Re: [新聞] 北市YouBike2.0明年啟動 採太陽能發電
※ 引述《zoeapezoo ()》之銘言:
: 標題: [新聞] 北市YouBike2.0明年啟動 採太陽能發電
: 時間: Wed May 29 14:57:02 2019
: 4.完整新聞內文:
: 台北市政府計畫推動「YouBike 2.0」升級,內容包括採太陽能「輕樁」模式;車色改為珍珠白加黃色,並加裝車機;站位預計從現行四百站擴增至二千站;車站距離縮短為一百至三百公尺,每站車位從現行十五個車樁、三十台車減為五至十台,具體計畫將在明年六月底前提出。但議員擔憂,升級的過渡期新舊系統不相容,可能對民眾產生困擾,且站數增加,車子數量卻不變,恐衍生調度問題,服務品質難以維持。
: 議員憂過渡期 新舊系統不相容
: 交通局昨日於台北市議會交通委員會進行「YouBike 2.0」專案報告。現行的1.0設站須與台電配合拉電,在時間、地點上受限不少。2.0版的「輕樁」結合有樁、無樁優點,以太陽能發電,設站彈性大。站點之間的距離將縮短為一百至三百公尺,推估可設二千站,每站約配置五至十座車樁。車色改為珍珠白加黃色,加裝具有租借、文字顯示功能的車機。車輛數不變,維持現行一萬三千輛。租借方式新增QR Code掃碼。
: 車色改白加黃色 租借新增QR Code
: 北市議員汪志冰質疑,市府長期與捷安特公司合作,即便對方表現不錯,但都是同一家廠商,提醒市府需在官方、業者和市民利益之中取得平衡。交通局長陳學台說,當初市政府出資建置,廠商營運,算是委託經營,2.0升級將不再花錢建置,全由廠商負擔,因為站位增加,對廠商營運收入會有幫助。
: 交通局長︰和廠商討論設相容系統
: 議員潘懷宗表示,兩套系統不相容,該如何度過轉換期?陳學台坦言,過渡期可能會引起混亂,目前尚與廠商討論中,看有無辦法設置相容系統。
: 至於甲地借乙地還等,也會盡量請廠商研擬系統相容的問題,但是具體的計畫還要等明年才能提出來。
: 4百站增至2千站 議員提醒調度問題
: 議員戴錫欽認為,升級計畫不打算增加車輛,只會逐步汰換更新,若從四百站擴增為二千站,勢必會衍生調度問題,無車可借或無站可還的情況會更頻繁,調度人力也會增加,服務品質恐難以維持。
: 陳學台說,市府相當重視服務品質,妥善率都要求九十%以上,初估轉換期大概半年,優先是建設新站,舊有的四百站暫時不動,待新站建置一定規模再投新車。增站則是因北市目前的車、站比不足,理想站數應是現行一萬三千輛YouBike的二.五倍。
: https://i.imgur.com/FTwLQ4N.jpg
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
掃碼借車
太陽能車機
甚至可以限定區域無樁還車設電子圍籬
這不就是柯P當初要求obike團隊要做到的營運型態嗎?
obike雖然擺爛退場
但是市府乾脆讓youbike轉型脫離有樁框架
別篇猛酸柯P預測錯誤看走眼
但臺北市的共享單車還是朝向市長擘劃的藍圖走啊...
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