼都不敢領。
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你知道有律師在抱怨,他幫辯護的當事人,是已經壓死第三個的爛司機嗎?
你和我說比例?
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真的幼兒,1.少出門,2.計程車,3.大到可以用背巾……
※ 編輯: unclefucka (202.39.58.9 臺灣), 08/19/2020 09:28:26
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