[新聞] 基隆輕軌會比台鐵好？專家不這麼認為消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/03/18 05:37), 編輯推噓30(40推 10噓 74→)
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http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2008134 基隆輕軌會比台鐵好？專家不這麼認為 2017-03-17 23:44 〔即時新聞／綜合報導〕政府將斥資逾80億元在基隆到南港之間打造可與台鐵共用軌道的 「Tram-Train」輕軌系統，盼解決當地交通問題。不過學者認為，傳統鐵路不一定比較沒 效率，捷運不一定比較快，問題在於如何規劃；有專家更指出，台鐵基隆到南港間班次密 度大，與輕軌共用恐讓台鐵更亂，不如把80億拿來給台鐵買新車、增加班次。 基隆到南港 輕軌與台鐵速度一樣 交通部鐵路改建工程局規畫，基隆南港輕軌長度共19公里，在基隆到七堵區間將與台鐵共 用軌道，而七堵到南港區間行駛目前台鐵較少使用的第三軌道，過了汐止站再拉出一條軌 道到南港展覽館，行駛於平面道路上，銜接北捷文湖線及板南線。 鐵改局強調，Tram-Train從基隆到南港的行車時間與台鐵區間車一樣，最高時速約100公 里。未來通車後，每小時火車加上Tram-Train共有6班車行駛基隆到南港間，改善目前離 峰時間，基隆每小時只有2至3班列車到台北的情況。 專家憂讓台鐵更亂 不如買車增班次 各界對這條輕軌寄予期待，不過據《蘋果》報導，台灣鐵道暨國土規畫學會秘書長陳彥良 表示，台鐵基隆到南港間班次密度壓力大，若要分容量給輕軌，雙方誰要讓誰是問題，加 上輕軌與台鐵的車廂高低差距，恐讓台鐵更亂。他直指，基隆南港輕軌超過9成都是台鐵 路線，效率與台鐵差異不大，不如直接拿80億元給台鐵買區間車，增加班次。 鐵道文史專家、師大地理系教授洪致文也在臉書表示，捷運不一定跑得比較快，傳統鐵路 不一定沒有效率，也一樣可以做到跟捷運般的有效率，問題是看「誰在做、怎麼做」，但 台灣民眾長期以來認知，台鐵就是慢跟沒效率，捷運就是快和新，因此基隆輕軌的消息被 形容是上班族福音，不讓人意外。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.69.34.205 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1489786675.A.ECD.html
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03/18 05:39, , 1F
台鐵現況第三軌就是沒辦法有效運用啊
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況且這條Tram Train長期目標是能夠延伸進基隆市區
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03/18 05:40, , 3F
區間車是要怎麼開能開進去？
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推
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對啊對啊
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推
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不一定 那就是可能 也可以是不可能 請提出數據或是例子
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推
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就像 傳教士體位 不一定比 男上女下體位 好的意思
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買新車是有送駕駛喔
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只會講80億 其他成本有算嗎
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推
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開進去幹嘛 自己不會轉乘喔 還開到家門口咧
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推
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輕軌不開進去 不然要輕軌幹嘛？
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推
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對嘛對嘛
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03/18 05:48, , 12F
昨天有的新聞說只多做50公尺鐵軌是不適唬爛的阿?
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50公尺才走一下而已...
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推
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汐科過後爬到平面接南港展覽館，不只50公尺吧？
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推
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才八十億 是在嘰嘰歪歪什麼啦 國民黨A錢都是百億計算
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推
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不要火車啊 捷運到南港高鐵站比較方便
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展覽館到高鐵站還很遠
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噓
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台北國際花博花費經費136億 好棒棒
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噓
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現在台鐵就是血汗加爛公司，還台鐵
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噓
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給台鐵買新列車不如蓋這輕軌。腦殘才給台鐵拿去亂用，北七
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推
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輕軌更慢運量更低 基隆人真的不知道嗎？
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推
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說輕軌好的 是有沒有搭過高雄輕軌啊？ 這能拿來通勤？
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※ crashonU:轉錄至看板 Railway 03/18 06:21
推
03/18 06:22, , 23F
專線可以到70KM以上阿...基隆到汐科是專軌無誤哦
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在高雄看過輕軌 真的慢 而且運量也不大…
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所以hongtm你確定基隆輕軌速度跟目前高雄輕軌一樣嗎
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高雄是因為跑在路面 當然不可能太快
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先確定你的講法唷
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其實如果完全獨立線路是支持啦 但如果還要共用台鐵線路
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幹嘛這麼早破梗啦
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還不一定比較快
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在北部搭台鐵通勤就知道，尖峰時段看到月台人擠人，來一輛
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四節車廂的區間會多怒。
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推
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是不會比台鐵快，但是班次會更穩定 也會比較密
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這些專家先把基隆市區輕軌研究完再說
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林右昌不可能只把野心放在"基隆人到台北上班"這種低層次
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推
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所以那些怒的人有先確定 即使沒這些輕軌 台鐵通勤班次會更
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這些"專家" 通通是"站在台北市角度"看問題
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多更密集嗎? 不然只能轉彎成 政府花80E對於去台北沒啥屁用
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還有 46 則推文
推
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運量怎麼會減少? 現在尖峰才每小時4班耶 輕軌完成後是3+3班
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輕軌根本是雞肋
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台鐵捷運化就能解決基隆的問題了
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推
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台鐵慢是線路問題，有些又不能截彎取直，還有哪個白痴推
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台鐵捷運化，設一堆小車站，整個更慢。
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專家先去問規劃的專家 搞不好你學長= =
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台鐵都不敢喊捷運化了 就別再提了 沒搭過台鐵的人才會
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幻想捷運化
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推
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可以試，成功的話各縣市未來都有捷運。
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噓
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80億 台鐵多招100個司機 也不用1千萬
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噓
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不如拿來改善台鐵落後的號誌系統 加大路線容量
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推
03/18 08:53, , 96F
輕軌的速度是看路權，台鐵路廊那段A路權可以飆70kph
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就是捷運列車速度
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推
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要比高速 鐵路＞捷運＞＞＞＞輕軌列車
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推
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台鐵沒效率、捷運快又新，所以蓋輕軌是上班族福音
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03/18 09:31, , 100F
可是新聞有說未來會交給台鐵營運……科科
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推
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若不要輕軌就是四線化啊 但是這樣應該800億吧 這就是
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問題啊 不然幹嘛做80億方案
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況且北宜直鐵未定案前 蓋了四線 最後北宜蓋了 就是浪
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費錢啊 不如先花個80億
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有任何意見歡迎寫信給行政院 http://0rz.tw/2wknD
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鐵道文史。地理？？？
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輕軌跟捷運 是完全不一樣東西好嗎
03/18 10:16, 107F
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03/18 10:18, , 108F
輕軌低運量 捷運高運量 政客為騙票混一起談
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噓
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不管怎樣小英就是英明！媒體跟藍覺青不要妖言惑眾好嗎
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捷運不是都高運量的
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去查文湖線
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推
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輕軌低運量 文湖中運量 一般捷運指高運量板南線
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北基區間沒有要減少，是過南港後地下化二軌段被東部塞滿
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沒辦法加班次，所以用南港前有三軌的部份開新車
03/18 11:06, 114F
推
03/18 11:47, , 115F
樓上 你的問題加開南港基隆區間就解決了 零預算
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推
03/18 13:08, , 116F
炒房！炒房！炒房！炒房！炒房！炒房！炒房！炒房！
03/18 13:08, 116F
推
03/18 14:05, , 117F
根本不一樣好嘛,給台鐵沒政績啊,搞成輕軌才有,無關運量多少
03/18 14:05, 117F
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03/18 15:07, , 118F
中肯
03/18 15:07, 118F
推
03/18 17:46, , 119F
樓上還加開南港基隆區間勒 快笑死 你加給我看啊
03/18 17:46, 119F
推
03/18 17:49, , 120F
80億改善台鐵半自動系統 閉鎖模式？把待避調動打掉
03/18 17:49, 120F
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03/18 17:49, , 121F
重練？擴充鐵路路線容量就是建四軌啊 80億做給我看
03/18 17:49, 121F
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03/18 17:49, , 122F
你做得到要不要去選市長
03/18 17:49, 122F
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03/19 01:23, , 123F
從基隆車站往東邊或北邊延伸比較有效益吧
03/19 01:23, 123F
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03/19 01:25, , 124F
搞員工減班次就是為了建個不需要的輕軌嗎?
03/19 01:25, 124F
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