Re: [問卦] 台北市機車收費很好阿 反的人到底在想啥?已回收

看板Gossiping作者 (我不等曇花)時間5年前 (2018/12/29 00:37), 5年前編輯推噓24(36推 12噓 44→)
留言92則, 46人參與, 5年前最新討論串4/6 (看更多)
哥有所不知，因為機車收費這件事情，是別的「失敗政策」的「遮羞布」！ 一、月票1280成效如何 這個失敗的政策就是月票1280政策，為何說是失敗，因為首先運量沒提升，其次花費我們 九億。市議會臨時會上檢討這項政策，捷運運量增漲1.9％公車運量增長1.8％，這是五億 。抓破頭運量就是不提升。 二、交通局局長的作為 議員問交通局長目標是多少，他自己說百分之二就好。這麼沒志氣的答案最後議會決定要 列百分之三作為目標，如果沒有達到，2019年就不可以動用這九億（2018用了五億）。局 長自己檢討：「1280是拉力，但不夠，還要施予推力。」他更說「推力」就是要更多停車 格收費，有收費的要增加費率。（各位朋友這是選前的10/15新聞就有的內容） 三、1280的錢怎麼流動 我今天很常坐車，坐了總價1300元的捷運，只要付1280元就好，其中的差價不是消失，而 是市府去補助，就用這個九億去補助，好幾萬個20元。2018是動用停車基金五億元，這不 是正常的程序，2019才是好好的正當編列預算九億元。全民納稅。但這不是好事嗎？可是 實際上是讓「舊客戶、老客戶」付給綠運輸更少錢，原本希望希望「新客戶」來搭捷運， 卻失敗了，到底是為什麼，為什麼低價競爭不能解決運量低的問題？ 四、綠色運輸應該怎麼改進 低價不能解決量低的問題，因為台北市接軌捷運的「公車系統」乘客，你我的使用者體驗 非常的爛，所以大家都要用機車或是汽車接駁捷運，才有辦法用接到綠運輸。公運處不解 決公車系統很爛的問題，卻還用砸大錢的方式，印了停印兩年的台北市公車手冊十萬本， 好像我有在做事。公車系統問題很多，使用者體驗很差。 列表問題： 1.公車靠邊 2.公車後門不夾人 3.取締公車站違規停車 4.公車動態可以準一點嗎 5.幹線數字找回來 6.要不要繫安全帶請嚴格執法 7.公車可不可以吃東西請嚴格執法 小蟑螂的飼主 8.司機不要吃檳榔 9.給司機充足的休息 10.欠司機五億的加班費北市府快點給付 （新北已經付了，台北還沒） 11.公車進站減速 12.公車告示請貼在玻璃隔板內 13.公車站吸菸請取締 14.公車扣款機請聯通自動加值 15.同路線不同營運商請協調發車頻次 16.夜間公車宣導 17.司機宣導先下車後上車 18.依竿禁洞 沒有坐好站好車體不可以開動 19.車體262車內所有告示299請改善 20.公車後座玻璃都是人的臉油 請清潔 21.公車司機之間不尬車 22.車體內的錯誤到站小螢幕顯示系統 請關掉 23.增加北市的南北向路線 東西向重複太多需要優化 24.公佈2018大台北公車手冊預算是多少 25.公車站月台規劃請改善（短月台，下車撞到樹叢） 26.宣導公車不要大聲講話播音樂 27.對輪椅族友善不要臉那麼臭 28.表揚好司機優質司機 29.最後一排有五成車體沒有下車鈴 30.公車專用道大雨變成池子 加上公車不減速進站 就衝浪 31.和平幹線沒有到和平西路不覺得很羞恥嗎？ 32.忠孝幹線沒有到忠孝醫院不覺得很羞恥嗎？ 33.同一個站名的站可以不要離那麼遠嗎？（兩個頂好市場 相距 132公尺) 34.不同站可以不要距離這麼近嗎？（華山公園、北平林森路口相距 131公尺） 五、憑什麼罵人家買票政策 機車停車格收費很好，1280政策很好，但現在市府的手段，都是為了暫時可以獲得九億而 急就章的作為，沒有優化綠色運輸的前提，而提的這些「推推拉拉力」花費納稅人的錢， 就應當被稱之為「買票政策！」 公車系統搭乘應該被優化，這些問題可以馬上做，就是不做。大禹治水都知道要疏導，但 是台北市現在要用圍堵的，而且要把人民導到不完善的公運系統上面去。公車夾人，去年 200人在公車上跌倒，今年公車上摔多少人有多少事故都還沒落幕，范可欽摔斷肋骨，上 班族摔出棕9，公車不靠邊，動態顯示不準確，月台設計不良等等問題.... 難吃的餐廳，不管是優惠價，還是逼人去吃，都不會再回頭了。重點是改善餐廳菜色。知 道問題在哪裡，才有辦法解決問題，不是嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.198.115 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1546015040.A.845.html
推
12/29 00:39, 5年前 , 1F
百分之2笑死人，正常的浮動都遠超過這個數字
12/29 00:39, 1F
推
12/29 00:42, 5年前 , 2F
33 34很矛盾 132跟131才差1公尺就有遠近...
12/29 00:42, 2F
推
12/29 00:43, 5年前 , 3F
灑一波才有票連任啊 這才是真目的
12/29 00:43, 3F
推
12/29 00:44, 5年前 , 4F
我覺得你應該不是住台北市 和我自己感受差好多
12/29 00:44, 4F
推
12/29 00:44, 5年前 , 5F
3334不會矛盾阿 不同事情ㄟ0.0
12/29 00:44, 5F
→
12/29 00:44, 5年前 , 6F
二樓 一個是同站，一個不同站 那你設站的標準在哪
12/29 00:44, 6F
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12/29 00:45, 5年前 , 7F
公車和捷運站接軌我覺得已經很不錯了阿 還有ubike combo
12/29 00:45, 7F
推
12/29 00:45, 5年前 , 8F
33是同一個站的停靠點吧
12/29 00:45, 8F
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12/29 00:46, 5年前 , 9F
不過我身邊的確一堆人就算再方便：我就是要騎車呀0.0+
12/29 00:46, 9F
→
12/29 00:47, 5年前 , 10F
有問他們原因 他們說1方便 2我摩托車1公升30公里很省ㄋ
12/29 00:47, 10F
→
12/29 00:48, 5年前 , 11F
erik真正優化之後，絕對讓你愛不釋手（誤
12/29 00:48, 11F
→
12/29 00:48, 5年前 , 12F
問題是，把別人用的好好的東西故意拿掉，只為了自己政績
12/29 00:48, 12F
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12/29 00:48, 5年前 , 13F
這是什麼心態？
12/29 00:48, 13F
→
12/29 00:49, 5年前 , 14F
特地逼騎車騎得好好的機車族去搭捷運，到底造福到誰了？
12/29 00:49, 14F
推
12/29 00:50, 5年前 , 15F
g大 現階段我已經很滿足了呀 我上面說的是堅持的朋友
12/29 00:50, 15F
→
12/29 00:51, 5年前 , 16F
Scion 就是讓買票政策 九億 不會被收掉
12/29 00:51, 16F
→
12/29 00:51, 5年前 , 17F
機車族莫名其妙多花錢，捷運族莫名其妙變更擠，爽到市府
12/29 00:51, 17F
→
12/29 00:51, 5年前 , 18F
雙北 捷運+公車+ubike+uber ^_^
12/29 00:51, 18F
推
12/29 00:52, 5年前 , 19F
1280真的沒幫助什麼
12/29 00:52, 19F
→
12/29 00:54, 5年前 , 20F
我真的覺得有些站間隔太近
12/29 00:54, 20F
※ 編輯: geotian (114.136.198.115), 12/29/2018 00:59:33 ※ 編輯: geotian (114.136.198.115), 12/29/2018 01:01:18
推
12/29 01:39, 5年前 , 21F
造福到空氣,汽機車排放汙染佔PM 2.5 9.5%以上,跟火力發電
12/29 01:39, 21F
→
12/29 01:40, 5年前 , 22F
一樣汙染
12/29 01:40, 22F
推
12/29 01:42, 5年前 , 23F
12/29 01:42, 23F
推
12/29 01:44, 5年前 , 24F
1280真的沒太大影響
12/29 01:44, 24F
推
12/29 01:46, 5年前 , 25F
民眾怪政府對空汙束手無策時,都不會檢討自己也是空汙元兇
12/29 01:46, 25F
推
12/29 01:49, 5年前 , 26F
講一堆智障話 本來就應該收費
12/29 01:49, 26F
→
12/29 01:49, 5年前 , 27F
機車貪婪的智障族群跟貪婪老人嘴臉真像
12/29 01:49, 27F
推
12/29 01:53, 5年前 , 28F
MacD大，你的圖要怎麼加出9.5%的結論啊
12/29 01:53, 28F
推
12/29 01:56, 5年前 , 29F
二行程機車+四行程機車+自用小客車>電業汙染9.9%
12/29 01:56, 29F
→
12/29 01:57, 5年前 , 30F
你真的住台北嗎
12/29 01:57, 30F
推
12/29 01:58, 5年前 , 31F
四－35. 司機不要急煞
12/29 01:58, 31F
推
12/29 02:00, 5年前 , 32F
四－36. 司機轉彎要停下來看斑馬線有沒有行人
12/29 02:00, 32F
推
12/29 02:02, 5年前 , 33F
1280 讓身邊一些機車族更確定不想騎車或買機車
12/29 02:02, 33F
推
12/29 02:05, 5年前 , 34F
柯p已經很溫和了,歐洲一堆城市計劃零排放專區的
12/29 02:05, 34F
推
12/29 02:06, 5年前 , 35F
分析有條理 陳述是事實 給推
12/29 02:06, 35F
→
12/29 02:07, 5年前 , 36F
如果是電動車還可以不收費,但燃油車一定要收,不然路人不是
12/29 02:07, 36F
→
12/29 02:07, 5年前 , 37F
有夠衰,還要被顏射廢氣...
12/29 02:07, 37F
推
12/29 02:17, 5年前 , 38F
推！！點出問題所在
12/29 02:17, 38F
推
12/29 02:21, 5年前 , 39F
沒在騎車的我發現，原來機車停車格還有不用錢的很驚訝
12/29 02:21, 39F
→
12/29 02:23, 5年前 , 40F
1280失敗，嘗試別的方案不是應該的嗎？不然機車族可以說
12/29 02:23, 40F
→
12/29 02:23, 5年前 , 41F
說怎麼樣才能讓你改搭大眾運輸呢
12/29 02:23, 41F
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12/29 02:32, 5年前 , 42F
大眾運輸 不是大眾運輸不是最佳解 它還有很多需要改善
12/29 02:32, 42F
→
12/29 02:32, 5年前 , 43F
的
12/29 02:32, 43F
→
12/29 02:33, 5年前 , 44F
像文湖線 車廂小 每天都爆滿
12/29 02:33, 44F
→
12/29 02:34, 5年前 , 45F
如果大眾運輸做的好 當然樂意搭啊
12/29 02:34, 45F
噓
12/29 02:46, 5年前 , 46F
北捷運量相比去年 10月+8% 11月+4%
12/29 02:46, 46F
→
12/29 02:46, 5年前 , 47F
台北坐公車沒碰過吃檳榔的司機 倒是台北之外....嘿嘿
12/29 02:46, 47F
→
12/29 02:47, 5年前 , 48F
1280有沒有效用 還要再看半年以上的效應
12/29 02:47, 48F
推
12/29 02:47, 5年前 , 49F
媽的公車有夠臭，柴油跟汗味混在一起，怎麼坐都暈車
12/29 02:47, 49F
推
12/29 03:06, 5年前 , 50F
如果公車捷運24小時我願意直接把機車賣了
12/29 03:06, 50F
推
12/29 05:01, 5年前 , 51F
說真的，目前尖峰捷運跟公車，非常之可怕
12/29 05:01, 51F
→
12/29 05:02, 5年前 , 52F
尤其是公車…人滿為患，可能眼睜睜看到三個班次過去都
12/29 05:02, 52F
→
12/29 05:02, 5年前 , 53F
還搭不到
12/29 05:02, 53F
→
12/29 06:05, 5年前 , 54F
你有點出一些問題啦 但有些過於吹毛求疵 而且 真正的台
12/29 06:05, 54F
→
12/29 06:05, 5年前 , 55F
北人是不會嫌公車的 大家從小坐到大
12/29 06:05, 55F
→
12/29 06:05, 5年前 , 56F
公車對我們來說只有越來越好
12/29 06:05, 56F
噓
12/29 06:25, 5年前 , 57F
說1280效用不大是因為建立在機車停車格還沒收好收滿好嗎
12/29 06:25, 57F
推
12/29 06:47, 5年前 , 58F
公車顛峰時段人潮的確是個大問題 上下車秩序也是
12/29 06:47, 58F
推
12/29 07:07, 5年前 , 59F
推
12/29 07:07, 59F
噓
12/29 07:37, 5年前 , 60F
廢話一堆
12/29 07:37, 60F
→
12/29 07:38, 5年前 , 61F
等世界大同再來收費好了
12/29 07:38, 61F
推
12/29 08:29, 5年前 , 62F
台北公車服務已經比外縣市好了
12/29 08:29, 62F
噓
12/29 08:36, 5年前 , 63F
騎機車騎得好好的？ 又吵又臭又愛鑽，好在哪裡？
12/29 08:36, 63F
噓
12/29 08:36, 5年前 , 64F
很認真寫，但一看就知道你外行
12/29 08:36, 64F
→
12/29 08:36, 5年前 , 65F
明明一格停車格就是要塞兩台，在那邊喬來喬去，難看死了
12/29 08:36, 65F
推
12/29 08:38, 5年前 , 66F
台北公車算準的啊......其他縣市一堆班表寫每10-15分發車
12/29 08:38, 66F
→
12/29 08:38, 5年前 , 67F
結果實際上每隔30分鐘在5分鐘內來3班的
12/29 08:38, 67F
→
12/29 08:47, 5年前 , 68F
反而一個公車站點在同一時間同時有好幾輛不同路線的車停靠
12/29 08:47, 68F
→
12/29 08:47, 5年前 , 69F
這點比較困擾我
12/29 08:47, 69F
→
12/29 08:47, 5年前 , 70F
雖然設有不同站牌 但實際停站完全不可能依照站牌分配停靠啊
12/29 08:47, 70F
→
12/29 08:47, 5年前 , 71F
......
12/29 08:47, 71F
噓
12/29 09:11, 5年前 , 72F
西西 有個南部的 用所謂空汙基金 給人坐免錢ㄟ
12/29 09:11, 72F
→
12/29 09:12, 5年前 , 73F
結果你為了一個有穩定財源的說買票?哈哈
12/29 09:12, 73F
噓
12/29 09:30, 5年前 , 74F
我想起來了 你是樹黨候選人對吧 笑死
12/29 09:30, 74F
推
12/29 09:33, 5年前 , 75F
好險我開車 停車費給你們沒關係
12/29 09:33, 75F
推
12/29 09:39, 5年前 , 76F
收錢好..每次都找不到停車位停
12/29 09:39, 76F
噓
12/29 10:04, 5年前 , 77F
你噴別的政策也就算了 爛車一放大半年沒看過嗎?
12/29 10:04, 77F
推
12/29 10:20, 5年前 , 78F
台中公車根本奇葩，兩台同號的一起來看過沒？
12/29 10:20, 78F
→
12/29 10:21, 5年前 , 79F
半小時一班，等一個小時後兩台一起來
12/29 10:21, 79F
推
12/29 10:25, 5年前 , 80F
捷運已經那麼擠了 難道目標是乘客的臉要黏到門上嗎
12/29 10:25, 80F
噓
12/29 10:42, 5年前 , 81F
嗆台北公車不方便的人，一定沒住過桃園
12/29 10:42, 81F
推
12/29 11:37, 5年前 , 82F
公車太慢了
12/29 11:37, 82F
推
12/29 12:21, 5年前 , 83F
比外縣市好那是因為台灣就很爛啊，和先進國家比一下好嗎
12/29 12:21, 83F
→
12/29 12:21, 5年前 , 84F
司機邊開邊睡，車上臭得要死，急煞摔死人，沒到站開門
12/29 12:21, 84F
推
12/29 12:24, 5年前 , 85F
公共交通的體驗真的就很差啊
12/29 12:24, 85F
噓
12/29 13:01, 5年前 , 86F
台北公車不方便你台灣應該待不下去了
12/29 13:01, 86F
噓
12/29 14:11, 5年前 , 87F
每一項仔細看過了，一堆為反而反
12/29 14:11, 87F
→
12/29 15:38, 5年前 , 88F
我覺得這裡擧的很多問題是整體交通系統和人事制度的
12/29 15:38, 88F
→
12/29 15:38, 5年前 , 89F
問題 原po直接幹掉舊的公車運輸公司們直接改成市政
12/29 15:38, 89F
→
12/29 15:38, 5年前 , 90F
府交通局公車營運處比較快XD
12/29 15:38, 90F
噓
12/29 15:57, 5年前 , 91F
機車塞在巷內，而且行進中發出尖銳刺耳的噪音，騎得
12/29 15:57, 91F
→
12/29 15:57, 5年前 , 92F
飛快又不讓行人，這些事情天天都在台北市出現
12/29 15:57, 92F
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