Re: [新聞] 1280定期票 挨批10億換3％運量

看板Gossiping作者 (非主流,有何不可(M))時間6年前 (2019/11/26 23:34), 編輯推噓0(2推 2噓 22→)
留言26則, 10人參與, 6年前最新討論串12/12 (看更多)
※ 引述《trashpoking (廢文王 )》之銘言： : ※ 引述《Lailungsheng (當包不同比較好)》之銘言： : : 看到這種腦殘的新聞就知道又是在帶風向... : 標題就 3% 15 萬人花 10 億...不明就理的人就以為是15萬人花 10 億 : 重點還有一群腦殘被帶著走，講得好像是只有 15 萬人有辦 1280 咧 : 馬的..明明 1280 超多人辦的好嗎？ 不然怎麼會花到 10 億... : 這種質詢水準可以叫那一個選區的人自己打包帶回去好嗎？ : 而且如果我沒記錯...1280 基本上是由台北跟新北市分攤好嘛 : 經統計臺北市負擔6成，新北市負擔4成 : https://tinyurl.com/uqk5mpm : 所以對人民有利的事情，只是為了要刷存在感拿這種東西出來鞭 : 再說一次 哪一個選區的人自己打包帶回去好嗎？ 丟臉 重點是雙北的大眾運輸使用率已經逼近頂天,50%已經變成高如天際的門檻, 別說1280,就算只有1000還是吸引不了太多人,捷運班距偏長,車廂又擠, 而且不是每個地方搭捷運都方便,公車有些服務品質與態度還要加強, 想要達到類似東京那種高使用率的水準無疑緣木求魚, 何況1280要花那麼多錢補貼,有沒有必要繼續辦真的應該商榷 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.177.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1574782477.A.557.html
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11/26 23:40, 6年前 , 1F
沒試過不要做此結論 跟機車競爭要試試
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11/26 23:41, 6年前 , 2F
看降到580 可否提升獲利 因為發車成本是
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差不多的
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11/26 23:45, 6年前 , 4F
擠是理由? 是有多擠?
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1分鐘一班 = = 可以選不擠的上車
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我是指上班時段
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上班時間班班擠 等到不擠就遲到了 XD
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早10分鐘出發阿 = =
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11/26 23:48, 6年前 , 9F
現在就差環狀捷運啊 一堆地方點到點騎
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車快多了
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推
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如果該線人多，班距就會密
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文湖線的車廂改不了了，就改用超密車距
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板南到新店綠線 距離明明不遠 捷運超遠
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來亡羊補牢
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機車通常停車不方便吧
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11/26 23:50, 6年前 , 16F
文湖線還可以多掛兩節的樣子 目前沒掛滿
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年底環狀線通車後數字會再往上跑一些，
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轉車更方便，新北互通或是進台北都是
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噓
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你別笑死了好不好，一分鐘一班照樣給你
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11/27 00:16, 6年前 , 20F
站外停車好嗎？
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11/27 00:17, 6年前 , 21F
滿嘴屁理論，還好你不是交通部長
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推
11/27 01:51, 6年前 , 22F
是要吸什麼鬼 尖峰滿載會用的就那些人
11/27 01:51, 22F
噓
11/27 08:33, 6年前 , 23F
, 不如把錢省下來 補助小黃換車
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11/27 09:08, 6年前 , 24F
國民個性和政策使然。東京很多地方離開大眾
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11/27 09:08, 6年前 , 25F
運輸也是要走一大段路的。但是台灣喜歡點對
11/27 09:08, 25F
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11/27 09:08, 6年前 , 26F
點直達，不喜歡走太多路。
11/27 09:08, 26F
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