Re: [問題] 本田汽車比裕隆汽車還要晚成立?消失

看板Gossiping作者時間9年前 (2017/03/19 16:07), 編輯推噓7(705)
留言12則, 10人參與, 最新討論串8/8 (看更多)
不說日系汽車廠 來說說韓系汽車廠 創立時間 裕隆汽車 1953 現代汽車 1967 起亞汽車 1944 現代汽車 2016 銷量 :486萬輛 起亞汽車 2016 銷量 :312萬輛 裕隆汽車納智捷 2016 銷量:5.8萬輛 廢到笑了經濟規模這麼小連副廠零件商都不想開模製造 ※ 引述《Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)》之銘言: : ※ [本文轉錄自 car 看板 #1Ol3Btsh ] : 作者: Harrychou (惡運不斷,壞事不斷) 看板: car : 標題: Re: [問題] 本田汽車比裕隆汽車還要晚成立? : 時間: Sun Mar 5 23:46:58 2017 : ※ 引述《Sturmvogel (fire)》之銘言: : : 那當時護衛隊最愛的和泰汽車在幹嘛呢? : : http://blog.xuite.net/toyota.hino/wretch/140433973 : : "1960年裕隆設廠後,本公司即於1962年與豐田汽車共同合作方式, : : 以中華汽車工業股份有限公司為名,資本額定為新台幣4000萬元, : : 擬生產汽車及零件,惟當時政府基於外匯短缺,避免新工廠「濫設」等原因, : : 未經審議即予否決。" : : 被幹掉了,避免濫射 : : 只能慾嚨射,不能別人射 : : 我到今天才知道 : : 然侯都你在玩,玩了30年,自製率才到70趴 : : 然後所謂保護汽車產業的立場就是封殺和泰? : : 真是令人大開眼界 : 主要是這個法令 : 1961頒布的"發展國產汽車工業辦法",四年內不得增設其他汽車裝配廠 : 結果兩年後的"汽車運輸業管理規則"規定計程車必須是國產車... : 這個時間的國產車有什麼呢? 就只有裕隆青鳥 http://i.imgur.com/ozbMnBc.jpg
: 如果說買不起車的話,嚴家推出了"動產擔保交易法",你可以分期付款喔~啾咪 :p : 回到設廠這段 : 其實當時中槍的不只有和泰,同時期進輪.三陽通通被打槍 : 進輪在這次被打槍後就乖乖回去繼續代理Mazda車 : 三陽則是等到禁令解除後,1969年才發表Honda N360和TN360發財(發財車之名從這台開始) : 只是和泰被拿出來提是因為它被打了六次槍,當時跟計劃跟大同出資成立中華汽車公司 : 結果7年後這個名字被嚴家拿去用 : : 此外,裕隆等幾家台灣汽車廠為使大汽車廠計劃告吹,曾不惜透過政界人士 : : 向政府當局進行遊說,另一方面,據豐田副社長神尾秀雄指出:「豐田卻絲毫沒 : : 有借助任何一位政界人士的力量。」據他透露,曾有政界人士自告奮勇要為豐田出力, : : 作其與台灣當局談判時的橋樑,但為豐田所拒。 : 只是後來豐田用了另外一種方式達成大汽車廠的目標 : 形同鬧劇的華同重車一案結束後,日野和和泰出資的國瑞接手華同中壢廠,進行國產化 : 終於在2014年達到年產20萬台的目標 : http://www.chinatimes.com/newspapers/20141226000152-260204 : 註:華同重車案 : http://dadanono458.pixnet.net/blog/post/105004481 : 和泰被裕隆婊很~~~久了,婊的方式有明有暗 : 最主要是嚴慶齡身為K黨中常委,又是江浙財閥,對政策制定有很大的影響力 : 像1968年政府開放進口自用小客車,和泰這時趕快進口Corona.Crown.MarkII這三款車 : Corona(T40/50) http://i.imgur.com/QbNESVE.jpg
: Crown(S50) http://i.imgur.com/nn01vLg.jpg
: MarkII(T60) http://i.imgur.com/edCKfjf.jpg
: 隔年卻以外匯問題禁止進口自用小客車 : 雖說到1970才解禁,但同時又禁止日製3.5噸以下貨車進口(1971解禁) : 和泰就跑去找當時拿到Toyota生產權的六和當總代理賣車 : 但才不過兩年(1972),因中日斷交之故,政府就逼迫六和放棄豐田生產權,強行與福特合作 : 更慘的是,1974年政府宣佈禁止日製小客車進口,幾乎是斷了和泰的生路 : 和泰便只能跑去做進口貨車的生意 : 到了1982年華同重車成立,7噸以上大車禁止進口,雖然說問題不大就是 : 和泰被婊大至集中在這個時期,在這之後就順利許多 : 至於油電車事件跟上面一比,只不是過九牛一毛而已 : 整個歷史在這邊,不過少了和泰早年的事情,這個就要看和泰官網的歷史錄 : http://www.carsafety.org.tw/about_car02.aspx 台灣汽車史 : http://pressroom.hotaimotor.com.tw/zh/article/00112 和泰六十年 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.185.72 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1489910827.A.AFC.html

03/19 16:08, , 1F
政府就愛他阿~ 台灣人民也愛買~~~
03/19 16:08, 1F

03/19 16:09, , 2F
拿本田比裕隆, 本田迷會罵你!!! 怎可跟____比
03/19 16:09, 2F

03/19 16:09, , 3F
東風集團賣最差的品牌...
03/19 16:09, 3F

03/19 16:10, , 4F
別拿本田跟大便比
03/19 16:10, 4F

03/19 16:10, , 5F
不是愛他,是自己人...用人民的錢去挺沒關係
03/19 16:10, 5F

03/19 16:13, , 6F
其它公司造車志向遠大鹽董公司志向領政府補助
03/19 16:13, 6F

03/19 16:14, , 7F
你能期待外省人做什麼大事 只會錢錢錢
03/19 16:14, 7F

03/19 16:21, , 8F
慣老闆:都怪奴工沒競爭力
03/19 16:21, 8F

03/19 16:22, , 9F
韓國 才不會把Luxgen當對手!!!!!!!!!!
03/19 16:22, 9F

03/19 17:13, , 10F
政府就是愛補助能力差的富二代
03/19 17:13, 10F

03/19 18:10, , 11F
別笑太大拉 賣了50年 才賣破30萬台
03/19 18:10, 11F

03/19 18:25, , 12F
韓系美國賣很好阿
03/19 18:25, 12F
文章代碼(AID): #1OpZmhhy (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1OpZmhhy (Gossiping)