Re: [新聞] 坦承關掉ATP!普悠瑪釀18死 司機:有經過調度員同意已回收

看板Gossiping作者 (奇利亞魯蛇)時間7年前 (2018/10/23 11:17), 7年前編輯推噓-2(141650)
留言80則, 32人參與, 7年前最新討論串9/34 (看更多)
唉 看到這新聞然後有重翻木曜的台鐵一日系列就覺得很感慨 https://youtu.be/YGNhdwl_N4k
(請跳到15:54) 教官在影片上都說了ATP有多重要 身為一個合格的駕駛員要經過嚴格的訓練 就算沒有ATP也要知道過彎要降速到80 甚至要牢記各個區段的限速 還有學會如何不依靠速限表判斷自己的速度 從影片看來台鐵的駕駛員訓練應該是要嚴格嚴謹 但是今天我們的台鐵讓內務人員支援駕駛就算了 先不論這中間的訓練有無達到合格標準? 但最重要SOP也不遵守 關掉ATP後要有什麼補償措施完全沒動作 這影片實在是打臉了台鐵自己一個大巴掌 這麼大顆的螺絲真的不知道鬆了多久 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.67.240 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540264677.A.931.html

10/23 11:18, 7年前 , 1F
看了一日系列 我也變火車達人了
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10/23 11:19, 7年前 , 2F
中油出包不也才做過一日中油?
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誤點了要罰
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這種都是做美化公關怎麼可能揭露實情.
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10/23 11:20, 7年前 , 5F
ATP就壞掉不是?
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動力怪怪的 ATP太惱人索性關了
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ATP壞掉跟關掉不同意思…
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理論跟實際又不一樣
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至從我看一日系列後 各產業我都能嘴
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你檢討駕駛 遭了你要被噓爆了
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木曜四的錯,拍什麼什麼就出包
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10/23 11:22, 7年前 , 12F
看完一日 人人都是專家
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外行人看完都知道過彎要降速到80, 那專業的台鐵不知道?

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駕駛個人行為跟馬維拉 選一個扛!
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ATP:no no no no 駕駛:閉嘴 關
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糙他媽基層人力不足要無視多久
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中油 臺鐵 下個是誰
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大家都是鍵盤ECMO達人 開火車達人也是小
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意思
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要聘正規人員要考試院辦國家考試
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整個流程要過一年半 我看考到之後
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10/23 11:23, 7年前 , 21F
atp沒壞。是被關掉
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人力需求又變了 這種制度早死正常
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ATP關掉跟司機擺爛,也是兩回事啊,裝會
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※ 編輯: kiliasnake (42.76.67.240), 10/23/2018 11:25:45

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證明一日都是演的 柯也是
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又來一個掛保證沒壞的,比司機跟調度員都專
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業耶
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加速趕時間差~不知有彎道~煞車時壓力又不足
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10/23 11:26, 7年前 , 28F
自己去看起訴內容。別再那邊胡說八道
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失火了,也要自己判斷,哪個逃生門沒被鎖
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10/23 11:27, 7年前 , 30F
那裝逃生門是裝飾品喔
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10/23 11:27, 7年前 , 31F
這集不錯 教基本觀念
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10/23 11:28, 7年前 , 32F
大意就是:ATP關掉前提,你司機對於各段
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速限要熟悉,對速度判斷要夠準,不然
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司機連時速65和140都分不出,憑什麼認
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10/23 11:29, 7年前 , 35F
定表壞了?
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10/23 11:29, 7年前 , 36F
就是按台鐵SOP,要搭配兩人同駕
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10/23 11:30, 7年前 , 37F
看完木曜人人都是專家了, 鄉民真屌
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我們不是專家都知道過彎速限80 那身為專家的台鐵跟駕駛員?? 只是過彎要降速,這很簡單很基本 是能多屌?

10/23 11:31, 7年前 , 38F
不用諷刺 這不會顯得你比較厲害
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駕駛過勞釀災吧
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剛看了教官說限速是130km不管是直線還
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是彎道140也開太超過,然後百祥問了個
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問題如果開超過系統是否會幫忙煞,教
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官也說會幫忙煞。那重點就在於你關ATP
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是要趕時間開超過130嗎?
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10/23 11:33, 7年前 , 45F
假設是為了趕時間便宜行事
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如果我是司機我為了減輕罪責
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※ 編輯: kiliasnake (42.76.67.240), 10/23/2018 11:35:44

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我一定會說是時速表壞掉
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當鍵盤達人也不錯 至少不會害死人
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我開車超過100時絕不會相信儀表板顯示的6
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突然加速的意思是應該剎車結果催油門下去
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0
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我被逼的沒辦法只能關掉ATP手動腳暑
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加速
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ATP就算關了,也不至於會突然加速
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ATP沒壞 是車子有零件壞 ATP決策是安全
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第一一直幫車子煞停 司機不想誤點決定關A
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TP bypass安全保護自己開快車趕點
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死了18個人 總要有個官員下台負責
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有沒有可能司機為了準時下班,想把誤
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點的時間,用加速趕回來
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要是沒人負責 那就別投執政黨了吧
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之前台鐵大里事故的人魔駕駛只記一大
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過不用免職
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10/23 11:40, 7年前 , 64F
至於台鐵的局長高階主管表面上免職實
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10/23 11:40, 7年前 , 65F
自稱時速表壞掉不見得能免除過失
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際上保有公務人員身份
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10/23 11:41, 7年前 , 67F
主管下台轉一個閒單位一樣爽爽領錢的
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10/23 11:41, 7年前 , 68F
爽爽退休
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10/23 11:42, 7年前 , 69F
看完一日我都會開火車了
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我不會但我也知道過彎要降速

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自稱時數錶壞掉當然不能免除全部過失
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, 但是總比承認自己要趕著下班而且
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10/23 11:43, 7年前 , 72F
換成手動加速失控好吧
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※ 編輯: kiliasnake (42.76.67.240), 10/23/2018 11:45:14

10/23 11:45, 7年前 , 73F
結論:同樣的事情我的感覺是還會再度發
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10/23 11:46, 7年前 , 75F
原PO真辛苦 這板怪人真多.....XD
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10/23 11:46, 7年前 , 76F
大里事故司機也是手動關ATP加速失控害
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10/23 11:46, 7年前 , 77F
死人
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10/23 12:08, 7年前 , 78F
沒專業就不用特別發一篇啦
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10/23 12:16, 7年前 , 79F
嘻嘻,鍵盤專家
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10/23 13:13, 7年前 , 80F
坐過幾次 還真的蠻晃的 三流水準火車
10/23 13:13, 80F
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