Re: [新聞] 台中捷運綠線 議員:班班客滿才不賠錢
其實什麼線都好,一條線是一定不夠的
只形成路網時,到哪裡都方便才會有人搭
台北市只有木柵線時,也是一堆人檢討成效不彰沒人想搭
也是一堆人在說除了去動物園不知道要幹嘛
但是發展到現在
我的親朋好友們想要到台北時
都不會有人想要自己開車比較方便了
因為已經有路網了,到哪裡都稍微走一下就會到了
高雄市是這樣,台中市也是這樣
只有一直建設下去時,形成路網了,才會有讓大家想用的誘因
至於什麼使用率太低啦,賠錢啦,這些都是為反對而反對弄出來的話
你不能等到已經要用了才想到要建設
台灣就是陷於這種狀況才會有現在的窘境
交通一樣是要超前部署的
至於為什麼會不小心走到一些比較偏遠的路?
光想想看建設成本,土地取得成本,建設時要付出的交通不便代價就知道了
文心路相對來說已經比較大條了,蓋高架還那麼麻煩
圍起來那麼久
如果蓋在台灣大道的話,想起來當然很美好
但是使中心區的台灣大道只有四線道
要高架沒地方高,要挖地下也會影響很大
想想看當年台北市忠孝東路,信義路那個交通黑暗十年
台灣大道只有人家的一半寬而已
封起來十年,光是沿路商家就要造反了吧
如果要從台中火車站弄一條線往海線的話
市中心區我會想要選民權路去接原中港路吧
※ 引述《ivorysoap (ivorysoap)》之銘言:
: ※ 引述《shiaubai (小白)》之銘言:
: : 1.媒體來源:
: : 自由時報
: : 2.記者署名:
: : https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/07/06/98.jpg
: : 台中捷運綠線要延伸到彰化及大坑,市府趁勢想加購列車車體。(記者唐在馨攝)
: : https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/07/06/97.jpg
: : 台中捷運一列車可坐536人,議員算要班班客滿,票務收入才能不賠錢。(記者唐在馨攝
: : )
: : 台中捷運綠線(烏日北屯線)力拚10月底通車,捷運公司班次表出爐,市議員楊典忠細算
: : ,1小時最大運量是6432人,捷運恐怕要每天都班班客滿才能維持不賠錢,台中市捷運公
: : 司董事長林志盈說,除了廣告等其他收入外,會以各項優惠票務等方式來促銷,增加運量
: : 公車都可以讓人家坐免錢的 坐10公里了
: : 捷運就一樣免費給人坐嘛 唔~~~
: 穩賠的啦 我想破頭也不懂這條綠線是什麼人會做
: 它只有一條 連 路網都不算
: 它只經過文心路沿線 文心路上有什麼? 高鐵站 文心森林公園 市政府(走路能到兩大百貨公司)
: 沒了....!
: 別跟我扯什麼 IKEA 好事多 不會有人想做捷運去那種地方.
: 然後咧 它還到不了中車 我就不懂這條線的存在 除了讓沿線的人坐去高鐵站之外
: 到底能幹嘛.
: 有誰會那麼巧活動範圍都剛好在文心路上....外縣市人就算了 台中人機車摧一下
: 文心路是有多長? 有必要在那邊上上下下捷運站逆
: 根本超智障.
: 至於什麼延伸到彰化 想想就好了 那麼愛搭列車 到高鐵站走到烏日站坐到彰化才幾分鐘
: 弄個捷運是在嫌錢太多.
: 你還不如想個辦法弄到逢甲跟一中街跟中車去.
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