[新聞] 高市首季死亡車禍爆增 韓國瑜坦言首見統整數字已回收
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高市首季死亡車禍爆增 韓國瑜坦言首見統整數字
高雄市今年第一季車禍死亡64人,較去年同期增加逾2倍,韓國瑜今天議會答詢坦言「首
次看到第一季統整數字」。記者劉學聖/攝影
4.完整新聞內文:
高雄市今年第一季車禍死亡64人,較去年同期增加逾2倍。市長韓國瑜今天議會答詢坦言
「首次看到第一季統整數字」,將責成有關單位了解事故原因,盡快提出道路管理報告方
案。
民進黨高雄市議員簡煥宗及邱俊憲上午在議會市政總質詢指出,過去5年車禍高雄市死亡
人數逐年下降,從226人降至130人。但今年第一季多達64人,是去年同期2.13倍;肇事件
數也是去年同期的2倍。
簡煥宗質疑「市政螺絲掉滿地」,詢問韓國瑜是否是第一次看這數字,有何具體改善方案
?邱俊憲指出,韓國瑜訪問美國時曾提出「台灣安全」,但高雄安全呢?期待韓國瑜對市
民安全多花點心力。
韓國瑜答詢指出,只要有死傷車禍報告都會仔細看,但「今天是第一次看到今年第一季的
統整數字」。他說,市府重視行的安全,不願見到任何車禍事故的發生;會責成有關單位
計量分析後詳細了解過去一季發生交通事故原因,加強宣導與取締,盡快在市政會議提出
道路管理報告方案,減少交通意外和與死傷人數。
韓國瑜說,每一條人命都是一個家庭,除了大家務必注意安全,同時已責請交通局針對全
市8000位計程車司機進行問卷調查,檢討交通路線及燈號規劃等問題,盼能事先防範交通
意外,確保交通安全。
另外,高雄市政府交通局新聞稿表示,依交通部管理指標及為與國際接軌,A1(死亡車禍
) 事故改採30日內死亡為計算方式,今年1、2月61人,與105年58人、106年38人、107年
41人相較偏高。
依交通局委託淡江大學研究報告,18至22歲年輕族群交通事故人數最多,65歲以上高齡者
的死亡率較高。其中又以機車事故最多,肇事主要原因以「未依規定讓車」、「未注意車
前狀況」、「違反號誌管制或指揮」、「轉彎未依規定」;事故類型以「車與車側撞」為
主。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7327/3791953
6.備註:
這次真的沒唬爛
冥紙發行量增兩倍 龍巖同時發大財
高雄市 1月2月A1死亡:61人
台北市 1月2月A1死亡:19人
*A1事故改採30日內死亡為計算方式
這數字剛好鏡射顛倒,也太靠北了..
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