Re: [新聞] 蔡政府前瞻拚蓋軌道 馬英九:看不出來有什麼智慧消失
北捷本業 靠雙北這個超級都會區、一千萬人口都沒賺錢了
還是靠經周邊營副業才有獲利
中南部都會區 真的有本事撐起整條捷運的營運開銷嗎?
中南部真的需要捷運嗎?
去年光台北市就繳了7607億的稅 (第二名新北2467億、第三名高雄2000億)
這個國家稅收有一半以上是台北再繳的
憑什麼拿北部人的錢去南部蓋會賠錢的捷運? 而不是拿去發展產業?
北捷一日運量約200萬人次 公車網絡也有很驚人的130萬人次
中南部怎麼不先發展比較便宜的公車網絡?
非捷運不可? 難不成只有捷運才是大眾運輸?
捷運蓋完產業鏈會瞬間冒出來? 瞬間變成1000萬人口都會區?
不是台北人比較尊貴 請中南部秤秤自己斤兩 有本事請自己出錢
老話一句 沒那個屁股就別吃那個瀉藥
我看捷運一概下去 經濟大概繼續烙賽20年
以上沒有再戰南北
和平、理性、勿戰
謝謝大家
※ 引述《AntitheApple (蘋果? 那是什麼好吃嗎)》之銘言:
: ※ 引述《jiunyee (點點)》之銘言:
: : https://udn.com/news/story/6656/2482115
: : 蔡政府前瞻拚蓋軌道 馬英九:看不出來有什麼智慧
: : 2017-05-24 13:10聯合報 記者周志豪╱即時報導
: : 蔡政府擬舉債8900億元強推前瞻基礎建設計畫,引發朝野對立。前總統馬英九
: : 今天表示,前瞻以軌道建設為主,台灣交通工具種類已經夠多,在平面道路上
: : 蓋輕軌,等於在路上多設一個平交道,反造成交通困難,「實在看不出來這有
: : 什麼智慧」。
: : 馬英九今天前往台科大專題演講,學生詢問對蔡政府前瞻基礎建設計畫看法。
: : 馬特別針對其中占近半預算的軌道運具說,MRT就是要有大量使用人口才有效益
: : ,蓋這麼多軌道,蓋的時候歡喜,若沒有人使用,經營成本將成沉重負擔。
: : 馬英九也反問該提問學生表示,「你也騎機車,平時很少坐捷運吧?」獲肯定
: : 回答後,馬開玩笑質疑,「我花多少錢蓋捷運,你竟然不坐」,引發與會學生
: : 會心一笑。
: : 馬英九表示,交通運輸經濟是門學問,不是多就是好,城市中大眾運輸使用人
: : 口需要培養,像台北市就是先有公車才有捷運,很多人從小搭公車,已有固定
: : 的大眾運輸人口,台北捷運才做起來,否則像恆春機場蓋10年,旅客比工作人
: : 員還少。
: : 馬英九說,蓋捷運1公里要40、50億元,但像高雄市是民眾習慣騎機車的城市,
: : 高雄捷運原本預計一天30萬人次搭乘,營運10年現在只有近18萬人次,很多人
: : 跑去美麗島站拍婚紗照,拍完後還是騎機車回家,習慣改不過來,怎麼推廣大
: : 眾運具。
: : 馬英九認為,軌道運輸不像30、40年前這麼紅,真要有前瞻,怎樣減碳反而非
: : 常急迫;現階段前瞻交通建設應以減碳為目標,像是把二行程機車改為四行程
: : 機車,而不是蓋軌道。
: 一堆噁爛天龍人
: 自己有了完整捷運後,說捷運很需要
: 然後給高雄蓋一個十字路網的半殘捷運,
: 說都沒人搭,不要蓋比較好
: 然後一堆天龍人整天在推文說
: 機車太多是落後國家,
: 結果國家要給你建設軌道減少私人載具時,
: 又說蓋軌道浪費錢,
: 那請問台灣是要通通汽車上街嗎?
: 你下雨天時有看過汽車塞滿滿的樣子嗎
: 機車全換成這些會怎樣你們說說看????
: 高鐵蓋完後你們也說不需要 今天呢?
: 北捷當初蓋的時候也很多人反對 今天呢?
: 蔣經國在蓋高速公路時,也很多人反對 今天呢?
: 我得要說
: 一堆大台北思想的真的很噁心,
: 蓋了一兆元的捷運路網後,
: 人家拿1000億就哀哀叫,
: 你們是比較尊貴是不是????
: 思想都不會矛盾嗎
: 再一個例子
: http://i.imgur.com/iq4VsK3.png
: MRT板也有個整天在高捷文下面跳針的
: 今天還開大絕 你繳多少稅
: 最後被挖出來 原來又是天龍人
: 你們天龍低能除了繳稅以外,
: 有沒有別的說法跟意見啊??
: 跟9.2整天跳針18英有什麼差別?
: 可憐沒藥救
: http://i.imgur.com/cT4F5a6.png
: 擷取最新推文,
: 你說司機開車有工作,
: 難道台北捷運通通都是無人車?
: 捷運上的司機是機器人??????????
: 哈哈哈XDDDDDDDDDDDDD
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噓
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都營運這麼久了 雙北民眾使用率又高 拆掉的邏輯是?
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蓋了只是肥了政客口袋 所以更不該蓋不是嗎?
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噓
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柯p會抓抓頭疑惑地看著你
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大概不曉得吧
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南部人不就更沒工作機會?
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我內文有提到發展公車網絡好嗎 害害南部人就是想要捷運想瘋了 理盲又濫情
南部捷運在蓋下去 跟這個大概有87%像
http://i.imgur.com/osMMbMa.jpg
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這位客官冷靜點好嗎 在反串下去就不像了
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私家車造成尖峰時段塞車問題 我想台北也是很嚴重的 即便台北公車捷運已經十分發達了
可見問題不是有沒有蓋捷運 而是開私家車太便宜 所以台中的問題是人人喜歡開車 不喜
歡搭乘大眾運輸 有回答到你的問題嗎?
管制尖峰時段進入市區的作法很多 可以參考先進國進城收費的作法
如果大家沒有誘因搭大眾運輸
就算捷運蓋好後一樣開私家車 一樣塞車
※ 編輯: dodo888882 (114.137.7.31), 05/24/2017 17:16:43
※ 編輯: dodo888882 (114.137.7.31), 05/24/2017 17:20:25
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