Re: [新聞] 高雄人渴望捷運？作家批：公車不先做 暢談前瞻軌道夢消失
我是覺得高雄既不適合、也不需要公車，因為那就不合城市的習慣和Style
投資公車我看八成也是有去無回，一直叫人家養成公車習慣，也是一種很僵化的做法
而且城市的地太大了，要把公車搞的班次夠密集，那也是錢坑，也不合理
高雄捷運現在把路線無線拉長延伸，已經搞得有點像城際運輸的感覺
的確，從路竹騎到高雄，也是真的滿遠的....或是從小港騎到北高雄，也的確滿遠的
但現在的痛點是，捷運下車之後無法轉乘，所以搭乘量才提不上來
你可以把機車騎到捷運站放在那，然後開始搭，但是捷運下車後就沒東西轉乘了
那我會認為，高雄需要的解決方案，會比較偏向是在捷運站附近
大量設置共享電動機車、或是共享腳踏車，
反正高雄土地很大，路又大，要弄出放共享車輛的地，難度遠比雙北、台中簡單
然後趁這些標案，順便把城市弄些設計，景觀做好
高捷也分成Express和普通車算了，不要每站都停
以這個解決方案開標，大方的圖利電動機車廠商
在高雄大量佈點，成本叫幫忙民間吸收，也配合國家的產業與能源轉型計畫
而且是台灣全新的示範嘗試，大概是類似這種方向，會比較前瞻，也適合城市的文化吧。
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※ 編輯: ZMittermeyer (27.100.19.140), 07/06/2017 18:21:15
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你從小港騎到美術館不會覺得超遠ㄇ
像這種的還是會考慮搭捷運吧，如果夠快
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也許試試電動機車了
※ 編輯: ZMittermeyer (27.100.19.140), 07/06/2017 18:51:10
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