Re: [問卦] 小黃直接抄uber那套軟體運行邏輯很難嗎已回收
簡單來講 民進黨政府要保護小黃的目的 根本不是提升甚麼公共運輸品質啦
促進經濟產業提升 而是要保障那些所謂 低端社會邊緣人的工作權而已
當政府對付UBER的目的 就是保障那些本來就應該被淘汰的低端小黃司機
你還覺得 計程車司機素質 跟 計程車服務會提升 那你根本是智障吧
像計程車這種 大眾運輸最後一哩路 而且又是 對乘客人身安全影響最大的公共服務
拿來做 社會邊緣人的工作保護傘 對這個社會真的好嗎?!
UBER有UBER的問題 政府可以再介管制 而不是透過這種修法等於封殺UBER在台合法的機會
要提升計程車這個產業的收入 就是要提升這個產業的素質 不去淘汰那些社會邊緣人
是要怎麼把這行提升 但政府把UBER封殺的目的 就是要保障這些害死計程車產業的邊緣人
最後的結果就是 小黃這個行業也受害 消費者也受害 大概只有那些邊緣人繼續苟延殘喘
然後人民對政府的信賴度更低 UBER轉成地下化繼續生存 等待有腦的政治人物在開放
要怎麼處置社會邊緣人的問題 你可以導入讓它們去做長照阿阿 長照不是很缺人嗎
或是你政府直接補助這些人 做長照運輸專門的司機 提升長照的服務品質
用整個產業的保護方式而封殺另一個新興事業的方式是最蠢的 對消費者跟產業最不好的
不過民進黨政府現在只是為了搶票而已 反正只要可以討好那些邊緣小黃司機 在所不惜
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莓莓熱情支持丁守中
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寇寇姊也熱情支持丁守中
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政經也挺國民黨
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筱君阿姨也認同國民黨
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.51.98
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我講的是當長照的司機阿 開復康巴士那種 一天拿基本的薪水
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車子又不是Uber買的 他本來就不是運輸業...
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歧視啥? 用大眾交通跟人身安全 去保障低端就是比較高尚?
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笑死人 如果UBER的車資可以比政府訂的車資低 那是不是表示政府訂的車資有問題?
另外UBER用的是確定給付運酬制度 計程車喊價是違法的兩個本來在經營上就有差別
※ 編輯: deann (61.220.51.98), 04/24/2019 10:58:56
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你的邏輯有問題嗎 車次少又削價競爭 這樣短期會賺? 你講反了吧
※ 編輯: deann (61.220.51.98), 04/24/2019 12:50:54
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