Re: [新聞] 影/機車格全面收費 柯文哲:世界大城市沒有像台北機車這麼多已回收

看板Gossiping作者 (可以買)時間7年前 (2018/12/24 09:04), 7年前編輯推噓32(38641)
留言85則, 54人參與, 7年前最新討論串24/31 (看更多)
本魯肥今年在日本待了20多天在東京 也到福岡,平常在內湖上班,實在不太懂為什麼日本做的到沒路邊停車,臨停車位超貴,大家還是活的好好的? 問當地廠商,出門市區停車太貴怎解? 當地人只覺得那是在市區應付的費用 為什麼換到台灣就是政府要有配套? ——————— 補充一下,日本市區連停腳踏車都收錢 ——————— 再補充一下,我平常都騎車為主,車只有晚上出門會用,但我還是贊成收費 因為這樣可以減少很多人 很多人付個停車費跟要他的命一樣 收錢了應該可以少一些人上路 路況也能變得更好 當然要更好的交通,就請付出更高的金額 一分錢 一分貨 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.180.105 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1545613482.A.40C.html ※ 編輯: scr950 (59.125.180.105), 12/24/2018 09:05:03

12/24 09:05, 7年前 , 1F
重點東京還不是沒車 他們車他媽超多
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重點東京還不是沒車 他們車他媽超多
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人民素質
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因為日本提供的車位夠啊
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就跟違建拆不掉一樣 他存在的時間比你還久了
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內湖機車格也早就全面收費了
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12/24 09:06, 7年前 , 7F
日本提供的車位夠????平行世界??
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日本提供的車位夠????平行世界??
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日本提供的車位夠????平行世界??
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有種跟日本一樣 沒車位不準買車啊
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台灣機車族比貪婪老人還噁阿
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台灣如果強推買車先買車位 台灣馬上沒停車問題了
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贊成有車位才能買車
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那會變成 台北一堆人去苗栗買車位
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房地產也比照日本徵稅 好不好?
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很多機車族真的很噁 跟一堆要求就地合法的台灣毒瘤一樣
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軌道運輸為主
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日本是大眾交通很方便好嗎
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首先還是要先都更拉 明顯就是車位要買也不夠
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※ 編輯: scr950 (59.125.180.105), 12/24/2018 09:10:34

12/24 09:10, 7年前 , 20F
去日本玩過大家都知道 附近有地鐵的定義跟台灣完全不同
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12/24 09:10, 7年前 , 21F
東京幾乎每條路下面都有鐵路 各個路口都有車站 台灣有嗎
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對 應該先推有車位證明才能買車 循序漸進
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老實說台北也夠方便了拉 然後還要加強TAXI素質
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12/24 09:10, 7年前 , 24F
台灣附近有捷運=巷口有捷運 日本走個20分鐘也算是有地鐵
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台灣附近有捷運=巷口有捷運 日本走個20分鐘也算是有地鐵
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12/24 09:10, 7年前 , 26F
按照台灣這種投機取巧的,到時候就會出現山頂停車場
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,墳墓停車場之類的東西出現吧,哈哈哈哈
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12/24 09:11, 7年前 , 28F
一個國家或城市是否進歩8成取決於人民素質
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12/24 09:11, 7年前 , 29F
東京人的定義大概是走15分鐘可以到的算樓下有地鐵
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東京人的定義大概是走15分鐘可以到的算樓下有地鐵
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人民素質
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南部人整天騎車 上台北也不想改 唉
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12/24 09:13, 7年前 , 33F
日本的公車系統比台灣不普遍 但是幾乎沒有機車
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你台灣價值不夠,看不出柯政策在賣台
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12/24 09:15, 7年前 , 35F
車庫證明要當地派出所蓋過章
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12/24 09:15, 7年前 , 36F
我覺得在台灣從學生時期好像幾乎都認為有機車很威,
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好像搭大眾運輸就頗low
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12/24 09:16, 7年前 , 38F
結果現在 在PTT討論騎機車是窮人的象徵
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12/24 09:16, 7年前 , 39F
全面收費後會更威喔 表示你手頭有錢 女生一看就愛上
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※ 編輯: scr950 (59.125.180.105), 12/24/2018 09:23:16

12/24 09:18, 7年前 , 40F
根本的原因是北部人太多,快遷都台中
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12/24 09:21, 7年前 , 41F
就是自私的表現
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12/24 09:22, 7年前 , 42F
兩地的交通條件差那麼多拿來類比
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12/24 09:22, 7年前 , 43F
Gdp有差
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12/24 09:23, 7年前 , 44F
台灣鯛你敢嘴
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12/24 09:27, 7年前 , 45F
嫌目前台北市大眾運輸系統不足走路要15分的想必都是一秒幾
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12/24 09:28, 7年前 , 46F
以後結婚還要有車有房有車位 很不方便@@
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12/24 09:28, 7年前 , 47F
十萬上下的分秒必爭之族群。為了這二十塊?
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12/24 09:28, 7年前 , 48F
日本所謂的機車是大型重機,人民認為機車危險習慣開車
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,速可達一般是商用送貨用,非代步
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12/24 09:30, 7年前 , 51F
台灣人收入這麼低,一堆20多K的,跟日本比
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台灣人收入這麼低,一堆20多K的,跟日本比
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12/24 09:36, 7年前 , 53F
日本人收入多少?是我們幾倍?
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12/24 09:36, 7年前 , 54F
機車不想繳就滾出台北市好嗎這裡不需要免費仔
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如果是為了減量,汽機車的收費提高只能勢在必行.
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12/24 09:38, 7年前 , 56F
推有車位才能買車
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12/24 09:42, 7年前 , 57F
日本沒車位使用權證明不能買車r
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12/24 09:45, 7年前 , 58F
推一下
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是有破解版的,kcar,映像中當地廠商說不需車位,當然,那不代表你能隨便停,嚴格來說車位證明意義不大,只要消滅路邊停車,生命就會去找出口 ※ 編輯: scr950 (59.125.180.105), 12/24/2018 09:48:11

12/24 09:55, 7年前 , 59F
台灣人是極端地不喜歡走路吧!
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12/24 09:56, 7年前 , 60F
東京很大的,東京也是有郊區的
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12/24 09:56, 7年前 , 61F
誰跟你每個路口都有地鐵?
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12/24 10:06, 7年前 , 62F
東京很多都要走很遠的路才有電車坐,他們走路習慣了不
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12/24 10:07, 7年前 , 63F
像台灣人比較懶
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12/24 10:17, 7年前 , 64F
台灣人就是被廠商洗腦,人生一定要有車有房,不然就是沒用
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12/24 10:17, 7年前 , 65F
的咖
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12/24 10:19, 7年前 , 66F
應該再狠一點,市中心搞高乘載管制、捷運站附近擴建公宅而
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12/24 10:19, 7年前 , 67F
不是窮人買不起的豪宅
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12/24 10:44, 7年前 , 68F
腳踏車市區停車要錢喔 我現在才知道 我當初去鄉下
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12/24 10:44, 7年前 , 69F
都隨便停
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12/24 10:51, 7年前 , 70F
日本鐵道網路密集度台灣能比的?
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12/24 10:55, 7年前 , 71F
但台北是用unike跟公車網串連起來的就是了
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12/24 10:59, 7年前 , 72F
大眾交通運輸便利是重點
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12/24 11:12, 7年前 , 73F
日本違停5位數起跳下次講習還變長更慘的是無違規記錄泡湯
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12/24 11:13, 7年前 , 74F
東京那人口 如果大家都開車就死定了 看看那北京
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12/24 11:13, 7年前 , 75F
有車還不能天天開上路 要分日期
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12/24 11:30, 7年前 , 76F
東京那人口大家騎機車會怎樣?
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12/24 11:43, 7年前 , 77F
覺青這時就忘掉高級歐美日 開始狂推東南亞轟轟了^^
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12/24 12:30, 7年前 , 78F
你可以去住日本不用在這murmur
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12/24 12:48, 7年前 , 79F
台北山區多 其實在活動區域 台北公車和捷運也很密集。
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12/24 13:04, 7年前 , 80F
我還每天從神楽坂走到早稲田 日本人比較會走路
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12/24 13:23, 7年前 , 81F
台灣鯛啊 有錢享受生活用哀鳳 沒錢繳車位
12/24 13:23, 81F

12/24 13:26, 7年前 , 82F
香港跟東京大多數人都大眾運輸 機車超少的
12/24 13:26, 82F

12/24 13:28, 7年前 , 83F
日本的氣候夏天走路還受的了 台北就...
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12/24 13:48, 7年前 , 84F
12/24 13:48, 84F

12/24 14:23, 7年前 , 85F
一堆窮人崩潰 嘻嘻 一天20而已
12/24 14:23, 85F
文章代碼(AID): #1S832gGC (Gossiping)
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