Re: [新聞] 蔡政府前瞻拚蓋軌道 馬英九:看不出來有什麼智慧消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/05/24 16:04), 7年前編輯推噓9(11242)
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北捷本業 靠雙北這個超級都會區、一千萬人口都沒賺錢了 還是靠經周邊營副業才有獲利 中南部都會區 真的有本事撐起整條捷運的營運開銷嗎? 中南部真的需要捷運嗎? 去年光台北市就繳了7607億的稅 (第二名新北2467億、第三名高雄2000億) 這個國家稅收有一半以上是台北再繳的 憑什麼拿北部人的錢去南部蓋會賠錢的捷運? 而不是拿去發展產業? 北捷一日運量約200萬人次 公車網絡也有很驚人的130萬人次 中南部怎麼不先發展比較便宜的公車網絡? 非捷運不可? 難不成只有捷運才是大眾運輸? 捷運蓋完產業鏈會瞬間冒出來? 瞬間變成1000萬人口都會區? 不是台北人比較尊貴 請中南部秤秤自己斤兩 有本事請自己出錢 老話一句 沒那個屁股就別吃那個瀉藥 我看捷運一概下去 經濟大概繼續烙賽20年 以上沒有再戰南北 和平、理性、勿戰 謝謝大家 ※ 引述《AntitheApple (蘋果? 那是什麼好吃嗎)》之銘言: : ※ 引述《jiunyee (點點)》之銘言: : : https://udn.com/news/story/6656/2482115 : : 蔡政府前瞻拚蓋軌道 馬英九:看不出來有什麼智慧 : : 2017-05-24 13:10聯合報 記者周志豪╱即時報導 : : 蔡政府擬舉債8900億元強推前瞻基礎建設計畫,引發朝野對立。前總統馬英九 : : 今天表示,前瞻以軌道建設為主,台灣交通工具種類已經夠多,在平面道路上 : : 蓋輕軌,等於在路上多設一個平交道,反造成交通困難,「實在看不出來這有 : : 什麼智慧」。 : : 馬英九今天前往台科大專題演講,學生詢問對蔡政府前瞻基礎建設計畫看法。 : : 馬特別針對其中占近半預算的軌道運具說,MRT就是要有大量使用人口才有效益 : : ,蓋這麼多軌道,蓋的時候歡喜,若沒有人使用,經營成本將成沉重負擔。 : : 馬英九也反問該提問學生表示,「你也騎機車,平時很少坐捷運吧?」獲肯定 : : 回答後,馬開玩笑質疑,「我花多少錢蓋捷運,你竟然不坐」,引發與會學生 : : 會心一笑。 : : 馬英九表示,交通運輸經濟是門學問,不是多就是好,城市中大眾運輸使用人 : : 口需要培養,像台北市就是先有公車才有捷運,很多人從小搭公車,已有固定 : : 的大眾運輸人口,台北捷運才做起來,否則像恆春機場蓋10年,旅客比工作人 : : 員還少。 : : 馬英九說,蓋捷運1公里要40、50億元,但像高雄市是民眾習慣騎機車的城市, : : 高雄捷運原本預計一天30萬人次搭乘,營運10年現在只有近18萬人次,很多人 : : 跑去美麗島站拍婚紗照,拍完後還是騎機車回家,習慣改不過來,怎麼推廣大 : : 眾運具。 : : 馬英九認為,軌道運輸不像30、40年前這麼紅,真要有前瞻,怎樣減碳反而非 : : 常急迫;現階段前瞻交通建設應以減碳為目標,像是把二行程機車改為四行程 : : 機車,而不是蓋軌道。 : 一堆噁爛天龍人 : 自己有了完整捷運後,說捷運很需要 : 然後給高雄蓋一個十字路網的半殘捷運, : 說都沒人搭,不要蓋比較好 : 然後一堆天龍人整天在推文說 : 機車太多是落後國家, : 結果國家要給你建設軌道減少私人載具時, : 又說蓋軌道浪費錢, : 那請問台灣是要通通汽車上街嗎? : 你下雨天時有看過汽車塞滿滿的樣子嗎 : 機車全換成這些會怎樣你們說說看???? : 高鐵蓋完後你們也說不需要 今天呢? : 北捷當初蓋的時候也很多人反對 今天呢? : 蔣經國在蓋高速公路時,也很多人反對 今天呢? : 我得要說 : 一堆大台北思想的真的很噁心, : 蓋了一兆元的捷運路網後, : 人家拿1000億就哀哀叫, : 你們是比較尊貴是不是???? : 思想都不會矛盾嗎 : 再一個例子 : http://i.imgur.com/iq4VsK3.png
: MRT板也有個整天在高捷文下面跳針的 : 今天還開大絕 你繳多少稅 : 最後被挖出來 原來又是天龍人 : 你們天龍低能除了繳稅以外, : 有沒有別的說法跟意見啊?? : 跟9.2整天跳針18英有什麼差別? : 可憐沒藥救 : http://i.imgur.com/cT4F5a6.png
: 擷取最新推文, : 你說司機開車有工作, : 難道台北捷運通通都是無人車? : 捷運上的司機是機器人?????????? : 哈哈哈XDDDDDDDDDDDDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.177.177 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1495613061.A.423.html

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引進外勞來搭啊
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說的好 北捷也該拆掉了
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都營運這麼久了 雙北民眾使用率又高 拆掉的邏輯是?

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政客土地都買好了,不蓋車站,怎麼炒地皮??事情有這
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麼單純要促進前瞻而蓋?
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蓋了只是肥了政客口袋 所以更不該蓋不是嗎?

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你這篇會被說重北輕南政治不正確
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快叫柯P拆了北捷這個賠錢貨啊
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柯p會抓抓頭疑惑地看著你

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總公司設在台北而已吧
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樓上知道中央稅跟地方稅嗎
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大概不曉得吧 ※ 編輯: dodo888882 (1.163.177.177), 05/24/2017 16:32:24

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台北公司有種都不要在別地方設廠再來講
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南部人不就更沒工作機會? ※ 編輯: dodo888882 (1.163.177.177), 05/24/2017 16:43:28

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那你乾脆建議蔡英文總統 把台中正在蓋的綠線停工拆除!!
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我相信你dodo888882一定會超大力贊成!!
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我猜你一定認為 台灣的都市大眾運輸政策沒有落後國外!!
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私有車輛取代大眾運輸 你會覺得這是領先事件的觀念吧?
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我內文有提到發展公車網絡好嗎 害害南部人就是想要捷運想瘋了 理盲又濫情 南部捷運在蓋下去 跟這個大概有87%像 http://i.imgur.com/osMMbMa.jpg
※ 編輯: dodo888882 (114.137.7.31), 05/24/2017 16:55:56

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台中桃園公車運量0k了
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dodo888882一定認為 台中市的交通問題只需要無限制的
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的加開公車就可以達到台北市同一水準的大眾運輸使用率
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但是你他媽的知道 台中港路已經是一分鐘一班公車還是
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結果還是跟私有車輛一起塞在路上!! 中清路也差不多
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那請問你這位大眾運輸權威大師 中港路公車要到多少發車
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密度就可以解決中港路的大眾運輸問題!!
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然後這位天龍人 想必你的觀念 台灣除了台北市之外Y
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其他地方都是長得像你所舉的那張相片吧
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鄉必你也覺得 台中車站天天月台沒兩三隻小貓吧!!
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這位客官冷靜點好嗎 在反串下去就不像了 ※ 編輯: dodo888882 (114.137.7.31), 05/24/2017 17:09:31

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然後你到底讚不讚成 現在建設重的台中捷運拆掉停止?
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以免會造成你口中的嚴重虧損?
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反串? 誰她媽的在跟你反串?
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我可是虛心請教你這會大眾運輸的超級大師!!
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想必以你天龍大師的觀點 一定可以用最少的成本解決
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除了台北市以外的大眾運輸問題!!
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私家車造成尖峰時段塞車問題 我想台北也是很嚴重的 即便台北公車捷運已經十分發達了 可見問題不是有沒有蓋捷運 而是開私家車太便宜 所以台中的問題是人人喜歡開車 不喜 歡搭乘大眾運輸 有回答到你的問題嗎? 管制尖峰時段進入市區的作法很多 可以參考先進國進城收費的作法 如果大家沒有誘因搭大眾運輸 就算捷運蓋好後一樣開私家車 一樣塞車 ※ 編輯: dodo888882 (114.137.7.31), 05/24/2017 17:16:43 ※ 編輯: dodo888882 (114.137.7.31), 05/24/2017 17:20:25

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你還是沒有回達,中港路現在一分鐘一班公車,公車跟私家
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車一起把60m的道路塞暴,那請問你這位大師,要如何提升
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中港路公車運量?
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想必以你這位天龍高手的能力,一定可以用很低廉的成本解
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決!!
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已經回答了沒看到嗎......私人車進市區一趟收150保證
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大家改搭公車
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聽你敘述感覺不是台中公車運量不足 是私車太多 造成
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堵塞 我相信一台公車絕對抵上20台私家車
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感覺?你知道中港路可以到1分鐘一班公車還爆滿,那請問
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你這位超級大師,運量要如何提升!!
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你不知道中港路是公車多到跟私家車一起塞在路上嗎!!
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你是看不懂中文喔 都跟你說是私家車太多了
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公車比私家車多 騙人沒去過台中喔 世界奇聞
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來台中蜻蜓點水式拜訪,這就叫做認識?
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所以你能保證 捷運蓋好後大家都不開私家車了 不再塞
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車了?
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比起花一千億蓋藍線,是我就拿來土地開發核心減壓,台
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中問題不就是一堆商業設施都開在中港路周圍,當然塞爆
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而且私家車這麼多的原因很大部分還不是因為台中是苗栗
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南投彰化雲林的區域中心,外地人開車進台中最好還跟你
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停好車坐捷運進市區啦,反正台中還一堆空地,不然把錢
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拿去搞新核心分散人潮還能順便區域平衡
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稅都台北在繳?原來台北人在意的這個啊?簡單把總部遷走
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就好囉
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