Re: [新聞] 不滿長榮放話罷工將落幕工會聲明：要戰要和我來決定

看板Gossiping作者iamgorgeous (啦啦熊)時間4年前 (2019/06/29 00:30)推噓0(10推 10噓 18→)

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結論: 這是一場工會挾持空服員，綁架旅客，向長榮爭權的罷工這次罷工最大受益者: 工會這次罷工最大受害者: 罷工空服員第二受害者: 旅客及旅遊業相關從業人員 (包括地勤和未參與罷工空服員) 第三受害者: 長榮股東這邊將罷工影響到的四個群體簡稱如下： 1. 工會 2. 空服員 3. 旅客 4. 長榮股東以下從三方面討論這四個群體的受益或受害程度 1. 工會所提八項訴求 2. 發動罷工 3. 罷工最終結果 ==============================分隔線1============================ 1. 工會所提八項訴求工會: 第1條的禁搭便車，和第3、4、7、8條皆對工會直接受益，藉此工會提升自己在長榮內部的權力及社會上的影響力，有助工會發展自己的政商關係，和利於工會成員參選議員、立委與提升自己在台灣的影響力空服員: 只有第1條的日支費，和第2、5條對空服員直接受益，並與過勞及飛安問題直接相關旅客: 無直接影響長榮股東: 因人事成本提高，短期直接受害，因勞資和解造成的長期損益待討論小結1: 從第1條的禁搭便車可看出工會將自身利益擺在第一位，禁搭便車直接提升工會影響力和權力，對參與罷工的空服員沒任何好處。若將空服員權益擺在第一位，應將禁搭便車改成公司必須鼓勵員工參與工會的相關措施若將飛安、過勞議題擺在第一位，則第一條應改為討論過夜航班 ==============================分隔線2============================ 2. 發動罷工工會: 發動罷工立即增加大量媒體曝光度、網路聲量、社會影響力，直接受益空服員: 需加入罷工排班並損失罷工期間薪水，直接受害旅客: 直接受害長榮股東: 因罷工期間造成的虧損直接受害小結2: 發動罷工對工會直接受益，對其他社會大眾直接受害 ==============================分隔線3============================ 3. 罷工最終結果工會: 依協商結果決定工會長期影響力上升或下降，無短期影響空服員: 損失年終、優待機票等福利直接受害，可能依協商結果增加額外津貼旅客: 無直接影響長榮股東: 長期影響待討論小結3: 短期對空服員直接受害，對工會無影響。長期需依協商結果而定 ==============================分隔線4============================ 結論: 這是一場工會挾持空服員，綁架旅客，向長榮爭權的罷工原因: 1. 工會所提八項訴求將自身利益擺在一位，未優先考慮空服員權益或飛安、過勞等議題 2. 從八項訴求到發動罷工，工會皆是最大受益者，空服員是最大受害者 3. 六月二十的協商直播中，工會得知禁搭便車長榮拒絕後，旋即宣布罷工，若將空服員權益擺在第一位，應該將後續七條皆討論完後再發動罷工 4. 突襲式罷工會讓社會大量關注，直接提升工會曝光度和影響力，卻強迫旅客一起陪葬 5. 另外... 工會受益空服員是否真的受益? 空服員佔工會幹部比例多少? 是否所有空服員皆了解這八項訴求? 協商失敗立即發動罷工空服員是否知情? 等其他問題歡迎大家補充! 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 80.187.82.7 (德國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1561739438.A.EA3.html

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k44754

06/29 00:31, 4年前 , 1^F

06/29 00:31, 1^F