Re: [新聞] 高捷沒人搭？ 數據打臉8年增近2000萬人次消失
看到一些推文說北捷當初政府也有負擔建設
費用就覺得很可笑，因為當初北捷興建並不
是BOT案興建，而是中央政府成立的公營單
位處理，所以現在台北捷運還是國營事業，
既然是國營事業之後北捷賺到錢也國庫先
拿，現在北捷每年盈餘還是要上繳國庫，
至於高雄捷運是BOT建設，現在的高捷本身
是私人企業性質，現在這間私人企業把幾
百億欠款讓政府先扛，然後盈餘私人股東可
以先分合理嗎，在說到當初扁扁時期高捷興
建高雄市政府還說這次政府可以零出資，之
後可以有龐大權利金的收入，比詐欺集團
還會騙的故事也沒人說了。
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