[問卦] 電動機車真的環保嗎？已回收

看板Gossiping作者 (海爆人)時間6年前 (2018/04/22 18:16), 6年前編輯推噓28(36推 8噓 43→)
留言87則, 57人參與, 5年前最新討論串1/4 (看更多)
小弟一直不懂 能量在轉換時一定都有部分的損失 電動機車的電力以台灣來說的話大部分都是火力發電吧？ 這樣石油->火->水蒸氣推動->電網傳輸->電池 跟直接燒汽油相比，中間的耗損不是非常多嗎？ 這樣要達到相同能量的電力不是相對要消耗更多燃油？ 有沒有大大可以幫忙解惑 感恩 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.204.201 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1524392189.A.E2A.html
推
04/22 18:17, 6年前 , 1F
潮就是環保
04/22 18:17, 1F
噓
04/22 18:17, 6年前 , 2F
基本上發電廠的替換率還是比你自己加油高很多
04/22 18:17, 2F
推
04/22 18:17, 6年前 , 3F
不只是能源消耗更多 而且電池的製造根本也不環保
04/22 18:17, 3F
推
04/22 18:17, 6年前 , 4F
不只發電..從製造就是污染了，把還能用的淘汰掉去買電
04/22 18:17, 4F
→
04/22 18:17, 6年前 , 5F
還有廢電池
04/22 18:17, 5F
→
04/22 18:17, 6年前 , 6F
動是不可能環保的
04/22 18:17, 6F
推
04/22 18:17, 6年前 , 7F
還有放電過程的損耗
04/22 18:17, 7F
→
04/22 18:18, 6年前 , 8F
有興趣可以去找musk的ted來看 他有解釋這方法
04/22 18:18, 8F
推
04/22 18:18, 6年前 , 9F
4
04/22 18:18, 9F
推
04/22 18:18, 6年前 , 10F
地球早就被人類玩壞了 還講什麼環保不環保
04/22 18:18, 10F
推
04/22 18:18, 6年前 , 11F
山豬最環保了
04/22 18:18, 11F
噓
04/22 18:19, 6年前 , 12F
文組懂屁喔？0排放94環保啦！
04/22 18:19, 12F
→
04/22 18:19, 6年前 , 13F
但是現在就是以環保名義在推廣電動車啊
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推
04/22 18:19, 6年前 , 14F
環保是圈錢的手段
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推
04/22 18:19, 6年前 , 15F
內燃機的能源轉換效率比電廠的發電機差很多
04/22 18:19, 15F
→
04/22 18:19, 6年前 , 16F
機車引擎只有那個大小，轉換效率是遠低於發電廠機組的
04/22 18:19, 16F
推
04/22 18:20, 6年前 , 17F
待機的時候一般機車引擎會繼續轉，電動車要催油門才會開始
04/22 18:20, 17F
→
04/22 18:20, 6年前 , 18F
耗用電能轉動能
04/22 18:20, 18F
噓
04/22 18:20, 6年前 , 19F
至少我不用在路上聞油車的廢氣
04/22 18:20, 19F
→
04/22 18:21, 6年前 , 20F
發電廠的污染物也受監控 並且集中處理
04/22 18:21, 20F
→
04/22 18:21, 6年前 , 21F
等加水加空氣的汽車 實測成功就可以應用到機車上
04/22 18:21, 21F
推
04/22 18:21, 6年前 , 22F
內燃機效率很糞啊
04/22 18:21, 22F
→
04/22 18:21, 6年前 , 23F
應該說怠速
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04/22 18:21, 6年前 , 24F
電池轉換動能又有多高效率？這部分怎麼不敢提
04/22 18:21, 24F
→
04/22 18:21, 6年前 , 25F
集中汙染就好管理 你該打的不是汙染 而是月租他媽的貴
04/22 18:21, 25F
推
04/22 18:22, 6年前 , 26F
電池還可以回收，油車排放的的廢棄跟熱怎麼處理？
04/22 18:22, 26F
→
04/22 18:22, 6年前 , 27F
你以為生產石油跟汽車引擎有多環保…
04/22 18:22, 27F
推
04/22 18:22, 6年前 , 28F
1.發電廠效率遠大於引擎 2.電車還能解決街上噪音與空污
04/22 18:22, 28F
推
04/22 18:23, 6年前 , 29F
可惜事實上，廢熱太大
04/22 18:23, 29F
受教了，各有優缺點，看來到底誰比較“環保”還沒有一個共識啊... 有國中時的印象好像電力轉動能的效率非常差？ ※ 編輯: asdf0305tt (220.137.204.201), 04/22/2018 18:27:11
→
04/22 18:23, 6年前 , 30F
而且汽油車產生的廢氣是直接讓你吸進去的濃醇香
04/22 18:23, 30F
→
04/22 18:23, 6年前 , 31F
你騎一次在街頭等個紅燈就知道差多少
04/22 18:23, 31F
噓
04/22 18:24, 6年前 , 32F
燒汽油更慘
04/22 18:24, 32F
噓
04/22 18:25, 6年前 , 33F
直覺上哪個貴哪個汙染多
04/22 18:25, 33F
→
04/22 18:25, 6年前 , 34F
至少有減少噪音污染
04/22 18:25, 34F
推
04/22 18:28, 6年前 , 35F
4
04/22 18:28, 35F
推
04/22 18:28, 6年前 , 36F
錯了，電動馬達效率非常高，隨便都70%以上的轉換
04/22 18:28, 36F
推
04/22 18:28, 6年前 , 37F
汙染源可以集中管理吧
04/22 18:28, 37F
→
04/22 18:28, 6年前 , 38F
還不簡單，從第三世界進口新電池，出口舊電池給他們回收，
04/22 18:28, 38F
→
04/22 18:28, 6年前 , 39F
這就是所謂的國際貿易
04/22 18:28, 39F
推
04/22 18:30, 6年前 , 40F
電廠的廢氣是南部人吸 當然環保
04/22 18:30, 40F
→
04/22 18:30, 6年前 , 41F
可以用電風扇充電阿，綠電和電池就是未來的能源趨勢
04/22 18:30, 41F
→
04/22 18:30, 6年前 , 42F
充電池我記得轉換率還不到60%吧，再電池到輪上輸出又耗
04/22 18:30, 42F
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04/22 18:30, 6年前 , 43F
損一次，這麼低的利用率真的同樣排碳量下電動車跑比較遠
04/22 18:30, 43F
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04/22 18:30, 6年前 , 44F
是你不相信 不是沒共識
04/22 18:30, 44F
→
04/22 18:31, 6年前 , 45F
？
04/22 18:31, 45F
推
04/22 18:32, 6年前 , 46F
真的，同樣比下去，即使加上電池轉換還是贏
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→
04/22 18:32, 6年前 , 47F
發電技術在進步，內燃機不會有太大的進步
04/22 18:32, 47F
→
04/22 18:32, 6年前 , 48F
氫氣→發電→推動馬達 搞定
04/22 18:32, 48F
→
04/22 18:33, 6年前 , 49F
因為內燃機在機車引擎上的功率的牆太高了，幾乎沒多少再
04/22 18:33, 49F
推
04/22 18:33, 6年前 , 50F
不環保
04/22 18:33, 50F
→
04/22 18:33, 6年前 , 51F
現在還是各有優劣，但未來勝負明顯
04/22 18:33, 51F
→
04/22 18:34, 6年前 , 52F
進步的空間，而電動馬達又少一組齒輪及不用等轉速的優勢
04/22 18:34, 52F
推
04/22 18:34, 6年前 , 53F
還要算上充電池的製造跟遺棄的污染，比比引勤高多了吧
04/22 18:34, 53F
→
04/22 18:34, 6年前 , 54F
等紅綠燈停在8+9改的車後面，你就知道了
04/22 18:34, 54F
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04/22 18:35, 6年前 , 55F
汽油引擎也需要電瓶來點火的...
04/22 18:35, 55F
推
04/22 18:35, 6年前 , 56F
台灣機車大部分皮帶傳動他媽超浪費能源
04/22 18:35, 56F
推
04/22 18:38, 6年前 , 57F
文組才買電動機車 製造電池就會產生污染了 台灣發電還是
04/22 18:38, 57F
→
04/22 18:39, 6年前 , 58F
火力ㄎㄎ 空污吸好吸滿
04/22 18:39, 58F
推
04/22 18:44, 6年前 , 59F
燃油每公升市區30-40公里 電動每度電30-40公里 都有資
04/22 18:44, 59F
→
04/22 18:44, 6年前 , 60F
料可查
04/22 18:44, 60F
→
04/22 18:46, 6年前 , 61F
先讓汽油機車可以煞車回收再說。
04/22 18:46, 61F
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04/22 18:46, 6年前 , 62F
機車引擎 一公升油污染 遠大於燃煤電廠一度電
04/22 18:46, 62F
推
04/22 18:49, 6年前 , 63F
gororo潮阿 但車摔倒後..果斷把他賣掉
04/22 18:49, 63F
→
04/22 18:49, 6年前 , 64F
gogoro
04/22 18:49, 64F
推
04/22 18:50, 6年前 , 65F
核能+電動車=新鮮空氣
04/22 18:50, 65F
推
04/22 18:53, 6年前 , 66F
創造新市場商人才有錢錢賺啊，根本不管你環保不環保
04/22 18:53, 66F
→
04/22 18:53, 6年前 , 67F
，大多只是行銷包裝罷了
04/22 18:53, 67F
→
04/22 18:57, 6年前 , 68F
現在強推電動車就成本差油車太多 不然正常人都選油車
04/22 18:57, 68F
噓
04/22 19:04, 6年前 , 69F
你不知道你機車引擎的效率廢到掉渣嗎
04/22 19:04, 69F
→
04/22 19:07, 6年前 , 70F
補助超高 業務員當然說環保
04/22 19:07, 70F
推
04/22 19:08, 6年前 , 71F
如果能利用離峰用電應該能算環保吧
04/22 19:08, 71F
推
04/22 19:11, 6年前 , 72F
空汙都給南部人惹
04/22 19:11, 72F
推
04/22 19:15, 6年前 , 73F
廢氣集中給中南部次等公民啊
04/22 19:15, 73F
推
04/22 19:16, 6年前 , 74F
坐在燃油車上喊電動車環保 XD 口袋的深度 決定你能開什麼車
04/22 19:16, 74F
→
04/22 19:29, 6年前 , 75F
有一好沒兩好 總該取捨一下
04/22 19:29, 75F
推
04/22 19:31, 6年前 , 76F
電動車碳排大概少油車一半
04/22 19:31, 76F
→
04/22 19:33, 6年前 , 77F
這個是有計算過的。不過問這個問題很好，代表你有在思考
04/22 19:33, 77F
→
04/22 19:33, 6年前 , 78F
更根本的問題。
04/22 19:33, 78F
噓
04/22 19:44, 6年前 , 79F
問這問題很好 但我這文組的都知道電力轉換電能效率高內
04/22 19:44, 79F
→
04/22 19:44, 6年前 , 80F
燃機很多很多，你沒用過電磁爐嗎
04/22 19:44, 80F
噓
04/22 20:27, 6年前 , 81F
大便集中
04/22 20:27, 81F
推
04/22 20:41, 6年前 , 82F
燒汽油環保？
04/22 20:41, 82F
推
04/22 20:44, 6年前 , 83F
缺電推電動車 燒煤推電動車 根本北七
04/22 20:44, 83F
推
04/22 21:45, 6年前 , 84F
全民改騎電動機車就不會囂呸 可改善飆車亂象 ，就算可
04/22 21:45, 84F
→
04/22 21:45, 6年前 , 85F
以呸很快 撞爛了還可以賺高額材料維修費 促進經濟
04/22 21:45, 85F
推
04/22 23:30, 6年前 , 86F
最大問題在於電池的製造與回收
04/22 23:30, 86F
→
10/17 17:57, 5年前 , 87F
文組小弟多念點書，煉油廠要用水用電
10/17 17:57, 87F
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