Re: [新聞] 侯友宜：新北若升級成YouBike2.0是「浪費公帑」

看板Gossiping作者 (2020 臺灣獨立！)時間5年前 (2020/06/20 19:34), 5年前編輯推噓3(8推 5噓 12→)
留言25則, 16人參與, 5年前最新討論串24/32 (看更多)
※ 引述《kivan00 (Kivan)》之銘言： : 1.媒體來源: 聯合新聞網 : 2.記者署名: 江婉儀 : 3.完整新聞標題: 侯友宜：新北若升級成YouBike2.0是「浪費公帑」 : 對於台北市要升級YouBike2.0的決定，沒有跟新北做討論、倉促上路，是否覺得不尊重新 : 北？侯友宜強調，雙北一向有合作機制，會在這個機制由兩位專業的局長，評估有什麼方 : 式是最方便最不會浪費公帑　讓升級有價值有異議　這才是目的 YouBike 2.0 最大的敗筆就是它叫 YouBike 2.0 如果他今天改叫做 YouBike NEO 或是 YouBike PRO PLUS++ 都比 叫做 YouBike 2.0 好 2.0 這個數字讓大家以為是 USB 2.0 跟USB 3.0 這樣的差別 實際上卻是 HDMI 跟 DP 的差別，插孔完全不一樣督不進去 可以說是完全不同的系統啊 今天 YouBike 2.0 最大的問題就是出在柯文哲身上 因為柯文哲是臺北市長，所以 YouBike 2.0 才會被罵 罵柯文哲的人說，臺北市不跟新北市討論 但反過來也可以說成新北沒去跟臺北市討論啊 同樣的問題到了新北的 MOOV MOBILITY 上 未來臺北市不給 MOOV MOBILITY 建站的話 難不成要去罵侯友宜不跟臺北市協調 說侯友宜害 MOOV MOBILITY 不能跨雙北騎乘 所以以上的說法，根本不合理 兩邊的考慮不同，兩邊都沒有被罵的必要 臺北市跟新北市，本來就不需互相遷就 有些人罵 2.0 浪費公帑，卻沒想到 2.0 插樁的靈活度高很多 因為不用拉電，原來 1.0只有 400 個站點 2.0 可以很簡單超過這個數字 為什麼？ Youbike 1.0 平均建站成本 增設一個站要 155 萬 還要跟臺電協調拉電線，場所非常難找。 而 Youbike 2.0 不需拉電，建站成本降低非常多，建站的靈活度也高。 臺北市選擇升級，我認為不會是錯誤的決定 MOOV MOBILITY 其實也跟 Youbike 2.0 是同類型的東西 Youbike 2.0 在營運上有 1.0 的經驗，一樣是插樁式，所以已經很成熟了 而 MOOV MOBILITY 是新創公司，電子圍籬會不會有問題，還要等待時間考驗 兩者差別其實只是一個要樁一個不用而已( 2.0 想要做無樁應該也不是問題) Youbike 2.0 怕出錯，插樁防呆，一個蘿蔔一個坑 MOOV MOBILITY 則是考驗人民的公德心，讓使用者自己停好 Youbike 2.0 跟 MOOV MOBILITY 其實都很好 正常使用的話不會有誰優誰劣的問題，只要人民有公德心就不會出事。 我只怕最後會變成這樣 你以為大家這樣停 MOOV https://imgur.com/H3eMAH0.png
實際上會不會變成這樣停呢？ 就有待時間考驗了。 https://imgur.com/SBGEGGe.png
Youbike 2.0 這問題實際上只是政治操作而已 為打柯而搞的，去年就炒過的事情今年還要再炒一次 冷飯拿出來炒，說實在的有點偷懶啊 雙北 3% 交界處通勤的使用者，只要留一些 1.0 站點就能解決了 根本不算是問題啊，到新北用 1.0 + MOOV 到臺北用 1.0 + 2.0 不要硬把 MOOV 騎到臺北市 也不要把 2.0 騎到新北市就好啦 -- 作者 yue801010 (YES) 看板 Gossiping 標題 [臉書] 蔡英文
噓
,
好啦! 五毛跟公關公司 出門被車撞死算了 ~我詛咒很靈的
推 kimeaharu: 通常詛咒很靈的都會迴響給自己，而且全家必應
→
,
你不是公關公司的話 幹嘛怕人家詛咒很靈？
標題 [公告] 清除大量異常帳號 kimeaharu、berleolion、Slow、yue801010 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.145.191 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1592652844.A.B93.html
→
06/20 19:36, 5年前 , 1F
雙北市政各自獨立.為什麼要和新北討論??
06/20 19:36, 1F
→
06/20 19:36, 5年前 , 2F
難不成新北反對.台北就要依著新北的意思??
06/20 19:36, 2F
→
06/20 19:36, 5年前 , 3F
台北做自己的.新北想跟進就去和業者談.不想跟就自己想
06/20 19:36, 3F
→
06/20 19:37, 5年前 , 4F
不用拿雙北這個論述硬要綁再一起
06/20 19:37, 4F
本來就是啊，硬要綁在一起幹嘛
→
06/20 19:37, 5年前 , 5F
看obike就知道慘
06/20 19:37, 5F
obike 太依賴人民的公德心了，不要去考驗人民的公德心會比較好 MOOV 電子圍籬強迫你放在固定區域，可以說 MOOV 是升級版的 obike
噓
06/20 19:38, 5年前 , 6F
台北市到底還有哪裡需要YB 卻還沒建
06/20 19:38, 6F
越多越好的東西，竟然有人能嫌已經夠了XDD 笑死
噓
06/20 19:38, 5年前 , 7F
要換的是台北市，怎麼會叫其他縣市還要主動找台北市討
06/20 19:38, 7F
→
06/20 19:38, 5年前 , 8F
論阿，真當蚵文哲是皇帝阿
06/20 19:38, 8F
你文章不看完就急著噓啊，笑死
噓
06/20 19:38, 5年前 , 9F
關新北屁事，覺得爛不想用而已
06/20 19:38, 9F
對啊，反過來說 新北關臺北屁事？ 臺北何必要遷就新北就不升級？ 2.0 普遍好評，覺得爛的應該是少數喇
推
06/20 19:38, 5年前 , 10F
台北市附屬地意見這麼多
06/20 19:38, 10F
推
06/20 19:38, 5年前 , 11F
真的莫名其妙 去年吵一次今年又拿出來吵
06/20 19:38, 11F
→
06/20 19:39, 5年前 , 12F
差別在 這段期間2.0已經試營運而且還不錯
06/20 19:39, 12F
推
06/20 19:41, 5年前 , 13F
最大敗筆是市長叫柯文哲
06/20 19:41, 13F
推
06/20 19:41, 5年前 , 14F
真的取名是種學問。三倍券、減班休息、超買
06/20 19:41, 14F
→
06/20 19:42, 5年前 , 15F
紓困之苦
06/20 19:42, 15F
取名很重要，還有電子手銬跟屏安手環
推
06/20 19:46, 5年前 , 16F
需要拉電不搞的跟電線桿一樣？能淘汰還是盡快淘汰吧。
06/20 19:46, 16F
→
06/20 19:49, 5年前 , 17F
其實就各做各的實驗就好了 為了3%跟共同生活圈綁死自己沒
06/20 19:49, 17F
→
06/20 19:49, 5年前 , 18F
必要
06/20 19:49, 18F
是的，只是選擇不同而已
→
06/20 19:49, 5年前 , 19F
怕 obike
06/20 19:49, 19F
噓
06/20 19:49, 5年前 , 20F
來洗版面惹
06/20 19:49, 20F
無法反駁就只能噓文，真可悲
推
06/20 19:57, 5年前 , 21F
來噓文惹
06/20 19:57, 21F
推
06/20 20:06, 5年前 , 22F
你看有誰會整天罵高雄UBIKE? 沒有吧
06/20 20:06, 22F
→
06/20 20:06, 5年前 , 23F
洗版的說人洗版 最賊喊抓賊
06/20 20:06, 23F
對2.0的負面攻擊不算洗板，正面評價才算洗板喇 自助式洗板，喜歡的就挾，不喜歡就說洗板XDD
推
06/20 20:25, 5年前 , 24F
推你 舉例的很好懂～～
06/20 20:25, 24F
噓
06/20 20:29, 5年前 , 25F
那個新車的輪胎該不會是和 obike 一樣的吧？
06/20 20:29, 25F
啥鬼 ※ 編輯: zhtw (36.237.145.191 臺灣), 06/20/2020 20:30:13
‣ 更多 zhtw 的文章
文章代碼(AID): #1UxVGikJ (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 24 之 32 篇)：
排序： 最新先 | 最舊先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共32篇)
‣ 更多 zhtw 的文章
文章代碼(AID): #1UxVGikJ (Gossiping)