[新聞] 日本電動機車國家隊成形！4大廠聯合制定電池＆充電規格已回收

看板Gossiping作者 ((0_ 0))時間6年前 (2019/04/02 23:13), 6年前編輯推噓69(75推 6噓 47→)
留言128則, 103人參與, 6年前最新討論串1/5 (看更多)
ETtoday 日本電動機車國家隊成形！4大廠聯合制定電池＆充電規格 隨著電動車時代即將來臨，YAMAHA（山葉）、HONDA（本田）、KAWASAKI（川崎）與HONDA （本田）等日本4大機車廠近期展開協商，將組成「日本電動機車國家隊」，聯合制定電 動機車的充電與電池規格，並將其推動為國際標準，加強日本電動機車在全球市場的競爭 力。 根據日本《NHK》報導，日系4大摩托車製造商在電動機車競爭日漸激烈的趨勢下，將共同 展開協商與研究，針對電池與充電方式制定統一規格，這些規格並不侷限於日本當地，而 是希望能率先成為國際標準，藉此將日本電動機車推向全球市場。 4大廠之所以會將目標放在國際，主要是日本當地受到人口老化、出生率降低、以及年輕 人對摩托車興趣下降，使得國內機車銷量大幅下跌；另一方面，各國對燃油車的法規限制 逐漸嚴苛，也加速電動機車的發展與競爭，如果不提前為電動化轉型做好準備，4大廠將 會在新浪潮中失去優勢。 在日本國家隊成形前，HONDA與YAMAHA就曾針對過電動機車展開小規模合作，另外日本 YAMAHA也指示台灣山葉與Gogoro合作，新車預計會在今年於台灣市場推出，但目前暫無銷 往海外的消息，所以尚不清楚在這次規格制定中的影響力。 目前電動機車無論電池或充電方式，都沒有統一標準，再加上各國基礎建設與用車環境等 差異，使得電動機車的騎乘範圍受到限制，另外各家車廠也處於「各自努力」的狀況，讓 推動普及更加困難；不過也有人擔心，統一規格反而會限制發展，或是淪為表面的「規格 大戰」，反而對現況幫助不大。 https://speed.ettoday.net/news/1413942 == 恭喜日本，挾著龐大市佔率 未來電動機車又是日系天下 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.184.66 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1554218006.A.34B.html
推
04/02 23:13, 6年前 , 1F
反觀台灣人
04/02 23:13, 1F
繼續內鬥沒關係^^
推
04/02 23:14, 6年前 , 2F
一開始honda講兩次..
04/02 23:14, 2F
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04/02 23:14, 6年前 , 3F
2個本田 寫錯了 應該是鈴木
04/02 23:14, 3F
推
04/02 23:14, 6年前 , 4F
空手道大師兄vs菁英中心的四個主將
04/02 23:14, 4F
推
04/02 23:15, 6年前 , 5F
反觀台灣人，每個都想當頭
04/02 23:15, 5F
※ 編輯: hugh509 (122.118.184.66), 04/02/2019 23:16:12
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04/02 23:16, 6年前 , 6F
方便銷費者 電池統一 台灣不同車廠不同電池太亂
04/02 23:16, 6F
噓
04/02 23:16, 6年前 , 7F
阿台灣還在內鬥
04/02 23:16, 7F
推
04/02 23:16, 6年前 , 8F
台灣人流著支那人的血 正常發揮
04/02 23:16, 8F
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04/02 23:17, 6年前 , 9F
電池統一 方便消費者更換 環保回收也方便
04/02 23:17, 9F
推
04/02 23:17, 6年前 , 10F
有點慢 不過品牌深植人心了 屌打外國牌子
04/02 23:17, 10F
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04/02 23:17, 6年前 , 11F
祖國是電池大國 機車大國 成為電動機車大國指日可待
04/02 23:17, 11F
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04/02 23:18, 6年前 , 12F
SUZUKI這個變態呢
04/02 23:18, 12F
推
04/02 23:18, 6年前 , 13F
四大廠有五家嗎
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推
04/02 23:19, 6年前 , 14F
沒差 反正到時候台灣車廠還會全面抵制引進台灣 日本要佔台灣
04/02 23:19, 14F
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04/02 23:19, 6年前 , 15F
市場再等五十年吧
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推
04/02 23:19, 6年前 , 16F
台灣會說政府圖利
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04/02 23:20, 6年前 , 17F
想到台灣的國產機車 汽車 ....哀
04/02 23:20, 17F
推
04/02 23:22, 6年前 , 18F
每個台廠都想稱霸
04/02 23:22, 18F
推
04/02 23:23, 6年前 , 19F
04/02 23:23, 19F
推
04/02 23:25, 6年前 , 20F
台廠哪有內鬥 一起擺爛而已 後起之秀是被集體霸凌
04/02 23:25, 20F
推
04/02 23:29, 6年前 , 21F
台灣人不喜歡一起做大市場，只愛打贏獨吞，這樣才爽
04/02 23:29, 21F
→
04/02 23:29, 6年前 , 22F
中國台北人：圖利廠商
04/02 23:29, 22F
推
04/02 23:31, 6年前 , 23F
變態要自己一隊喔？
04/02 23:31, 23F
推
04/02 23:31, 6年前 , 24F
台灣先想到國家隊，最後被日本搶先。這故事好像哪裡聽過？
04/02 23:31, 24F
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04/02 23:31, 6年前 , 25F
洋洋真的很棒吶~~
04/02 23:31, 25F
推
04/02 23:34, 6年前 , 26F
反觀
04/02 23:34, 26F
推
04/02 23:35, 6年前 , 27F
反觀兩陽到現在還是只會領補助，扯後腿
04/02 23:35, 27F
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04/02 23:35, 6年前 , 28F
沒校稿喔 害我看錯
04/02 23:35, 28F
推
04/02 23:41, 6年前 , 29F
人家都知道4家定公規擴大全世界影響力,台灣的專搞死自己
04/02 23:41, 29F
推
04/02 23:42, 6年前 , 30F
爽，快來台灣吧
04/02 23:42, 30F
推
04/02 23:42, 6年前 , 31F
統一起來才能壓低售價阿
04/02 23:42, 31F
推
04/02 23:42, 6年前 , 32F
還不是吃火力的電 有比較環保嗎？只是炒吧
04/02 23:42, 32F
推
04/02 23:47, 6年前 , 33F
國內很秋的說自己開發規格 現在在幹嘛
04/02 23:47, 33F
推
04/02 23:47, 6年前 , 34F
單一污染源比移動污染源好控管啊
04/02 23:47, 34F
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04/02 23:48, 6年前 , 35F
看來日本搞風力發電和電動機車 就是要吃下台灣這個
04/02 23:48, 35F
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04/02 23:48, 6年前 , 36F
市場了
04/02 23:48, 36F
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04/02 23:48, 6年前 , 37F
這樣怎麼都賺
04/02 23:48, 37F
還有 51 則推文
推
04/03 08:45, 6年前 , 89F
電動機車 接下來電動重機 然後這裡又要開始噴重機惹
04/03 08:45, 89F
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04/03 08:45, 6年前 , 90F
反觀台灣
04/03 08:45, 90F
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04/03 08:45, 6年前 , 91F
台灣應該推出規格，免費讓國際使用 變成USB
04/03 08:45, 91F
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04/03 08:46, 6年前 , 92F
現在電動車充電規格還沒有USB誕生
04/03 08:46, 92F
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04/03 08:46, 6年前 , 93F
但我認為，電動車USB規格遲早有人做
04/03 08:46, 93F
推
04/03 08:51, 6年前 , 94F
台灣車商繼續賣垃圾也沒差啊 還不是一堆智障買的很開心
04/03 08:51, 94F
噓
04/03 08:52, 6年前 , 95F
光陽 中華 三陽 還是自己搞自己的
04/03 08:52, 95F
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04/03 08:53, 6年前 , 96F
4大廠有5家...這是一種4天王必有5個的概念嗎 = = 連新聞...
04/03 08:53, 96F
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04/03 09:03, 6年前 , 97F
台灣再鬥啊！政府當時要協助整合規格，傳統那幾家就不要
04/03 09:03, 97F
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04/03 09:09, 6年前 , 98F
沒差 豪邁125再戰10年
04/03 09:09, 98F
推
04/03 09:18, 6年前 , 99F
經典案例就是DRAM啦 現在電動車正在重蹈覆轍中
04/03 09:18, 99F
推
04/03 09:34, 6年前 , 100F
只要有 政治獻金 日本車是進不來Der
04/03 09:34, 100F
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04/03 10:12, 6年前 , 101F
反觀台灣 一堆垃圾車廠連像樣的東西都做不出來 還要拉別
04/03 10:12, 101F
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04/03 10:12, 6年前 , 102F
人下水 真的一堆垃圾
04/03 10:12, 102F
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04/03 10:16, 6年前 , 103F
一堆垃圾車廠都躲在政府的保護傘下，還在那嫌不夠吃要政
04/03 10:16, 103F
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04/03 10:16, 6年前 , 104F
府快補助啊
04/03 10:16, 104F
推
04/03 10:23, 6年前 , 105F
電池是日本強項，統一規格對全世界消費者有利
04/03 10:23, 105F
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04/03 10:34, 6年前 , 106F
我是不是眼殘？HONDA 出現兩次？
04/03 10:34, 106F
推
04/03 10:35, 6年前 , 107F
爽 ionex去死吧
04/03 10:35, 107F
推
04/03 10:58, 6年前 , 108F
日本騎摩托車的有略為增加但不是我們這種增加是真的只有
04/03 10:58, 108F
→
04/03 10:59, 6年前 , 109F
略為大部分都是工作用車在市場貨運工人之類的也有些媽媽
04/03 10:59, 109F
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04/03 11:14, 6年前 , 110F
還真是團結啊...
04/03 11:14, 110F
推
04/03 11:15, 6年前 , 111F
內鬥內行 外鬥外行
04/03 11:15, 111F
推
04/03 11:21, 6年前 , 112F
日葉都這樣搞了應該就是把台灣市場放給GGR玩吧
04/03 11:21, 112F
推
04/03 11:57, 6年前 , 113F
你以為你是一個大師兄對人家四個主將
04/03 11:57, 113F
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04/03 11:57, 6年前 , 114F
但其實你是一個主將對人家四個大師兄
04/03 11:57, 114F
推
04/03 12:20, 6年前 , 115F
台灣廠商看見沒 這才叫競爭力人在看世界你在看自身所在
04/03 12:20, 115F
推
04/03 12:24, 6年前 , 116F
內鬥內行 外鬥外行
04/03 12:24, 116F
推
04/03 12:58, 6年前 , 117F
反觀台灣還要互扯大腿
04/03 12:58, 117F
推
04/03 13:12, 6年前 , 118F
台灣如果早年團結點，現在說不定國際標準是睿能定的了
04/03 13:12, 118F
推
04/03 14:38, 6年前 , 119F
拉基政府又要用關稅保護拉基公司了
04/03 14:38, 119F
推
04/03 15:27, 6年前 , 120F
等gogoro壯大 再把三陽 光陽拼掉吧
04/03 15:27, 120F
→
04/03 16:20, 6年前 , 121F
真的反觀台灣
04/03 16:20, 121F
噓
04/03 16:29, 6年前 , 122F
本田出現兩次？一個應該是鈴木才對吧
04/03 16:29, 122F
推
04/03 17:00, 6年前 , 123F
唉 反觀台灣 大好機會又消失了
04/03 17:00, 123F
推
04/03 17:42, 6年前 , 124F
統一規格才能大家一起賺錢
04/03 17:42, 124F
推
04/03 17:51, 6年前 , 125F
2陽領補助 搞內鬥 車子爛又貴 官商勾結撈錢錢
04/03 17:51, 125F
→
04/03 21:15, 6年前 , 126F
三陽表示：
04/03 21:15, 126F
推
04/04 23:59, 6年前 , 127F
反觀台灣內鬥唱衰
04/04 23:59, 127F
推
04/09 18:01, 6年前 , 128F
台廠都是廢物，沒那個實力但每個都想吃獨食，結果只能吃屎
04/09 18:01, 128F
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