Re: [新聞] 高捷沒人搭？ 數據打臉8年增近2000萬人次消失
※ 引述《waynedd (加西莫多)》之銘言：
: ※ 引述《tenshoufly (tenshou)》之銘言：
: : 高捷目前運量是17萬人，不過當時興建的預
: : 運量105要達到599000以上，所以連當初預
: : 估的四成都沒有，再來之前就說過高捷要損
: : 益平衡要日平均45萬才夠，會算出賺錢只是
: https://www.krtco.com.tw/about_us/2013AnnualReport.pdf
: 我們有信心在高雄捷運公司經營體質脫胎換骨後，邁向日運量18萬人次之損
: 益兩平目標將指日可待！
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: 奇怪，高捷從以前一直都以18萬人次當作損益兩平的估算，甚麼時候有高
: 捷官方文件出現要45萬人次才能損益兩平？
自己用45萬就可以查到高捷當初給銀行團的
報告，現在敢說18萬先把幾百億的折舊跟欠
款先還清吧，依高捷這樣玩全世界九成企業
都不會賠錢，反正資本支出都不用扛賺的錢
都不用還債超爽，還有一點當初不是說18萬
才損益平衡怎麼17萬就大聲說賺幾千萬，還
是說偉大的政府每年拿納稅人幾億的錢叫做
平準基金讓高捷可以灌到賺錢，這件事情新
聞搞不說一下。
: : 把好幾億的折舊攤提延後計算，這個東西最
: : 後還是要放在才財務報表，所以還是虧很大
: : ，至於北捷本身靠疏運也真的沒賺，不過因
: : 為廣告收益所以還是能夠賺錢，但是高捷就
: : 算是加上周邊收益還是虧好幾億。
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