Re: [新聞] 電動機車電池規格 Gogoro化 已回收
政府偷懶偷很大...很大...,而且圖利廠商無誤
第一,電動汽機車是未來趨勢,政府鼓勵研發
gogoro研發燒錢燒很大沒錯,但是你有吃政府補助
講白點政府待你不薄,並沒有放生你
第二,要統一規格,正確的做法是什麼?
應該要找產官學開會研議出一個大家有共識的規格
gogoro定的規格是針對自己的車設計的,並沒有考慮到當作公版的可行性
你政府直接把gogoro定成公版,是不是要逼大家系統都只能做得像gogoro?
做過產品的就知道我在講啥,光是電池組大小尺寸可能就把擺放位置綁死了
政府沒先參考各方意見直接敲定,這事保證有得吵
再告訴大家一件事,我家深綠的,但是蔡英文下一次保證選不上(不然就是直接不參選了)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.127.46
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1515062199.A.AF0.html
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你只騎過一台機車?
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直接照gogoro版本其他業者會同意? 你當台灣只有gogoro一家電動車?
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電池交換站建下去就是影響50年100年,都不用討論?
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這不代表不用討論
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沒開放討論要怎麼砲? 我們再來看看之後有沒有人出來砲
※ 編輯: iondrag (118.171.127.46), 01/04/2018 18:44:36
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現在是要定規格,不是要找市面上有幾個規格
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你先講清楚賣能源是什麼,gogoro有做電池嗎? 還不是用別人的
你說賣電池組? 為了推廣電池組特地去做機車會不會太蠢了
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不要說歐盟跟大陸,政府都說2035年全面電動車了,懂不懂產業?
※ 編輯: iondrag (118.171.127.46), 01/04/2018 18:56:16
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我懶得回的點你還繼續提!
其他廠商有補助,gogoro也有補助,所以應該直接用gogoro規格? 這邏輯有問題
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