Re: [新聞] 電動機車電池規格 Gogoro化 已回收

看板Gossiping作者 (菩提本無樹明鏡亦非台)時間8年前 (2018/01/04 19:20), 8年前編輯推噓6(10推 4噓 12→)
留言26則, 20人參與, 8年前最新討論串31/71 (看更多)
胡扯 光拿頻譜利用來說好了 當年所謂wimax執照招標只有兩張有指定 wimax 優先， 但是他不是指定哪家的wimax產品而是以"技術規格"作為標準 另外幾張則是完全的技術中立只有規格標準而沒有任何技術指定 簡單來說就是你只要能達到所要求的傳輸速率傳輸品質要求等等的 那你用哪種技術哪種產品都不限 現在交換站你一樣可以開出規格來，你電池充電要求大小介面等等 都可以開出來，舉例來說你要求充電多久可以充滿可以使用多久 都可以開出來 其他廠商做不到就自己去求進步達到要求要不就是標不到 但不是直接說我們就用某家的產品跟技術作為標準你們就都卻跟他談授權 你要是開規格標出來然後全部就只有一家廠商可以達成 採購法上就有告訴你了这可以限制性招標進行 但是不是直接指定廠商.... ※ 引述《smalltwo (獎金獵人)》之銘言： : ※ 引述《nifa (沒有人)》之銘言： : : "直接用國家機關的名義出面以納稅人的錢支持某特定廠商的規格成為公規？" : : 這樣不叫圖利廠商？這樣好意思叫做合理的圖利廠商？ : 這段就是整個回文最好笑的地方.... : 反過來問你一件事情 : 國家機關現在類似產業用途制定的公規 : 有哪項是政府自己獨立研究開發完成 : 如果你拿這點來圖利 : 請告訴我有哪一個是中華民國政府自己制定的 : 明擺著政府現在要應用的所有科技 : "全部都是"由民間企業廠商研發製造完成 : 推向市場大眾之後 獲得大家好評 : 政府才開始覺得該有共用標準讓產業發展更便利 : 遠的不說近的剛死掉的WIMAX就是一個類似的東西 : 雖然他死掉了.但是政府覺得這個有前景 : 投入規畫發證想要拉抬wimax..這是圖利?? : 再舉個大家都在用早就遺忘是哪來的 : USB知道我國有訂出標準 : 手機必須要可以透過USB接線充電嗎? : 還記得市面上所有特規變壓器在某年以後全部消失了嗎? : 這就是科技發展的推手 : 知道USB的專利擁有者是誰嗎??Intel : 知道Intel因為這個專利獲得多少授權金嗎?? : 0 : 也因為如此USB現在如此風行 : 一個好用便利的東西授權金0. : 但是USB衍伸出來的商機卻遠遠超出當時的估算 : 你要罵gogoro未來可能會收的高額權利金時 : 你必須想想...如果當時USB一個設備就要跟你抽1角的話 : 今天誰還跟你用USB?? : 回到gogoro..權利金對於GOGORO來說根本就不要也沒差 : 這公司就是在賣電網賣系統 : 你越多人來用 他越賺 : 收權利金反而是他獲利的殺手 : 不要把你短視近利殺一波就跑的想法套上來 : 賣電網賣系統的商機遠超過權利金的百倍呀... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.221.169.122 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1515064825.A.868.html
推
01/04 19:21, 8年前 , 1F
事實就是在推這些規格，背後都有廠商
01/04 19:21, 1F
對但是人家是競爭招標來的 不是政府直接指定的..... ※ 編輯: kaky (61.221.169.122), 01/04/2018 19:22:05
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01/04 19:22, 8年前 , 2F
只是換電機車看世界唯一一家了
01/04 19:22, 2F
不要過度神化 哪來的換電機車世界只有一家.... 日本 http://www.honda.co.jp/motorshow/2017/detail/031/ 荷蘭 https://boltmobility.com/appscooter ※ 編輯: kaky (61.221.169.122), 01/04/2018 19:27:28
推
01/04 19:23, 8年前 , 3F
這政府怎會不懂 但就餓了啊 你懂的
01/04 19:23, 3F
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01/04 19:24, 8年前 , 4F
所以....有哪一家?????
01/04 19:24, 4F
推
01/04 19:25, 8年前 , 5F
那些覺青護航護到很丟臉。講得好像政府為了發展綠電迫於無
01/04 19:25, 5F
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01/04 19:25, 8年前 , 6F
奈似的，好可憐好承擔。
01/04 19:25, 6F
噓
01/04 19:25, 8年前 , 7F
这??? 你是不是不會簡轉繁?? 露餡了嗎??
01/04 19:25, 7F
推
01/04 19:26, 8年前 , 8F
你開的規格是圖利啊，都沒關心五樓的擼管充電技術怎麼想
01/04 19:26, 8F
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01/04 19:27, 8年前 , 9F
可惜他沒有買賣行為....應該不適用採購法
01/04 19:27, 9F
所稱採購，指工程之定作、財物之買受、定製、承租及勞務之委任或僱傭等。
推
01/04 19:41, 8年前 , 10F
可是你那2個例子都還沒正式開賣吧@@
01/04 19:41, 10F
推
01/04 19:46, 8年前 , 11F
Gogoro在台灣做換電3年了 你列的都還沒開賣...
01/04 19:46, 11F
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01/04 19:47, 8年前 , 12F
確定第二個例子是電池交換式?
01/04 19:47, 12F
噓
01/04 19:50, 8年前 , 13F
Honda那款連上市都還沒上市，幫還沒上市的蓋換電站？
01/04 19:50, 13F
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01/04 19:56, 8年前 , 14F
笑死，拿還沒營運的來說嘴
01/04 19:56, 14F
噓
01/04 20:01, 8年前 , 15F
。
01/04 20:01, 15F
噓
01/04 20:03, 8年前 , 16F
又不是在招標,說甚麼限制性招標,你有事嗎?!
01/04 20:03, 16F
推
01/04 20:29, 8年前 , 17F
現在護航的也是覺青 批評圖利的也是覺青 到底那邊才
01/04 20:29, 17F
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01/04 20:29, 8年前 , 18F
是正版覺青？
01/04 20:29, 18F
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01/04 21:32, 8年前 , 19F
你的例子都是充電的好嗎....
01/04 21:32, 19F
http://auto.ltn.com.tw/news/8718/3 "純電版的 PCX，在座墊底下的行李箱擺放 2 顆鋰電池，名為 Mobile Power Pack， 當電池沒電時，可更換成已充飽電的電池，繼續後面的旅程。不過相較於 Gogoro 僅 提供電池交換，Honda PCX 電動機車還加入充電接頭，可進行有線充電。" ※ 編輯: kaky (61.221.169.122), 01/04/2018 22:18:54
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01/04 23:03, 8年前 , 20F
規格開的很漂亮 你以為東西自己會生出來? 誰要砸錢建設
01/04 23:03, 20F
你搞不清楚開標準跟指定使用產品/技術的差異.... 你可以要求功率可以要求效能目前市場只有一家做到不是問題 不想創新的就去找做得到的授權， 但是他保留了創新達到相同效能功率功能的空間 但是如果你是指定技術或產品， 那就算有競爭者可以以其他技術或產品達到相同效能功率功能 不好意思因為指定技術/產品 所以你還是不能進到系統 你只能另謀出路....
推
01/05 01:00, 8年前 , 21F
腦吱真的水準很差 只要是綠的都在舔 這麼明顯圖利還要護 噁
01/05 01:00, 21F
※ 編輯: kaky (61.221.169.122), 01/05/2018 03:03:38
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01/05 09:50, 8年前 , 22F
以公務人員+學界的腦袋 這個換電的公規10年也生不出來~
01/05 09:50, 22F
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01/05 09:52, 8年前 , 23F
事實就是Gogoro已經有5萬多名車主 近500座換電站
01/05 09:52, 23F
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01/05 09:56, 8年前 , 24F
而且成長的速度一直在增加 電動車市占8成都是以上
01/05 09:56, 24F
推
01/05 10:34, 8年前 , 25F
政府官員的腦袋你以為開的出規格？當世界領先的有啥不好
01/05 10:34, 25F
推
01/06 11:20, 8年前 , 26F
你這樣會說是技術綁標
01/06 11:20, 26F
技術綁標不可以不過我們可以專利綁標喔.... 技術綁標好歹後人技術進步了可以達標參與 專利綁標管你技術好壞你到時就是旁邊自己玩去 當年殼牌進來台灣比中油跟台塑都要便宜 但是硬是讓中油跟台塑以既有市佔優勢被排擠出去 你說GGR換電站有優勢以後會讓其他家異規免付權利金進來分食她市場? ※ 編輯: kaky (61.221.169.122), 01/06/2018 15:30:41
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