Re: [新聞] 機車格全面收費 柯文哲:世界大城市沒有像台北機車這麼多已回收
這個政策是不是向窮人開刀 我不敢講啦...
但這個政策根本就不會讓交通變順暢吧...
把機車停車和汽車停車混在一起講的人 連基本的邏輯都沒有
首先
開車的人 大概8成以上 在家或公司附近都有租停車位
以前是路邊停車不太收錢 所以很多人會賭開車出去不用錢
現在收費之後
你就會比較停車費跟捷運錢 然後選便宜的捷運去 把車停在家裡
騎車的人 大概9成9 是沒有車位的
本來就停在路邊...
假設停在路邊要收錢
說實在的
我停在家旁邊被收錢 跟停在公司旁邊被收錢有差嗎= =??
假設我要去看電影好了
我就算不騎車去 我車停在我家旁邊也要被收錢
白癡才會選擇坐捷運吧
反正不管我要不要騎車去 車子都會被收錢阿 那我當然騎車去阿...
騎車跟開車的人 會租停車位的比例差那麼多
幹 會相提並論的人 腦子在幹嘛
而且這個政策變成說
原本希望 開車上路的人=使用者=付費
但對於絕大多數騎機車的人來說 靠
我不管要不要上路=要給錢阿
這跟使用者付費有啥關係
我隨便計算一下 真實價碼我不清楚
假設一小時10元 從早上9點收到晚上6點
一天就要收90元欸 一個月快3000元 一年36k
就算我車都停著 坐捷運 我一個月也要付這麼多
跟使不使用根本沒屁關係
這種根本不算費用吧 概念上根本變成超級貴的機車持有稅了
更何況 我只會想 反正我不管騎不騎都要被收錢
那我一定騎阿 白癡才坐捷運吧
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問題是已經買了機車的人
停在路邊就是要被收費阿 管你騎不騎
這只要稍微思考機車跟汽車停車位自有率差異就會覺得怪怪的吧
※ 編輯: cipc444 (111.240.218.32), 12/23/2018 21:45:11
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如果算次的話我不敢講....
我是不知道該怎麼計算啦 如果一樣用計時的話 就很蠢
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一次20元的消息從哪來的阿 我沒看到阿
就算1次20元好惹 只要隔日會重計 一樣很智障阿
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