[新聞] 台灣鐵路之父變成他 蔡正元酸:不拜日本人怎過日子
1.媒體來源:
中時電子報
2.記者署名:
丁世傑
3.完整新聞標題:
台灣鐵路之父變成他 蔡正元酸:不拜日本人怎過日子
4.完整新聞內文:
17:24 2020/07/12 中時電子報 丁世傑
台灣鐵路之父是誰?從小教科書上都寫1885年至1891年臺灣建省首任巡撫劉銘傳,但是有
民眾發現,剛開幕的「台灣博物館鐵道部園區」介紹,台灣鐵道之父是日據時代1906年的
台灣總督府鐵道部長「長谷川謹介」。蔡正元開酸,台獨不拜日本人,要怎麼活下去?
長谷川謹介,於1899年,受台灣總督府民政長官後藤新平邀請來台,擔任「臨時」台灣鐵
道敷設部技師長。1906年始出任台灣總督府鐵道部部長。
但劉銘傳於1885年-1891年出任臺灣建省後的首任巡撫,當時甲午戰爭都還沒發生,更遑
論有所謂台灣總督府鐵道部長。
1887年,劉銘傳奏請成立「全台鐵路商務總局,為台灣鐵道建設的發端,聘請英國人馬迪
遜(H.C. Matheson)與德國人白克(Becker)統籌興建,包括台北往雞籠(基隆),台
北經竹塹(新竹)往台南兩條路線。
1893年,雞籠至竹塹通車(有一說為1891年通車)。1894年,甲午戰爭爆發;1895年清朝
與日本簽訂馬關條約,割讓台灣。1906年,長谷川謹介出任台灣總督府鐵道部部長。距離
1893年劉銘傳興建雞籠至竹塹鐵路通車,已經過了13年(或15年)矣。
前國民黨立委蔡正元開酸,台獨政權不拜日本人,要怎麼過日子?要怎麼活下去啊!
(中時電子報)
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200712004005-260407
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