Re: [ＦＢ] 高雄人打臉前TVbullshit主播岑永康消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/06/16 17:30), 編輯推噓-3(11推 14噓 65→)
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國家蓋公共建設是展望未來 今天高雄載運量低是不可磨滅事實 但是不等於，未來不會用不到的一天 今天國家建設目的是為了獲益？ 還是造福人民？ 今天人民就算是一個人搭而已，也是在造福人民 我想這論點要先搞清楚 華航(2610)目的是為了賺錢嗎？看看我們董事長說甚麼 假設未來有用到的那天時候，才要開始蓋建設嗎？ 別去用損益的看法去看建設，而是用展望的方式去看建設 當初台灣十大建設再蓋時候，請問一下高速公路用車量大嗎 回數票收的部分收多久才收回來呢？ 當初在蓋高速公路是為了賺錢嗎？ 台灣人眼光就是越來越狹義了 天天在那裏酸難怪不會進步 今天高雄低薪跟捷運有屁毛關係？ 低薪有低薪問題，政府蓋捷運跟低薪有甚麼關係 一堆人把低薪和捷運掛上等號 那些酸的人 請問你領的薪水比高雄人高多少？ ※ 引述《wwer0916 (wwer0916)》之銘言： : ※ 引述《psee (mine?)》之銘言： : : 明明站體有預留月台為何也是三節車廂? : : 讓我來跟你說原因吧 : : http://www.storm.mg/article/255579 : : 高雄捷運膨風史，估97萬人實際18萬人 : : 高雄捷運計劃其實在25年前就提出，比照今日情況，明顯就是蓄意高估效益、低估成本的 : : 評估。當時其評估未來高雄市每天的通勤量有500萬人次，其中有10%是屬於捷運乘客─也 : : 就是說高雄捷運每天有50萬人次的運量，因此需要興建高運量捷運。而且，牛皮越吹越大 : : ：1999年高捷公布BOT申請須知時，其中的運量預測是到2020年，紅橘兩線每日運量可達 : : 97萬人次；之後委外作的報告下修，但也達 75.6萬。 : : 結果呢？今年2017年，高雄捷運平均每天運量約18萬人次，相差近N倍。3年後，不知市府 : : 要去那裡生出那短缺的80萬人次？ : 這叫做致敬！ : 中國有的，台灣也要有！！ : 中國有畝產萬斤！ 台灣有高捷的預估運量！！！ : 「前年賣糧用蘿挑，去年賣糧用船搖，今年汽車裝不了，明年火車還嫌小!」。 : 這是江西井岡山農民的一首民歌。我們的土地正在農民雙手豪邁的勞動中，付給人們更多 : 的糧食，6月12日中國青年報第一版上發表了一個動人的消息：河南省遂平縣衛星農業社 : 繼小麥畝產2105斤以後，又有2畝9分地平均每畝打下了3530斤小麥。 : 錢學森，糧食畝產量會有多少？ : 人有多大膽，地有多大產 : 不要讓中國人瞧不起台灣，我們也來吹 高捷與輕軌！ : 之後要是地方政府、中央政府都缺錢了，那肯定不是政府的錯 : 那..那是三年自然災害啦 -- ▁▁▁▁ ▕絕不豪洨▏ ￣￣￣￣ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.130.87 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1497605407.A.F21.html
推
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中肯
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推
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你是要搶鍵盤高雄的狗糧嗎？他們餓很多天了
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推
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請用同一種標準看蚊子館
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噓
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所以你的展望是什麼？
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推
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你跟一堆住30年破爛公寓的9.2賤畜認真幹嘛
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我看以後臺中捷運通車，換酸臺中
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台北整天只能拿捷運自慰也不是第一次
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噓
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沒錯 等高雄舖滿捷運軌道那天 運量自然就回來了
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可是10大建設沒有將周邊房價炒高..現在建捷運最爽就是建商
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你沒發現柯p台北世大運宣傳影片除了捷運以外都沒得拍了
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好啦，蓋蓋蓋，高雄人記得還錢就好
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推
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有腦
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噓
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輕軌跟捷運也一段時間了，沒人就沒人啊
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捷運是首都台北才能有的~~南部去騎山豬吧
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推
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台北捷運人擠人搭起來又擠又臭，跟印度孟買有87%像
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沒人要搭，蓋捷運幹啥，別說建置成本，營運都難攤平
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噓
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奇文
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推
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我也覺得蓋一蓋沒差 有比沒有好
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90%房子是30年破爛公寓也是台北限定
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文湖線的松山機場站我也常看到沒人候車阿
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還有人在營運很難攤平..我都想笑了高捷新聞去goo一下
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台北都更幹嘛？住破爛公寓就好了啊
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阿還不是在那邊設站
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噓
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照你這種說法 政府給我一億也是在造福我一個人阿
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真的會被酸民笑死..腦袋是要多久才會更新數據
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台北有紅藍線就夠了阿~~~幹嘛再開拓那麼多線?
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快 給我一下你薪水 讓高雄人知道天龍人多領多少$$$$
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政府給你一億你自己一個人用.. 跟大眾運輸會一樣？XDD
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我看那個黃線也一堆站沒人阿
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現實就是政府沒錢 建設有輕重緩急 有更多東西值得花錢
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原PO自己說造福一個人也是在造福人民阿
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大眾運輸是公共建設 而不是用能賺多少錢 去衡量qq
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對啦~~輕重緩急,重的急的都在台北啦
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台北車站那個公車道蓋了也沒再用還變成路障
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推
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不要忘記歷史，當初北捷是用中央的錢去蓋，不像高捷是地
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方政府也要出錢。
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大眾運輸有很多種 不是只有軌道建設
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北門忠孝橋引道蓋一半放在那邊也不知道幹嘛
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最後還不是都拆光
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那些都可以蓋~~別的地方蓋捷運就不行~~真的好輕重緩急
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噓
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地下化的公共運輸是最能解決交通問題的..多讀點書
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推
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北七天龍阿 藍線當初蓋好也沒多少人啊 市政府站晚上八點
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只有松山高中學生啊
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都想要省錢當初台北捷運虧了8年全台灣有誰在酸!?
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噓
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找這樣講，連台東都該蓋捷運了，放眼未來嘛
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推
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北捷運量慘 六線齊發狂加蓋 高雄運量尚可 卻停擺十幾
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解決交通問題 但是高雄交通問題在哪?
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年
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噓
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笑惹高雄沒有交通問題? 又是一個天龍看天下的
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高雄路那麼大條 是有什麼問題?
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路大條就不會塞車我都想笑你了 ..不過台北路真的小條
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噓
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放眼未來還不快做玉山線
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天龍人習慣人擠人才叫捷運..大排長龍的才叫美食
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高速公路沒有紅綠燈都會塞車了..多出點社會好嗎
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會覺得路大條不會塞車的哈哈 大概沒開過車
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問台北人有沒有必要加開蘆洲線就夠了吧~~~呵
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塞車有很多種原因 不是塞車就要蓋軌道
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蘆洲線開那麼爽~~結果再嗆高雄捷運XD
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那種瞬發性 短時間的塞車沒有必要蓋捷運
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噓
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可是瑞凡 不是不給蓋 是你他媽的到達舉債上限了你知道嗎
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噓
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瞬發性 短時間的塞車我都想笑了..所有的大眾運輸都是
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為了解決這種問題..哪條路是24小時都在塞車的科科
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大眾運輸都在解決高峰跟分流量好嗎?! 你的推文就證明
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你沒開過車........
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滿好笑的 你覺得我沒開過車 那我就是大眾運輸的使用者阿
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噓
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可是瑞凡,高雄人口越來越少
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使用大眾運輸的人都覺得沒必要了 你開車族要蓋捷運幹嘛
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高雄原來市區的人數你去翻資料好了...
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原來的高雄縣我真的不想說了..落後到一個不同世界
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使用大眾運輸的人都覺得沒必要！？ 只有你在沒必要吧XD
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開車族多希望路上都是窮鬼買不起車來一起擠好嗎?
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開車族才希望全世界都跟台北一樣去擠捷運勒懂是不懂啊?
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說你沒車...真的沒有冤枉你啊...你就沒開過車上路啊
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開車族每個都這樣想 那到底誰會去搭捷運?
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沒車的人本來就不會跟你擠了
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就算沒捷運 沒車的人一樣不可能跟你擠阿
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所以說你根本不懂大眾運輸跟開車族心態啊..
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想酸人家也要懂點東西再來..沒墨水也硬要扯
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除了說別人不懂 你也說不出什麼東西啊
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要利用大眾運輸解決塞車問題 前提是要有足夠的誘因
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讓開車的人選擇放棄開車才有用
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如果開車的人繼續開車 那到底要怎麼解決塞車問題?
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自己都不肯放棄開車 只想著要別人不要開車 如何解決塞車?
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你口中的窮鬼本來就沒開車 更不會造成現在的塞車
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我的確不懂閣下這類自認有錢的開車族的心態
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更無法理解蓋了捷運就可以解決一切交通問題的心態
06/16 19:07, 86F
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可是...高雄看不到未來啊，台中蓋捷運沒人反對啊。
06/16 20:50, 87F
噓
06/16 21:53, , 88F
人口外流 要蓋蚊子館？
06/16 21:53, 88F
噓
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也可以蓋宜蘭花蓮 幹嘛蓋高雄
06/16 23:45, 89F
推
06/19 15:22, , 90F
宜蘭跟花蓮就業機會跟居住人口多少?
06/19 15:22, 90F
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