Re: [新聞] 華航全面民營化 機師全按讚「高層都政已回收

看板Gossiping作者 (皮多羅)時間6年前 (2019/02/14 22:02), 6年前編輯推噓1(1推 0噓 2→)
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貴族勞工很敢講唷！ 大餅臉隨便一個小調皮，不然一點開會好了！讓辦公室的大官體驗一下，辦公室的大官白 天上班，下班以後凌晨一點就真的去跟大餅臉開會了耶！ 為什麼？華航一天賠幾千萬，叫那些大官珍惜這個小調皮珍惜的不顧自己的健康開到流鼻 血都要開，跟我說高層根本不在呼華航賠錢。以後跟台積電一樣用季獎金的方式發錢或是 綁股票選擇權啦！好好的勞工罷工權希望不要因為這種自助餐式的惡搞而被弄臭！ ※ 引述《lovehl3 (害)》之銘言： 1.媒體來源:蘋果日報 ※ 例如蘋果日報、自由時報 2.完整新聞標題: 【華航全面民營化4】機師全按讚　「高層都政府派的！」賠錢賠不怕 ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 3.完整新聞內文: 華航機師罷工邁入第7天，勞資協商雖已進入第4回合，但過程龜速已影響3萬旅客，機師 工會五大訴求迄今仍卡在第三項「禁秋後算帳」，資方還未點頭。不具名華航機師表示， 這次協商資方如此強硬，每天賠幾千萬也不怕，問題就在於錢不是從自己口袋拿出來的， 多年來，華航高層都是政府派來的，對華航好或不好，有沒有照顧員工，根本不重要，重 要的是他們的位子。 華航資深機師說，從現在的勞資協商回頭看，為何公司這麼強硬，每天可以賠幾千萬，因 為錢不是從自己口袋來的，華航自古以來，高層都是政府派來，華航不管賺錢、賠錢，所 有當過董事長、總經理的，只要畢了業，有終身頭等艙可以坐、有終身VIP，之後更可能 是交通部長、經濟部長或其他國營事業董事長，永遠都是這樣，華航高層除酬庸外，又可 以升官，所以對華航好不好、有沒照顧員工，對他們來說都不重要，最重要的是他們的下 一步。 針對外界認為華航應推動民營化，該機師表示，員工根本不怕民營化，甚至很希望可以民 營化，由專業經理人來經營，不要換了一個政黨，就改派另一個有政黨色彩的人來，而且 不同政黨派系的董事長來，一線主管也會跟著換，不但會安插有政黨派系色彩的人，甚至 還有立委和政治大老也安插進來，甚至推翻前朝做的事，詆毀華航之前的努力，讓一輩子 都待在華航的員工、把華航當成家的員工很不堪。 該機師指，近幾十年來，這樣的文化對華航來說很內耗，現在華航營業額和機隊都已經沒 有長榮好，很多事都跟著長榮腳步走，連機師訓練課程都跟著長榮腳步再換，誰是龍頭， 數字會講話，若華航要坐回老大的位子，只有一個方式，就是要請專業經理人，不要用政 治色彩這麼重的人在經營公司。 另一不具名華航機師說，這次機師站出來罷工，是因為華航有很好的傳統，就是員工把華 航當家，希望家可以更好，體制可以更好，也為年輕人爭取，必須把制度建立好，但華航 對罷工處理心態，就是用政治手法，一面很誠懇說要協商，但事實上對員工根本不願意協 商，最高主管都不理，正式協商派二級主管來，也沒有決定權，只說要報告董事長、總經 理，一拖就是2個月、3個月，這也是為何大家如此生氣、要站出來的原因。 該機師表示，政府擁有華航約一半股份，不出來不行，不能裝做沒事，因為華航高層和主 管都是既得利益者，怎會好好處理，員工只能被迫走上街頭，逼政府出面，凸顯問題，若 未來華航能民營化，跟友航一樣專業領導，甚至發高額年終獎金，員工也樂見其成。(李 姿慧／台北報導) ==網友意見== 網友破梗，「就因為資方是政府所以你們才敢罷工不是嗎？」也有網友說，「徹底民營化 才有競爭力，公司有賺錢可以真的回饋到員工而不是酬庸肥貓」 4.完整新聞連結 (或短網址): https://reurl.cc/NqyRp ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 5.備註: 從機師拿到罷工權2018/8/7到罷工第一天2019/2/8，中間經過六個月，8/22與資方第三次 協商達成兩部分共識，並凍結罷工行使權。 2019/1外籍機師（長榮）疑似過勞死，機師工會要求長程四人飛行，令外華航資方連去年 市 長鄭文燦見證下白紙黑字的協議都翻臉不認，機師決定重啟罷工。 我想說的是，這幾天新聞風向全部都是機師貪婪、台灣那個勞工不過勞、不在乎旅客權益 、工會貪得無厭、年薪五百還要靠邀、不爽不要做、直接在開除罷工司機啊等等，但看過 13號凌晨一點的座談會，（我目前只看到四個小時，因為沒聽清楚會再倒回去看）我只看 到資方這半年沒有做任何功課，問什麼都沒有資料，第一項10條比較勞累的航班，除了答 應兩條之外，全部都聽那位陳先生說，不累啊，疲勞不等於過勞，泰國航班機師們講得非 常仔細，聽起來就是隨便就會超過八小時，還有常常的暴雨等等不利的狀況，資方只是鬼 打牆的說，不累啊... 打這麼多，只是希望大家能了解，台灣勞動環境真的很差，如果勞工自己都不團結，只想 到自己不能出國/回國的不便，台灣勞動環境真的不會進步，我很認真的希望台灣工會覆 蓋率6%能進步到50%甚至更高。 希望台灣勞工能用工會及罷工得到更好的勞動環境，也許跟本版或是風向不太一樣，但我 還是想把我想說的表達出來。 ※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.64.95 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1550149032.A.076.html
推
02/14 20:57,
好喔 颱風天也要出勤
02/14 20:57
推
02/14 20:58,
民營會更好喔，嘻嘻
02/14 20:58
→
02/14 20:58,
加油要去台塑還是中油直營
02/14 20:58
→
02/14 20:58,
連直播都要密室協商 直播意義何在
02/14 20:58
推
02/14 20:58,
中華郵政：
02/14 20:58
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02/14 20:58,
對長榮航空也來罷工看看啊 哈哈
02/14 20:58
推
02/14 20:58,
國民黨附隨組織
02/14 20:58
→
02/14 20:59,
我也希望全民營阿 你們這些雞屎就該死了看誰比較慘
02/14 20:59
推
02/14 20:59,
好喔，全民營啊，看看到時候會不會比長榮還硬
02/14 20:59
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02/14 20:59,
這有矛盾 那給機師月薪100萬 休300天 什麼都給不就
02/14 20:59
噓
02/14 20:59,
民營會好？何不看看長榮能罷工嗎？福利更讚嗎
02/14 20:59
推
02/14 20:59,
這些機師看來沒經歷過民營老闆的OOXX....
02/14 20:59
→
02/14 20:59,
勞退快抽掉吧 養了一堆蟲跟廢勞
02/14 20:59
→
02/14 20:59,
好了 反正都政府出
02/14 20:59
推
02/14 20:59,
看長榮那樣 民營你還想罷工？ 科科
02/14 20:59
※ 編輯: lovehl3 (115.82.64.95), 02/14/2019 21:01:12
推
02/14 21:00,
好喔好喔。。尬一下
02/14 21:00
→
02/14 21:00,
這些機師是不是沒出過社會啊 以為民營化後還可以一樣爽?
02/14 21:00
推
02/14 21:00,
雞濕自己搞臭自己的 實在不想挺
02/14 21:00
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02/14 21:00,
過太爽的退役飛官，只敢欺負人民
02/14 21:00
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02/14 21:00,
會覺得台灣民間老闆比較有良心的肯定沒工作過
02/14 21:00
推
02/14 21:00,
可是華航好像比長榮好吧！要抗議不是長榮要先自己出來抗議
02/14 21:00
推
02/14 21:00,
全民營化很好啊 醉雞一次就BYE 更別提像復興一樣還兩次
02/14 21:00
→
02/14 21:01,
快全民營
02/14 21:01
推
02/14 21:01,
好啊 我也贊成全民營化 政府另外成立國營航空吧
02/14 21:01
→
02/14 21:02,
白痴，就政府的才賠不怕，民間的早就把工會通通清垃圾桶
02/14 21:02
我稍微回應以上的人 長榮在8/7也有拿到罷工權喔，我有朋友是長榮的空姐，他說機師長榮環境比較好是事實 ，空服的環境比華航差，另外剛剛有提到休假，那天有看協調會的人，應該會知道華航資 方說的150幾天是包含「特休」有人會把特休算進休假裡面嗎？甚至還說沒有休要用全薪 買回，這不是本來就應該的嗎？難道照勞基法走的公司哪一個不是這樣呢！希望大家可以 真的認真了解不要用情緒說話。 ※ 編輯: lovehl3 (115.82.64.95), 02/14/2019 21:07:34
推
02/14 21:02,
==讚! 果然腦低機師:「高層都政府派的！」
02/14 21:02
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02/14 21:02,
罷工和支持者都是廢物渣，傷害第三者就是萬惡人渣
02/14 21:02
推
02/14 21:02,
民營化的長榮 外籍機師是華航的2.5倍 呵呵
02/14 21:02
推
02/14 21:02,
全民營 變的跟長榮一樣好 機師理想公司
02/14 21:02
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02/14 21:03,
==華航高中層經營者幾乎都是基層爬上來的! 這群機師腦袋..
02/14 21:03
推
02/14 21:03,
民營的盈餘不見得會讓員工共享啊...
02/14 21:03
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02/14 21:03,
坐領高薪的機師就這等腦袋 難怪華航失事率那麼高
02/14 21:03
噓
02/14 21:04,
公股多民營化一樣官派啊，是有差哦
02/14 21:04
推
02/14 21:04,
確實全民營對國家更好
02/14 21:04
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02/14 21:04,
以為罷工營業損失坦住，對罷工態度強硬是官股的原因喔
02/14 21:04
噓
02/14 21:06,
要比照長榮就全比照，飛時排班休假跟颱風天落地
02/14 21:06
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02/14 21:06,
覺得民營較好的機師可以試著去轉投長榮吧 看能不能扭轉只
02/14 21:06
還有 140 則推文
還有 3 段內文
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02/14 21:48,
so別那麼火大 時間有落差 長榮那「工會」去年初才回來 根本
02/14 21:48
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02/14 21:48,
zzz大你真的有看直播嗎？陳先生說比照長榮 那是不是比長
02/14 21:48
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02/14 21:48,
榮差的也一起比照這句話你有聽到嗎？
02/14 21:48
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02/14 21:48,
還沒在動 飆飛機是16~17年的事了
02/14 21:48
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02/14 21:49,
要等他有工會的地位要在一年多吧
02/14 21:49
推
02/14 21:49,
高層就kmt的啊
02/14 21:49
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02/14 21:49,
機師還要多飛呢，要不要比照長榮休假啊
02/14 21:49
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02/14 21:50,
這麼委屈怎麼不去其他家航空公司 全世界這麼多家
02/14 21:50
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02/14 21:50,
講白了，長榮這麼好會去早就去了
02/14 21:50
噓
02/14 21:50,
長榮好棒棒結果工會幹嗎拒絕比照長榮
02/14 21:50
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02/14 21:50,
外國會保障國內勞工啊~ 就台灣政府拼命砍呢~
02/14 21:50
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02/14 21:50,
華航的福利就是比其他家好，股價那副死樣
02/14 21:50
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02/14 21:51,
話唬爛次長不知啥時換掉
02/14 21:51
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02/14 21:51,
結果疑似過勞死的是長榮機師 還不是華航勒
02/14 21:51
推
02/14 21:51,
長榮真D棒,我愛長榮我愛長榮,預備～唱!
02/14 21:51
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02/14 21:51,
喔喔 你說那個歧視條款喔？
02/14 21:51
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02/14 21:51,
還是要學表姐撐到菜英文被踢下台
02/14 21:51
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02/14 21:52,
結果長榮外籍站二十%
02/14 21:52
推
02/14 21:52,
怎不辭職換航空公司？
02/14 21:52
推
02/14 21:52,
推
02/14 21:52
推
02/14 21:52,
機師按讚喔？這次罷工如果是民營看他們怎麼被對付
02/14 21:52
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02/14 21:53,
爭取更好的條件沒意見啦
02/14 21:53
噓
02/14 21:53,
無知鄉民 長榮差點也罷工 是高層願意出來協商才沒罷
02/14 21:53
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02/14 21:53,
的好嗎
02/14 21:53
推
02/14 21:53,
怎麼每張臉都看起來像復興空難的廖建宗
02/14 21:53
噓
02/14 21:53,
官股快點賣一賣看這群吃屎 賠錢貨說人賠錢
02/14 21:53
→
02/14 21:53,
不要講得好委屈好可憐，都沒有選折
02/14 21:53
推
02/14 21:53,
看來油電糖水等眾多國營也該罷工了吧
02/14 21:53
→
02/14 21:53,
長榮休假比華航少 薪水也比華航少 確定要改成民營嗎
02/14 21:53
→
02/14 21:54,
zzo大 我有說是長榮啊！工會是職業工會不是華航工會耶！
02/14 21:54
→
02/14 21:54,
呵呵 多派個人長榮的猴子就開心上班了
02/14 21:54
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02/14 21:54,
無視福利輸華航
02/14 21:54
噓
02/14 21:55,
這些工會有夠蠢... 如果是民營 這些罷工 早被開除了
02/14 21:55
→
02/14 21:55,
寡佔市場，職業工會搞這出，根本爽到對手
02/14 21:55
推
02/14 21:55,
這個一定支持喔!
02/14 21:55
推
02/14 21:55,
現在就是因為官股才讓這些機師予取予求，拿納稅人的錢
02/14 21:55
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.51.169 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1550152933.A.812.html
→
02/14 22:14, 6年前 , 1F
說過了，想要更爽理所當然，餓鬼別裝小心
02/14 22:14, 1F
→
02/14 22:14, 6年前 , 2F
飛安呢，竟然說可以多飛一點
02/14 22:14, 2F
推
02/14 22:20, 6年前 , 3F
長榮好? 那誰想跳華航啊
02/14 22:20, 3F
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