Re: [新聞] 坦承關掉ATP!普悠瑪釀18死 司機:有經過調度員同意已回收
其實這套台鐵ATP系統有利有弊
路段參數設定進ATP後,台鐵駕駛員開火車就像打電動
跟著系統提示在不同路段將速限調高調低,你要超速系統就介入
前面路段有燈號管控ATP也會限速
所以只要ATP系統正常運作,火車100%安全
當然缺點就是駕駛員太依賴這系統,隨機應變的能力都不見了
那個路段限速多少也根本不會去記,反正ATP都會將訊息提供給駕駛
而真正有訓練過的駕駛,即使在ATP故障時也要能將火車平安開到目的地
這次的事件個人推測是火車有問題造成誤點
駕駛有誤點要寫報告的壓力,要趕車ATP又會介入限速
所以就把ATP關掉了,然後就....
個人覺得台鐵對駕駛的訓練應該要重新整頓一下
尤其是在ATP系統無法正常運作時的危機應變能力跟路段的熟悉度
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.119.157.235
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540265783.A.7FD.html
推
10/23 11:38,
7年前
, 1F
10/23 11:38, 1F
→
10/23 11:38,
7年前
, 2F
10/23 11:38, 2F
→
10/23 11:39,
7年前
, 3F
10/23 11:39, 3F
→
10/23 11:39,
7年前
, 4F
10/23 11:39, 4F
推
10/23 11:39,
7年前
, 5F
10/23 11:39, 5F
→
10/23 11:40,
7年前
, 6F
10/23 11:40, 6F
→
10/23 11:40,
7年前
, 7F
10/23 11:40, 7F
→
10/23 11:41,
7年前
, 8F
10/23 11:41, 8F
→
10/23 11:41,
7年前
, 9F
10/23 11:41, 9F
→
10/23 11:41,
7年前
, 10F
10/23 11:41, 10F
→
10/23 11:43,
7年前
, 11F
10/23 11:43, 11F
→
10/23 11:43,
7年前
, 12F
10/23 11:43, 12F
→
10/23 11:44,
7年前
, 13F
10/23 11:44, 13F
→
10/23 11:44,
7年前
, 14F
10/23 11:44, 14F
→
10/23 11:44,
7年前
, 15F
10/23 11:44, 15F
→
10/23 11:45,
7年前
, 16F
10/23 11:45, 16F
→
10/23 11:45,
7年前
, 17F
10/23 11:45, 17F
→
10/23 11:45,
7年前
, 18F
10/23 11:45, 18F
→
10/23 11:46,
7年前
, 19F
10/23 11:46, 19F
→
10/23 11:47,
7年前
, 20F
10/23 11:47, 20F
噓
10/23 11:47,
7年前
, 21F
10/23 11:47, 21F
→
10/23 11:47,
7年前
, 22F
10/23 11:47, 22F
→
10/23 11:47,
7年前
, 23F
10/23 11:47, 23F
推
10/23 11:47,
7年前
, 24F
10/23 11:47, 24F
→
10/23 11:48,
7年前
, 25F
10/23 11:48, 25F
→
10/23 11:48,
7年前
, 26F
10/23 11:48, 26F
→
10/23 11:50,
7年前
, 27F
10/23 11:50, 27F
噓
10/23 11:52,
7年前
, 28F
10/23 11:52, 28F
→
10/23 11:52,
7年前
, 29F
10/23 11:52, 29F
→
10/23 11:52,
7年前
, 30F
10/23 11:52, 30F
→
10/23 11:52,
7年前
, 31F
10/23 11:52, 31F
→
10/23 11:54,
7年前
, 32F
10/23 11:54, 32F
噓
10/23 11:55,
7年前
, 33F
10/23 11:55, 33F
推
10/23 11:55,
7年前
, 34F
10/23 11:55, 34F
→
10/23 11:55,
7年前
, 35F
10/23 11:55, 35F
→
10/23 11:55,
7年前
, 36F
10/23 11:55, 36F
→
10/23 11:56,
7年前
, 37F
10/23 11:56, 37F
推
10/23 12:01,
7年前
, 38F
10/23 12:01, 38F
推
10/23 12:12,
7年前
, 39F
10/23 12:12, 39F
推
10/23 12:20,
7年前
, 40F
10/23 12:20, 40F
→
10/23 12:21,
7年前
, 41F
10/23 12:21, 41F
推
10/23 12:24,
7年前
, 42F
10/23 12:24, 42F
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 10 之 34 篇):