Re: [新聞] 北市YouBike2.0明年啟動 採太陽能發電
※ 引述《zoeapezoo ()》之銘言：
: 1.媒體來源:
: Udn
: 2.記者署名
: 林家宇
: 3.完整新聞標題:
: 〈台北都會〉北市YouBike2.0明年啟動 採太陽能發電
: 4.完整新聞內文:
: 台北市政府計畫推動「YouBike 2.0」升級，內容包括採太陽能「輕樁」模式；車色改為珍珠白加黃色，並加裝車機；站位預計從現行四百站擴增至二千站；車站距離縮短為一百至三百公尺，每站車位從現行十五個車樁、三十台車減為五至十台，具體計畫將在明年六月底前提出。但議員擔憂，升級的過渡期新舊系統不相容，可能對民眾產生困擾，且站數增加，車子數量卻不變，恐衍生調度問題，服務品質難以維持。
: 議員憂過渡期 新舊系統不相容
: 交通局昨日於台北市議會交通委員會進行「YouBike 2.0」專案報告。現行的1.0設站須與台電配合拉電，在時間、地點上受限不少。2.0版的「輕樁」結合有樁、無樁優點，以太陽能發電，設站彈性大。站點之間的距離將縮短為一百至三百公尺，推估可設二千站，每站約配置五至十座車樁。車色改為珍珠白加黃色，加裝具有租借、文字顯示功能的車機。車輛數不變，維持現行一萬三千輛。租借方式新增QR Code掃碼。
: 車色改白加黃色 租借新增QR Code
: 北市議員汪志冰質疑，市府長期與捷安特公司合作，即便對方表現不錯，但都是同一家廠商，提醒市府需在官方、業者和市民利益之中取得平衡。交通局長陳學台說，當初市政府出資建置，廠商營運，算是委託經營，2.0升級將不再花錢建置，全由廠商負擔，因為站位增加，對廠商營運收入會有幫助。
: 交通局長︰和廠商討論設相容系統
: 議員潘懷宗表示，兩套系統不相容，該如何度過轉換期？陳學台坦言，過渡期可能會引起混亂，目前尚與廠商討論中，看有無辦法設置相容系統。
: 至於甲地借乙地還等，也會盡量請廠商研擬系統相容的問題，但是具體的計畫還要等明年才能提出來。
: 4百站增至2千站 議員提醒調度問題
: 議員戴錫欽認為，升級計畫不打算增加車輛，只會逐步汰換更新，若從四百站擴增為二千站，勢必會衍生調度問題，無車可借或無站可還的情況會更頻繁，調度人力也會增加，服務品質恐難以維持。
: 陳學台說，市府相當重視服務品質，妥善率都要求九十％以上，初估轉換期大概半年，優先是建設新站，舊有的四百站暫時不動，待新站建置一定規模再投新車。增站則是因北市目前的車、站比不足，理想站數應是現行一萬三千輛YouBike的二．五倍。
: https://i.imgur.com/FTwLQ4N.jpg
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欸欸
為什麼要這麼麻煩呢
我建議
直接把沒收的obike漆成橘色
然後不用任何系統
把藍芽鎖拆了
就投放回去市區
也不要收錢
反正大家拿了就騎
也不要鎖
最方便了
這才是共享
然後沒有人要花錢騎youbike
妥善率方面
另外開一個標作行動維修就好了
QRCODE手機定位來報修
捷安特就賺這個錢就好
是不是很BANG
還可以幫師父實現obike擊敗youbike的預言
選我正解
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1559114048.A.444.html
推
05/29 15:16,
4年前
, 1F
05/29 15:16, 1F
→
05/29 15:22,
4年前
, 2F
05/29 15:22, 2F
噓
05/29 21:24,
4年前
, 3F
05/29 21:24, 3F
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