Re: [新聞] 畫面曝光!新北10歲女童遭特斯拉猛撞 肢體分離身亡
※ 引述《bhc (bhc)》之銘言:
: 我先打結論,
: 後面分享三個跟路權大小有關的交通事故.
: 我知道這種新聞大家都很激動,
: 但是問題不在交通事故,
: 有問題的根本是記者,
: 黑色轎車就是黑色轎車,
: 特意寫特斯拉是甚麼居心?
: 不然銀色那台是甚麼豐田、本田、雙B也報出來;
: 有問題的是台灣新聞,
: 被害者淚流滿面的照片、名子就大辣辣的萬世傳頌,
: 加害者、肇事者碼個全螢幕,連事發區域都保密到家。
: 事故分享1. 我自己
: 前年過年準備去金城武大道的鄉間小路上,
: 在停止標誌(倒三角)路口,
: 緩速微確認左右沒車後通過,
: 整車過中線之後,
: 車右後方被撞擊,
: 撞我的摩托車車頭沒了,我的後保桿凹陷,
: 如前述因為我是在倒三角路口,
: 我責任大;
: 事故分享2. 親戚
: 摩托車小路右轉到大路,
: 被追撞,
: 親戚是責任大的那方;
: 事故分享3. 親戚
: 同上,不過地位相反,
: 轎車停車、右轉後被摩托車追撞,
: 全賠。
: 依照三個事故經驗,
: 這案根本沒啥好爭論的,
: 超速是超速,
: 路權是路權,
: 台灣的駕訓即使已經改善很多,仍舊是個笑話。
問個問題
我朋友主幹道直行
對方是小路接大路
對方也跟這次車禍的事主一樣
車頭凸出來一點點
導致騎在主幹道的我朋友閃避不及撞上
但事後警察說
對方 車頭雖然凸出一點
可是事發當下車輛是靜止的
所以初判表是主幹道的我朋友100%肇責
這是怎麼回事?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.186.188 (臺灣)
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