Re: [問卦] 台灣人開始仇視重機的原因是什麼
※ 引述《jp6vu04boy (多多)》之銘言：
: 台灣人普遍很仇視重機
: 各大新聞只要有重機就會變成重機的錯
: ————
: 剩下一個就是重機擁有比較完整的路權了
: 台灣人應該沒有這麼膚淺看機車正常用路就開始眼紅生氣吧
: 台灣人真的仇視重機的原因是啥啊？
1.台灣長期以來因為高混合率的交通型態，特別將汽機車的路權拆開了，讓機車可以先行先鑽走其他路，這在其他國家都是比較不常見的做法，你去問日本人新加坡馬來西亞什麼叫作慢車道機車道，他會說那是什麼?
自從重機開放進口後，重機打破這個規則，因為重機要比照汽車不得行駛機車專用道優先道，變得很尷尬，就是排隊看著一台台機車走機車道先通過了，我是都乖乖排隊塞好塞滿不鑽車啦～～
2.台灣長期以來禁止大型重型機車進口領牌販售，後來為了加入WTO融入世界貿易體系，不得不開放歐美日等工業強國的重型機車進口，也就是台灣真正有重機也是這十幾年的事情，開發國家都已經習慣大機車這東西長達60年以上了，高速公路 等高等級道路也都跑很久了，習慣了，我小時候也是疑問為什麼機車都只有125 150cc 怎麼沒有更大cc數的，後來才知道原來國外機車可以有400 600 800一直到一千多cc的
3.價格，台灣重機剛開放時，價格真的不忍卒睹，被塑造成有錢人才玩得起的東西，這個觀念一直在台灣人心中揮之不散，現在由於關稅在降低吧，機車就跟汽車一樣有便宜的125 150十萬一下就有了，黃牌速可達現在十來萬就能買得到，昂貴的也有BMW，Ducati等歐洲車可以買，就跟汽車很像，歐洲車總是比較貴，最近BMW才發表新的概念車 R18台灣接單價聽說150萬了...日本重機還是便宜多了，照歐美日的收入來看一台大機車的價格沒有那麼難以負擔
4.噪音，而歐美車真的還是比較大聲，日本車還是小聲一點，蠻多日本車都只剩鏈條聲最大聲，除了跑車以外，就跟汽車一樣，跑車都吵很多，日本一般街車復古車個性車休旅車好安靜啊，比125還安靜，安靜到你會怕...你沒注意到有安靜的重機是因為太安靜不會引起注意，我的座駕現在也是鏈條聲比引擎聲排氣聲大聲...日本機車已經進步到這個地步了
關於鑽車的存在我是覺得車流靜止時是可以鑽啦，你還在跟汽車排隊我是覺得蠻浪費空間的啦。
不過我都排好排滿，塞好塞滿，禮讓行人，為了維持重機這種車的觀感，也是會遇到逼車的朋友，北部尤其比較常遇到，我發現中部反而會離你遠一點，真有趣。
大概是這樣啦
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