Re: [FB] 韓國瑜走鐘的青年創業政策已回收

看板Gossiping作者 (再度出發....)時間7年前 (2018/10/28 12:29), 編輯推噓4(7317)
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※ 引述《Devilfury (沉默死神)》之銘言: : 我不是78粉,也不是含粉 : 但我實在是看不慣兩邊都很爛 所以請忽略比較蝦虎爛的一方 : 工業4.0小弟剛好有碰到就拿這點來說吧 : 工業4.0的核心是"智慧型感控整合,高度自動化,排除生產障礙,已達提高良率降低成本" : 台灣的確很多公司距離工業4.0有一段很長的距離 : 但難道非得搞得跟特斯拉一樣才算是工業4.0? : 舉例來說:機器視覺系統就可以視工業4.0的一部分 : 機器視覺系統等於在產線上建構一套自動除錯系統 : 透過高速鏡頭及除錯軟體的配合,24小時不間斷的監測產線產品上的不良 : 並且予以排除,更甚者可收集不良資訊的趨勢進行產線的微調跟提升良率 : 這樣需要多少錢?一套系統大概250萬上下 : (高速鏡頭約50-70萬,軟體80-100萬,機構約60-80萬) : 另外特斯拉最愛用(炫耀)的工業手臂 : 丹麥UR一隻才60萬(多角度,拖曳式設定非程式撰寫點位)=>但機械手臂負重較低,10KG : 還有倉儲系統最愛的RFID&自動進銷存盤點系統 : 建置起來包含感應器跟規劃約落在300萬 : 以上都是工業4.0 : 都是透過機器自動化取代人工,進行生產製造的成本下降及良率提升 : 貴嗎?我覺得還好.... : 以我待的產業,中南部的傳產-紡織 : 早就好多前輩看到自動化的趨勢,已經陸續引進機器視覺系統取代人工 : 舉例驗布機, : 以前人力視覺判讀,一分鐘8YD算很快了,一天只工作8HRs : 現在高速鏡頭判讀,一分鐘50YD輕鬆寫意,一天可以工作24HRs : 至於為什麼要推自動化 : 很簡單,台灣幾無人口紅利 : 在現在人口紅利快速下降的前提 : 簡單 單調的工作,應該委由機器代勞 : 讓人做有意義 複雜的工作(自動化的目的是讓人力的貢獻值提高不是消滅) : 而這個idea也在宏遠興業在美國北卡的工廠得到驗證 : 另外,不用陳其邁提出工業4.0的方案 : DPP早在今年年初就提出工業4.0相關的免稅措施 : 不是非得花錢如特斯拉,才算工業4.0 : 也不是台灣廠商都不思進取,落後的跟鑽木取火的猿人一樣 : 歡迎你下鄉看看 : 許多公司早就在想辦法提升自己,大步前進 哪一家? 照你這樣說高雄傳產需要很多高科技人才有嗎? 應該創造許多新型態的工作機會有嗎? 一堆連基本勞基法都不遵守的企業要搞工業4.0? 在唬洨誰啊? 高雄就是提升債務、被臺中大步超車! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.24.157 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540700987.A.070.html

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4.0自動爽老闆 基層人口繼續北漂
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先幫你補血
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挑戰稅法都不用守
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10/28 12:33, 7年前 , 5F
高雄沒被超車喔
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你這種說法跟南部不需要軌道建設有87%相像
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愛情摩天輪也可以工業4.0唷~
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南部老闆自己沒做跟軌道建設有何關係?
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先檢討每期高雄政見兌現率好了
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找還沒做的說難實現是那招?
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路都鋪不好,講甚麼4.0
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糞青會很生氣然後強詞奪理
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工業4뜰很簡單啊,現在的工業1.0畫
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10/28 12:50, 7年前 , 14F
個L,不就是4.0了
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10/28 12:54, 7年前 , 15F
傳產不遵守勞基法跟產業升級是兩碼子事吧
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區塊鍊肉燥飯、智慧咖啡、科技麵
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說是兩碼事的,是自己不足夠了解,老闆要
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僱用員工,員工要碼失業,不然就是面對4.0
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衝擊被老闆拗更多,然後加上違反勞基法的
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不保障,只會苦上加苦。
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另外軌道建設確實跟工業升級及工業革命有
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關聯性,建設軌道與否是有關的,但這個時
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10/28 13:48, 7年前 , 23F
代已被迫工業升級而導致現行的困境。
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10/28 14:03, 7年前 , 24F

10/28 14:04, 7年前 , 25F
高雄早就被超車了
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10/28 14:13, 7年前 , 26F
慣老闆4.0吧
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10/28 14:39, 7年前 , 27F
呵呵
10/28 14:39, 27F
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