Re: [新聞] 1280定期票挨批10億換3％運量

看板Gossiping作者uvegotmail (郵差來按鈴囉)時間6年前 (2019/11/26 13:01)推噓7(7推 0噓 4→)

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笑死 484人一藍腦就殘台北市怎麼選出一堆白痴議員如果1280只能增加3%運量，就表示降價帶來的拉力有限，就算降到800，降到免費都一樣啦。既然拉力已經開到最大，那推力呢？柯學家已經開始逐步停車位全面收費了未來如果再搭配提高停車費率、嚴打違停使用私家車成本大漲大眾運輸使用率自然會提升但鄉民們願意被多收停車費嗎？呵呵 ※ 引述《shadowmelo (顆顆顆)》之銘言： : 1.媒體來源: 中時電子報 : 2.記者署名張薷╱台北報導 2019年11月26日上午5:50 : 3.完整新聞標題: 1280定期票挨批10億換3％運量 : 4.完整新聞內文: : 台北市長柯文哲力推的1280定期票，北市交通局昨在交通委員會報告明年度預算編列情形 : ，1280補貼預算約9.4億元，其中北市負擔5.64億元，新北3.76億元，至於運量部分，公 : 車、捷運各成長3％共近15萬人，議員痛批「竟在15萬人身上花10億」，補貼應有上限， : 不然越虧越多，最後決議該筆預算暫擱。 : 議員王欣儀質疑定期票成果痛批，1280吃到飽的交通定期票，目的吸引汽、機車族改搭大 : 眾運輸工具，但公車、捷運僅各增3％，根本拿全民納稅錢，補貼市府沒有邊際效益、CP : 值超低也沒成效的政策，而定期票政策，只是變相給長程旅客與熟客優惠，沒有吸引新客 : 群。 : 竟在15萬人身上花10億 : 議員徐弘庭指出，北捷有意取消電子票證8折優惠，而1280當初試算是用捷運原本的價錢 : 做試算，因此定期票應要做相對應調整，不然補貼款一定會增加。議員徐巧芯質疑，每年 : 成長3％可以新增多久，邊際效應只會遞減，屆時補貼金額恐會越來越多。 : 議員李柏毅呼籲政策應設停損，雖然公共政策非以營利為目的，但花那麼多錢至少應有20 : ％成效。 : 交通局長認同設停損點 : 交通局長陳學台表示，定期票族群裡，大約有1萬5000多人是從私人運具轉到大眾交通工 : 具，市府將繼續加強推廣，並認同應設停損點。最後決議該筆預算暫擱，要求公運處、交 : 通局針對1280月票政策繼續推行的理由和目的再做說明。 : 5.完整新聞連結 (或短網址): https://reurl.cc/8lYQMM : 6.備註: 10億花在15萬人身上? : 意思是指只有15萬人搭乘大眾運輸工具??? : 而不是用1280方案使用人數來分攤??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.79.173 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1574744478.A.BF7.html

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rammstein

11/26 13:03, 6年前 , 1^F

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推

dnzteeqrq

11/26 13:03, 6年前 , 2^F

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chctonagisa

11/26 13:08, 6年前 , 3^F

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