Re: [新聞] 電動機車電池規格 Gogoro化已回收
欸 左派你們的經濟學又來囉
看這一整篇推 可別再說財團壟斷、低薪都沒你們左謬的份
想也知道電動車的發展命脈 一定是充電站的密度
今天你政府幫忙蓋充電站 指定ggr為公版並對權利金不干預不設限
講白了 當未來ggr版充電站像加油站一樣多時 沒有一家廠商能與ggr匹敵
Ggr要對你收多少權利金 就收多少權利金 不想給你發展 那就直接要個天價讓你放棄
這種方案,根本不叫投資,叫做穩贏、叫做套利,就像沒有鄉民認為裕隆有投資(賭注)什麼的道理一樣。因為關稅,你就穩贏穩賺的啊。
買車也幫買單,蓋電站也幫買單;未看先猜以後一定也以環保名義,對非電動車加稅,並加徵燃料稅的啦。
這種左派經濟學、台式振興經濟法,直接圖利完全綁標,有關係就沒關係,難怪被中國屌打。難怪人家支付寶哪麼屌,台灣一卡通、悠遊卡還廢成這樣。
等到ggr版換電站蓋到跟中油一樣多,他就是台灣的中華電信,不受牽制的中華電信。
有鄉民說會被國際規格打到,我想是說多想的;到時候ggr憑藉換點站優勢,在島內就吃不完倒不了。
未來請一些左謬別在抱怨低薪。因為這一切,都是你們自己瞎挺造成的。一路幫助財團壟斷獨佔,再一路靠北低薪、森77、不公義、要大家聽你們的。
槓 有夠可笑 台灣停滯20年 就你們這卦低智商搞的
左謬看不懂 覺得不能以理服人的話 那也只是你們腦袋的問題 左派經濟弊病 講過很多次了 不懂你家的事
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